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公开(公告)号：CN116222055A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310337653.8
申请日：2023-03-31
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种液化天然气冷能梯级利用系统,包括LNG干路、空气分离子系统、海水净化子系统、低温发电子系统和冷链供冷子系统；将LNG在汽化过程中释放的冷量依次用于空气分离、海水净化、低温发电及冷链制冷等子系统中，对LNG冷量梯级利用，提高了能量利用率，同时该系统通过各种子系统间相互嵌套式配合，提高能源利用率，并生成优质工业产品，节约运行成本。
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公开(公告)号：CN116280208A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310052993.6
申请日：2021-09-06
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种利用空气循环供应热水的飞机环境控制系统，以减轻能量耗散。控制系统包括初级换热器、压缩机、次级换热器、回热器、冷凝器、水分离器、膨胀机、第一气液换热器、第二气液换热器、热水箱、冷水箱和风扇；初级换热器和第一气液换热器连接，冷水箱和第一气液换热器连接，第一气液换热器和热水箱连接，热水箱和第二气液换热器连接，第二气液换热器分别与冷水箱和次级换热器连接，次级换热器和初级换热器连接，第一气液换热器和压缩机连接，压缩机分别与次级换热器和膨胀机连接，膨胀机分别与回热器和冷凝器连接，冷凝器通过水分离器和回热器连接，回热器和次级换热器连接，风扇和初级换热器的出口相对。
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公开(公告)号：CN117175057B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202310722676.0
申请日：2023-06-19
Applicant: 张家港市海星集装箱制造有限公司 , 南京工业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/627 , H01M10/63 , H01M10/6568 , H01M10/6561 , H01M10/6556
Abstract: 本发明涉及一种吸收式制冷的新型储能电池集装箱热管理系统及管理方法，利用液冷方式吸收电池充放电时所产生的热量，保持储能电池板的温度处在正常范围；再利用这部分余热驱动吸收式制冷循环为储能电池提供制冷量，以此循环往复实现本发明的可持续性。由于采用吸收式制冷循环对冷却液进行制冷，因此能大大提高冷却液散热效率，同时实现了对电池储能系统的余热回收利用。
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公开(公告)号：CN118188074A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410492369.2
申请日：2024-04-23
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了耦合LNG冷能和湿烟气余热的多联产系统及工作方法，包括低温朗肯发电子系统、多级膨胀子系统、低温碳捕集子系统、废烟气发电子系统，其中低温碳捕集子系统最具特点，分为初步低温碳捕集和深度低温碳捕集，利用LNG高品位冷能对低温烟气进行深度碳捕集，同时为气化前的LNG进行预热，降低LNG气化换热温差，并且经过双重冷凝液化二氧化碳，烟气中的碳捕集程度更高，同时，本发明还依据所需冷量品位不同，将LNG在气化过程中释放的冷量依次进行梯级利用，利用高品位LNG冷能用于深度液化二氧化碳，中品位LNG冷能用于低温发电与初步碳捕集，低品位LNG冷能用于湿烟气的冷凝除湿，大大提高了LNG冷能利用率。
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公开(公告)号：CN113716052A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111037255.1
申请日：2021-09-06
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种利用空气循环供应热水的飞机环境控制系统及方法，以减轻能量耗散。控制系统包括初级换热器、压缩机、次级换热器、回热器、冷凝器、水分离器、膨胀机、第一气液换热器、第二气液换热器、热水箱、冷水箱和风扇；初级换热器和第一气液换热器连接，冷水箱和第一气液换热器连接，第一气液换热器和热水箱连接，热水箱和第二气液换热器连接，第二气液换热器分别与冷水箱和次级换热器连接，次级换热器和初级换热器连接，第一气液换热器和压缩机连接，压缩机分别与次级换热器和膨胀机连接，膨胀机分别与回热器和冷凝器连接，冷凝器通过水分离器和回热器连接，回热器和次级换热器连接，风扇和初级换热器的出口相对。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119266948A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411588118.0
申请日：2024-11-08
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种耦合LNG冷能的液态空气储能系统及控制方法。它包括LNG气化子系统，压缩空气液化子系统，气化液态空气膨胀发电子系统，余热回收循环子系统。利用蓄冷器将LNG、液态空气气化冷量储存、回收并应用于液化空气储能系统当中，缓解了液化空气储能系统冷量不足而导致的储能效率不高的问题，此外，通过控制方法对耦合LNG冷能的液态空气储能系统进行动态控制，减少蓄冷器冷量波动对系统液化性能的影响。该系统不仅对LNG冷能梯级利用，提高了空气液化功率，进一步提升了液化空气储能系统液化性能的稳定性。
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公开(公告)号：CN117175057A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310722676.0
申请日：2023-06-19
Applicant: 张家港市海星集装箱制造有限公司 , 南京工业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/627 , H01M10/63 , H01M10/6568 , H01M10/6561 , H01M10/6556
Abstract: 本发明涉及一种吸收式制冷的新型储能电池集装箱热管理系统及管理方法，利用液冷方式吸收电池充放电时所产生的热量，保持储能电池板的温度处在正常范围；再利用这部分余热驱动吸收式制冷循环为储能电池提供制冷量，以此循环往复实现本发明的可持续性。由于采用吸收式制冷循环对冷却液进行制冷，因此能大大提高冷却液散热效率，同时实现了对电池储能系统的余热回收利用。
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公开(公告)号：CN119393205A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411588119.5
申请日：2024-11-08
Applicant: 南京工业大学
IPC: F01K13/00 , F01K13/02 , F01K23/04 , F01K27/00 , F01K25/08 , F01K25/10 , F01K7/32 , F01K25/06 , F03G6/06 , F01D15/10
Abstract: 本发明公开了一种LNG冷能多级发电系统及其工作方法，包括液化天然气直接膨胀发电子系统、超临界二氧化碳再压缩布雷顿循环子系统、两级朗肯循环子系统和直接冷却子系统。依据所需冷量品位不同，将LNG气化过程中释放的冷量直接用于两级朗肯循环和直接冷却子系统，超临界二氧化碳再压缩布雷顿循环耦合两级朗肯循环间接利用LNG冷能，气化后的天然气直接膨胀发电。通过多级发电系统的设置，显著提升整体发电量，减少各发电系统之间的温差，相比常规LNG冷能发电系统更提高㶲效率和热效率；此外，设置太阳能集热器实现对燃烧产物温度的动态调控，兼顾系统稳定性的同时，产生不同温度级热源，富氧燃烧产物经多级冷却后也被液化回收，实现零碳排放。
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公开(公告)号：CN117190774B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311114939.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明涉及余热回收技术领域，具体公开一种蒸汽余热回收装置及方法，包括盖体，盖体的下方设有第一箱体，第一箱体内部设有储能卡槽单元，储能卡槽单元内可拆卸配合安装有多个储能单元；储能单元包括第二箱体、内部管道和隔板，第二箱体的上表面的一端开设有一号充注口与上储能内腔连通，另一端开设有二号充注口，上储能内腔里还布置有输送管，其顶部与底部分别与二号充注口和隔板连通；每个内部管道之间形成串联且均与外部管道组件连通；内部管道呈S型倾斜布置各自对应的第二箱体内。本发明通过分层布置相变材料，调节内部翅片疏密程度，保证储能装置内部温度均衡，该结构简单、冲放热速度快、便携性好及换热效率高。
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公开(公告)号：CN117190774A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311114939.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明涉及余热回收技术领域，具体公开一种蒸汽余热回收装置及方法，包括盖体，盖体的下方设有第一箱体，第一箱体内部设有储能卡槽单元，储能卡槽单元内可拆卸配合安装有多个储能单元；储能单元包括第二箱体、内部管道和隔板，第二箱体的上表面的一端开设有一号充注口与上储能内腔连通，另一端开设有二号充注口，上储能内腔里还布置有输送管，其顶部与底部分别与二号充注口和隔板连通；每个内部管道之间形成串联且均与外部管道组件连通；内部管道呈S型倾斜布置各自对应的第二箱体内。本发明通过分层布置相变材料，调节内部翅片疏密程度，保证储能装置内部温度均衡，该结构简单、冲放热速度快、便携性好及换热效率高。
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