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公开(公告)号:CN108891302A
公开(公告)日:2018-11-27
申请号:CN201810660530.7
申请日:2018-06-25
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于实时路况信息融合的纯电动物流车工况识别方法,包括如下步骤:首先依据车辆实时的运行状态,获取车辆的平均速度、加速度以及驻车时间比例;然后将这些表征纯电动物流车运行状态的重要参数作为特征参数输入模糊控制器;模糊控制器识别出目前的行驶状态符合哪种典型工况;能量管理系统可以依据典型工况提取相应的控制策略,进行整车的实时控制。本发明将随机的、不确定的实际行驶工况分解为典型的工况模块,鲁棒性强、实时性好、实用性好;以该方法识别得到的典型工况为参考,调用对应的控制策略有利于降低纯电动物流车的能耗,从而达到节约电能和增加行驶里程的目的。
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公开(公告)号:CN211032434U
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN201922088837.7
申请日:2019-11-28
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隔离件,具体的说是一种管线与硬质件间隔离件,属于设备保护技术领域。其中管线与硬质件间具有隔离件,隔离件包括金属骨架和包裹金属骨架外部的包裹件,金属骨架和包裹件通过模压挤出合为一体,再滚型工艺构成“U”状面板结构,其中部构成左、右相通的开口槽;自由状态下:隔离件两端形成“U”形左侧面和“U”形右侧面,工作状态:通过隔离件开口槽夹接硬质件内、外侧面而隔离管线。本实用新型在充分利用材料性能,优化结构基础上进行的设计,具有轻量化、结构巧妙和实用等优点;并保证了装配方便快捷、安全可靠等要求。
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