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公开(公告)号：CN105730180A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610064185.1
申请日：2016-01-29
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
IPC: B60G21/055 , B60G17/015
CPC classification number: B60G21/0553 , B60G17/015
Abstract: 本发明公开了一种汽车防侧翻系统，包括车架，所述车架上设有前桥和后桥；还包括分别设置在前桥和后桥上的横向稳定杆总成；所述横向稳定杆总成通过摇臂连接在前桥和后桥上；所述横向稳定杆总成上设有接近传感器和金属柱；所述接近传感器与报警装置相连。本发明的横向稳定杆总成非常经济成本，在转弯行驶时以及在任何情况下的拐弯机动性都足够有效，在其他情况下对汽车的弹性性能影响很小，保证了很高的行驶舒适性。
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公开(公告)号：CN108153199A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711476100.1
申请日：2017-12-29
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种底盘取力发电机智能控制器，属于智能控制器技术领域。本发明包括CPU综合模件和人机交互模件，所述人机交互模件通过可插拔式排线与CPU综合模件连接；本发明解决了现有技术存在的问题，实现了高度智能化，本发明还预留了通讯端口，可以进行程序代码升级，也可以通过扩展方式提供更多的功能。
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公开(公告)号：CN202830855U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220520195.9
申请日：2012-10-11
Applicant: 南京南汽畅通公路机械有限公司 , 南京南汽专用车有限公司
IPC: E01H1/10
Abstract: 本实用新型涉及路面、场所的一种清洗装置，具体为一种清洗车水路喷管冲洗装置。由管路装置以及管路装置以外的固定架、连接杆、旋转支架、固定支架组成，管路装置包括主喷水管、左侧喷水管、右侧喷水管、前导轨、后导轨、左侧双向油缸、右侧双向油缸以及对应左侧双向油缸底座和右侧双向油缸底座；主喷水管和左、右侧喷水管上均匀分布若干喷嘴；左侧双向油缸顶端连接右侧喷水管，右侧双向油缸顶端连接左侧喷水管；该装置还设有升降双向油缸、旋转双向油缸。靠升降双向油缸可将装置提升或降落，便于行车和工作，靠旋转双向油缸向左或向右进行转向，进而向所需要的方向工作。该装置稳定可靠、也比较灵活。
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公开(公告)号：CN202808092U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220313281.2
申请日：2012-06-29
Applicant: 南京南汽畅通公路机械有限公司 , 南京南汽专用车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种吸污车卷管装置，属于吸污车附件技术领域。其中包括液压系统、控制系统、罐体、吸污管和吸污管支架，吸污管支架固定在罐体上，吸污管一侧与罐体连接，吸污管另一侧通过安装在吸污管支架上的卷轴延伸，还包括回转装置、受回转装置驱动的卷盘总成，回转装置安装在罐体外顶面上，回转装置下面装有受控制系统控制驱动的驱动设备；卷盘总成包括卷盘底座、卷盘、支架，卷盘底座固定在回转装置上方，卷盘上盘绕与罐体连接的另一侧边吸污管。该装置很好的解决了吸污管额外连接管路或者吸污管过长无法摆放的问题。该装置简单，操作方便，必将得到广范推广与应用。
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公开(公告)号：CN202573942U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220087127.8
申请日：2012-03-09
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
IPC: B60P7/04
Abstract: 本实用新型涉及一种自卸车车厢篷布自动收盖装置，属于货箱附件技术领域。包括车体，还包括货箱、篷布、翻转架、拉杆、连接杆、液压油缸、转轴、液压油管、液压包，货箱前部安装液压包，液压包分别通过液压油管连接安装在货箱两侧外壁上的液压油缸，液压油缸的伸缩与最近的一根翻转架活动连接，翻转架下端分别通过转轴设置在货箱一侧外壁上，翻转架上端分别具有对应活动轴的连接杆，连接杆另一端固连篷布，前后翻转架设置平行、且之间设置平行拉杆。上述装置的动力采用液压包，运动机构采用翻转式联动机构，其装置具有劳动强度低、密封性好、可靠性高等特点，将会具有较高的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202080127U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120091276.7
申请日：2011-03-31
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆驱动系统，特别为一种电动车的后横置动力驱动装置。其包括电机、变速箱、传动轴、横置桥和连接件，电机接入变速箱，传动轴两边分别通过连接件连接变速箱与横置桥，其特征在于：变速箱设置为横置变速箱，横置桥设置为横置后桥，电机、横置变速箱、传动轴置于横置后桥的后方，并平行横向设置，呈“U”字形，即构成后横置动力驱动装置。本实用新型的优点：优化了横梁结构布置，从而大大地提高了车架的刚强度与车系统的动力性，进而安全性也大为提高，因而可以提高市场占有率。
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公开(公告)号：CN205615298U
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201620095555.3
申请日：2016-01-29
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
IPC: B60G21/055 , B60G17/015
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车防侧翻系统，包括车架，所述车架上设有前桥和后桥；还包括分别设置在前桥和后桥上的横向稳定杆总成；所述横向稳定杆总成通过摇臂连接在前桥和后桥上；所述横向稳定杆总成上设有接近传感器和金属柱；所述接近传感器与报警装置相连。本实用新型的横向稳定杆总成非常经济成本，在转弯行驶时以及在任何情况下的拐弯机动性都足够有效，在其他情况下对汽车的弹性性能影响很小，保证了很高的行驶舒适性。
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公开(公告)号：CN202294208U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120386818.3
申请日：2011-10-12
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种动力半挂式电动车底盘，主要包括车架总成、前桥总成、后桥总成、动力总成、蓄电池、控制系统，所述电机输出端与变速箱总成的输入端连接，变速箱总成的输出端通过传动轴与后桥总成输入端连接，其中动力总成设置为半挂式动力总成。本实用新型的半挂式动力电动车底盘中动力总成设置为纵向“U”形，并位于底盘中后部位置，因此动力传递路线短，占用纵向空间也小。这样可使车架横梁完整，车架总成中间平坦，降低车架上表面高度，这样车架刚度和上下车方便性都得到了保障；同时动力传动系统全部为纵向平行布置，更加节能。
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公开(公告)号：CN205444438U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620152692.6
申请日：2016-02-29
Applicant: 南京南汽专用车有限公司
IPC: E03F9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种疏通车水泵出水压力的控制装置，包括水箱、高压水泵、发动机，还包括回水管、控制模块、三通球阀、压力变送器、出水管及相应管路，该控制装置为一个闭环控制装置，水箱出水口经水箱出水管连接高压水泵进水口，高压水泵出水口经水泵出水管连接压力变送器入口，压力变送器出口经压力变送器出水管连接三通球阀一通，三通球阀另两通分别连接三通球阀出水管、回水管一端，回水管另一端进入水箱内；高压水泵上通过电线连接发动机，发动机通过发动机CAN线与控制模块连接，控制模块通过调速线与发动机连接，控制模块上分别通过控制线、信号线对应连接三通球阀、压力变送器。从而控制精度大幅度提高，减轻了劳动强度，同时也保护了设备。
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公开(公告)号：CN203096786U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201320038994.7
申请日：2013-01-18
Applicant: 南京南汽畅通公路机械有限公司 , 南京南汽专用车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种淤泥抓斗，包括上支架、连接杆、油缸、销轴、抓片，述抓片具有四片且外顶部焊接吊耳；上支架底部沿360°方向均匀焊接四个吊耳，四个吊耳分别与四根连接杆上端通过销轴对应连接；上支架底部且居中位置焊接两个相对的吊耳，两个相对的吊耳与油缸上部的油缸杆通过销轴连接，油缸的底部焊接圆形底座，圆形底座下部沿圆周方向焊接八个吊耳，八个吊耳两两相对组合成四组吊耳，四组吊耳分别与四片抓片的吊耳内侧通过销轴连接，四片抓片的吊耳外侧分别与四根连接杆下端通过销轴连接。该抓斗在于油缸为倒置式安装，油缸末端焊接有底座，使油缸在运行过程中始终保持垂直，性能稳定，抓取力度更大，使用效率更高。
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