带有盖-锁止离合器的液力变矩器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116951073A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202311152289.4

    申请日:2023-09-07

    Abstract: 本发明公开一种带有盖‑锁止离合器的液力变矩器,盖‑锁止离合器分总成包括盖分总成、锁止离合器分总成和回位分总成,回位分总成的回位簧片的一端与盖分总成的自冲孔铆钉铆接,回位簧片的另一端与活塞自冲孔铆钉铆接,锁止离合器分总成包括双片摩擦片和驱动盘,双片摩擦片分别粘贴在驱动盘的两侧;当锁止离合器锁止时,双片摩擦片与盖分总成贴合;回位分总成使锁止离合器在开启工况,双片摩擦片与活塞快速分离。本发明的优点是盖和活塞设有自冲压铆钉,通过结构件本身材料进行铆接,节省了铆钉零件,也节省了铆钉空间;锁止响应时间短。

    汽车液力变矩器叶栅系统优化设计方法

    公开(公告)号:CN112733254A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011579218.9

    申请日:2020-12-28

    Abstract: 本发明公开一种汽车液力变矩器叶栅系统优化设计方法,包括:确定叶栅系统的设计参数变量;基于灵敏度分析筛选出对性能影响较大的关键设计参数;构建不同响应的性能预测模型,选择不同响应最佳性能预测模型;建立液力变矩器多目标优化问题;基于多目标优化方法获取最佳解集;根据液力变矩器性能需求选择一组优化解,基于最佳设计参数组合确定叶栅系统结构。本发明的优点是基于高预测精度的性能预测模型进行多目标优化,优化结果具有较高的可靠性,且能够对叶栅系统所有的设计参数进行优化,最终获取满足性能需求的最佳叶栅系统设计参数组合。

    带有盖-锁止离合器的液力变矩器

    公开(公告)号:CN220956657U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322432286.8

    申请日:2023-09-07

    Abstract: 本实用新型公开一种带有盖‑锁止离合器的液力变矩器,盖‑锁止离合器分总成包括盖分总成、锁止离合器分总成和回位分总成,回位分总成的回位簧片的一端与盖分总成的自冲孔铆钉铆接,回位簧片的另一端与活塞自冲孔铆钉铆接,锁止离合器分总成包括双片摩擦片和驱动盘,双片摩擦片分别粘贴在驱动盘的两侧;当锁止离合器锁止时,双片摩擦片与盖分总成贴合;回位分总成使锁止离合器在开启工况,双片摩擦片与活塞快速分离。本实用新型的优点是盖和活塞设有自冲压铆钉,通过结构件本身材料进行铆接,节省了铆钉零件,也节省了铆钉空间;锁止响应时间短。

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