一种新型高速列车风阻制动装置

    公开(公告)号:CN113895474B

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202111381542.4

    申请日:2021-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种新型高速列车风阻制动装置,主要包括基座、制动风翼板、驱动装置及控制单元、侧板、车顶流线型外观补偿组件、风翼板限位组件及复位缓冲组件等。制动风翼板为前后两排分别于沿基座前后边缘处安装固定架上转动安装,前后对称布置,制动工作时可选用单排制动或双排制动的方式。该新型高速列车风阻制动装置可实现制动工作时制动力多级调控、气动阻力系数大、制动效率高、制动风翼板利用率高、收纳空间小、气动噪声小及制动风翼板平缓稳定开启,有效满足新一代高速列车风阻制动装置小型化、轻量化、运行安全性及稳定性的要求。

    一种新型高速列车风阻制动装置

    公开(公告)号:CN113895474A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111381542.4

    申请日:2021-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种新型高速列车风阻制动装置,主要包括基座、制动风翼板、驱动装置及控制单元、侧板、车顶流线型外观补偿组件、风翼板限位组件及复位缓冲组件等。制动风翼板为前后两排分别于沿基座前后边缘处安装固定架上转动安装,前后对称布置,制动工作时可选用单排制动或双排制动的方式。该新型高速列车风阻制动装置可实现制动工作时制动力多级调控、气动阻力系数大、制动效率高、制动风翼板利用率高、收纳空间小、气动噪声小及制动风翼板平缓稳定开启,有效满足新一代高速列车风阻制动装置小型化、轻量化、运行安全性及稳定性的要求。

    铁路车辆前照灯对公路车辆眩光危害的分析及保护方法

    公开(公告)号:CN111402396B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202010120627.6

    申请日:2020-02-28

    Abstract: 本发明提供了一种铁路车辆前照灯对公路车辆存在明显眩光危害区段的分析及保护方法。所述方法包括将铁路车辆前照灯可能对公路车辆造成眩光危害的区段上铁路与公路的实际三维特征在Autodesk Inventor设计软件中建模设计,搭建铁路车辆前照灯及公路眩光视角影响模拟模型,转入在Inventor Studio设计环境中创建场景设计参数,进行模拟分析。通过增设眩光板或该区段限制前照灯工作的方式,进一步完善铁路机车车辆及动车组系统行车安全评估体系,消除眩光危害,保障人民的生命和财产安全。

    一种新型建筑膨胀螺栓
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212028268U

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202020225062.3

    申请日:2020-02-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型建筑膨胀螺栓,包括膨胀管、膨胀推杆、螺杆及膨胀管垫圈,所述螺杆分别螺纹连接于所述膨胀管及所述膨胀管内部的膨胀推杆中。进行工具件等在混凝土墙体中的固定锁紧,结构简单合理,设计、加工及制造工艺简单、制造成本较低,安装拆卸较为方便,使用安全可靠,同时摆脱了传统意义上膨胀螺丝类装置安装易松动、墙面易损坏凸起、拆卸困难等问题的困扰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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