一种轨道交通用补偿踏板装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118991831A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411249951.2

    申请日:2024-09-06

    Abstract: 本申请公开了车辆坡道系统领域中的一种轨道交通用补偿踏板装置,其包括底座,所述底座上活动安装有第一坡踏板和伸缩件,所述伸缩件与所述第一坡踏板垂直布置,所述伸缩件的一端通过连接件活动连接所述第一坡踏板,安装板,安装板固定在所述底座上,所述安装板转动安装有转轴;连杆组件,连杆组件安装于所述转轴和所述安装板之间,用于间歇锁紧所述伸缩件;定位组件,所述定位组件固定在所述转轴和所述安装板之间,用于固定所述连杆组件的工作状态;本申请中设计的伸缩件控制第一坡踏板绕长轴转动,可以轻松的实现第一坡踏板对列车与站台之间的缝隙进行补偿,操作简单,其中装置中转轴上设计的连杆组件对伸缩件进行限位,防止装置意外的被触发。

    一种隔离开关的触发装置

    公开(公告)号:CN222801685U

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202421701603.X

    申请日:2024-07-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种隔离开关的触发装置,包括隔离挡板,隔离挡板与转轴连接,转轴上套设有扭簧,转轴两侧设有限位用销子一与销子二;所述隔离挡板设有凸轮形状结构用于触发开关,开关位于底板上。本实用新型车宽方向占用空间小,对车体侧立装罩板空间要求小;与簧片式隔离开关相比触发开关更加可靠;成本较低。

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