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公开(公告)号：CN101412356A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810235730.4
申请日：2008-12-04
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆悬架系统，尤其是一种矿用车悬架系统，包括车架，连接架、横向推力杆、螺旋弹簧、减振器、缓冲块及连接支架，所述连接架至少包括两根拉杆，一根顶部横板，一根横拉板，所述两根拉杆的一端分别与顶部横板的两端固定连接，在所述两根拉杆的一端靠近顶部横板位置处设置横拉板，所述横拉板与顶部横板平行；在车架的内侧前后车桥之间固定连接有一与车架垂直布置的横梁；所述的两根拉杆带顶部横板的一端与横梁通过连接轴转动连接，另一端分别与后桥的两端相连接，使连接架构成A字型布置在车架上。本发明结构新颖、简单可靠，既能满足矿用车辆的使用要求，又具有良好的经济效益，广泛适用于在各种类型矿井内工作的矿用车辆。
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公开(公告)号：CN101412356B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200810235730.4
申请日：2008-12-04
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆悬架系统，尤其是一种矿用车悬架系统，包括车架，连接架、横向推力杆、螺旋弹簧、减振器、缓冲块及连接支架，所述连接架至少包括两根拉杆，一根顶部横板，一根横拉板，所述两根拉杆的一端分别与顶部横板的两端固定连接，在所述两根拉杆的一端靠近顶部横板位置处设置横拉板，所述横拉板与顶部横板平行；在车架的内侧前后车桥之间固定连接有一与车架垂直布置的横梁；所述的两根拉杆带顶部横板的一端与横梁通过连接轴转动连接，另一端分别与后桥的两端相连接，使连接架构成A字型布置在车架上。本发明结构新颖、简单可靠，即能满足矿用车辆的使用要求，又具有良好的经济效益，广泛适用于在各种类型矿井内工作的矿用车辆。
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公开(公告)号：CN203681381U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201420016047.2
申请日：2014-01-10
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
IPC: B60P7/135
Abstract: 本实用新型涉及一种固定装置，具体涉及一种弹药运输的固定装置。其包括弹药筒，弹药筒中放置弹药，还包括固定框架、固定框架基座、旋转底座、限位装置、车体，固定框架的底部焊连固定框架基座，固定框架基座底部通过螺栓连接旋转底座顶部，旋转底座底部通过螺栓固连车体上，旋转底座外部侧面上安装限位装置。该装置利用固定框架内相对面的同一水平面上横向支撑板构成放置弹药筒的容置架，而容置架正好与弹药筒外表面相配合，可起到稳固地支撑弹药筒作用；同时由于安装旋转底座及限位装置，从而增强弹药筒在车载运输中该固定装置的稳定性，保证了运输安全，又方便拿取。
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公开(公告)号：CN203142478U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320009308.3
申请日：2013-01-09
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
IPC: B60P1/43
Abstract: 本实用新型涉及一种具备装卸功能的车门开合装置，包括安装在车厢体上的门板，所述门板下部外侧设有连接支架，所述连接支架通过液压缸与车厢体底部的固定支架相连；所述门板上部内侧安装有缆绳固定架，所述缆绳固定架通过缆绳与安装在车厢体内的缆绳电机相连；所述门板底部通过铰链与所述车厢体相连，通过所述液压缸和缆绳电机驱动所述门板在车厢体上的开合。本实用新型通过液压缸和缆绳电机对门板的配合作用，大大减小了货物的装卸劳动强度，提高了装卸的工作效率，使用安全方便，缩短了物料运输的间歇时间，同时也降低了装卸成本。
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公开(公告)号：CN202573942U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220087127.8
申请日：2012-03-09
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
IPC: B60P7/04
Abstract: 本实用新型涉及一种自卸车车厢篷布自动收盖装置，属于货箱附件技术领域。包括车体，还包括货箱、篷布、翻转架、拉杆、连接杆、液压油缸、转轴、液压油管、液压包，货箱前部安装液压包，液压包分别通过液压油管连接安装在货箱两侧外壁上的液压油缸，液压油缸的伸缩与最近的一根翻转架活动连接，翻转架下端分别通过转轴设置在货箱一侧外壁上，翻转架上端分别具有对应活动轴的连接杆，连接杆另一端固连篷布，前后翻转架设置平行、且之间设置平行拉杆。上述装置的动力采用液压包，运动机构采用翻转式联动机构，其装置具有劳动强度低、密封性好、可靠性高等特点，将会具有较高的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204956046U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520424411.3
申请日：2015-06-18
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车尾门挡雨装置，属于汽车附件装置技术领域。包括车厢，车厢尾部开具尾门，尾门上开设后窗，尾门通过车厢尾部两侧气弹簧支撑杆进行开启与闭合，车厢尾门纵向内侧两边缘分别安装挡板，挡板与尾门安装部的左右侧对应设有挡板开启限位机构，挡板开合部与尾门内侧触接处配有挡板闭合限位机构。该装置将传统尾门加装一套挡雨装置，对于雨天进行拍摄时，只要打开该装置中的挡板，并能操作简单地、即时利用该装置中的各项限位机构，确保挡板需要的开启状态与闭合状态；然而该项装置中各机构结构简单、操作方便、性能稳定和安全。
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公开(公告)号：CN202080127U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120091276.7
申请日：2011-03-31
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆驱动系统，特别为一种电动车的后横置动力驱动装置。其包括电机、变速箱、传动轴、横置桥和连接件，电机接入变速箱，传动轴两边分别通过连接件连接变速箱与横置桥，其特征在于：变速箱设置为横置变速箱，横置桥设置为横置后桥，电机、横置变速箱、传动轴置于横置后桥的后方，并平行横向设置，呈“U”字形，即构成后横置动力驱动装置。本实用新型的优点：优化了横梁结构布置，从而大大地提高了车架的刚强度与车系统的动力性，进而安全性也大为提高，因而可以提高市场占有率。
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公开(公告)号：CN203835125U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201320883072.6
申请日：2013-12-30
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种顶舱门开启装置，属于汽车附件装置技术领域。包括舱顶，舱顶开一个门洞，门洞外围安装顶舱门，顶舱门的长与宽超过门洞区域，顶舱门设成相邻的四扇，分别为位于左、右边的侧推门，以及与左、右边的侧推门分别铰接于中间部位的两翻转门，中间部位的两翻转门分别与左、右边的侧推门之间设有翻转门绕旋转轴转动到左、右边的侧推门上的驱动机构，舱顶与左、右边的侧推门之间设有引导侧推门向门洞左、右外侧移动的导向机构。该装置将传统两扇顶舱门改为四扇顶舱门，大大减小了每扇门重量，同时也有效降低传动装置和动力源的负载，增强了顶舱门灵活开启和关闭。
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公开(公告)号：CN202429267U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120510783.X
申请日：2011-12-09
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
Inventor： 袁学军
IPC: B62D33/04
Abstract: 本实用新型涉及一种车厢装置，尤其是一种物流运输车辆的车厢。其包括厢体，由顶盖、底板、前盖、后盖、两侧板组成，两侧板对称设置平开门和移动门。本实用新型的车厢尽可能获得厢体开启面积大，更好更快捷地装卸货物的特点，与此同时又能起到好的封闭效果，极大的提高装卸效率，提高物流速度，更好地解决物流运输的瓶颈，可广泛应用于现代物流运输中。
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公开(公告)号：CN201745661U
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201020266323.2
申请日：2010-07-22
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
Inventor： 袁学军
Abstract: 本实用新型涉及物资运输半挂车，具体涉及一种用于运输轻泡物资的专用车。其中包括牵引头和半挂车，牵引头设置在半挂车的前侧，半挂车下部设置有车桥，牵引头尾部装有牵引座，半挂车前部中间装有牵引销，牵引头通过牵引座与牵引销自动锁止连接半挂车，半挂车的前部大梁上装有支承腿。本实用新型具有运输效率高，运输成本低，既经济又安全；其结构简单、功能齐全、使用方便的轻泡物资运输半挂车，必将会消除隐患，降低成本，迎合市场需求。
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