一种高压双重密封且可控的调心结构及柱塞泵

    公开(公告)号:CN113123961B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202110506952.0

    申请日:2021-05-10

    Abstract: 本发明属于往复式高压流体设备密封相关技术领域,其公开了一种高压双重密封且可控的调心结构及柱塞泵,调心结构包括可控调心组件,可控调心组件包括滑块、耐磨环、两个半圆环、锁紧螺套及柱塞,滑块的一端开设有螺纹孔,螺纹孔的底面开设有第三凹槽;耐磨环设置在第三凹槽内;锁紧螺套与螺纹孔螺纹连接,且其收容在螺纹孔内的一端形成有收容槽;两个所述半圆环相对固定在所述收容槽内,且所述半圆环的内壁面为锥形;所述柱塞的一端为锥形且其穿过所述第三凹槽的底面后收容在所述半圆环、所述锁紧螺套与所述耐磨环组成的空间内。本发明消除了滑块端的倾向力及柱塞偏心倾斜等问题,保证了柱塞泵的容积率的同时,可以提高整机机械效率。

    一种可更换多行程液压缸的电动静液作动器

    公开(公告)号:CN113883110A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111177596.9

    申请日:2021-10-09

    Abstract: 本发明涉及一种可更换多行程液压缸的电动静液作动器,包括集成阀块,集成阀块两侧分别安装电机和双向齿轮泵,双向齿轮泵由电机驱动,双向齿轮泵套设于油箱中,双向齿轮泵两侧分别设有双向齿轮泵第一端和双向齿轮泵第二端,二位三通电磁换向阀插装在集成阀块上。本发明集成阀块的中间位置开设有用于容纳联轴器的圆孔,且集成阀块的底部开设有用于容纳液压缸的半圆形凹槽,压板为半圆形板状结构,且半圆压板的两端设置有直角弯边,利用半圆形压板和集成阀块上的半圆形凹槽固定液压缸,方便安装与拆卸,可以更换不同行程的液压缸,满足了不同工况对液压缸的行程要求。

    一种高压双重密封且可控的调心结构及柱塞泵

    公开(公告)号:CN113123961A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110506952.0

    申请日:2021-05-10

    Abstract: 本发明属于往复式高压流体设备密封相关技术领域,其公开了一种高压双重密封且可控的调心结构及柱塞泵,调心结构包括可控调心组件,可控调心组件包括滑块、耐磨环、两个半圆环、锁紧螺套及柱塞,滑块的一端开设有螺纹孔,螺纹孔的底面开设有第三凹槽;耐磨环设置在第三凹槽内;锁紧螺套与螺纹孔螺纹连接,且其收容在螺纹孔内的一端形成有收容槽;两个所述半圆环相对固定在所述收容槽内,且所述半圆环的内壁面为锥形;所述柱塞的一端为锥形且其穿过所述第三凹槽的底面后收容在所述半圆环、所述锁紧螺套与所述耐磨环组成的空间内。本发明消除了滑块端的倾向力及柱塞偏心倾斜等问题,保证了柱塞泵的容积率的同时,可以提高整机机械效率。

    一种整体式高压超大流量水压配流阀

    公开(公告)号:CN116292260A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211463849.3

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本发明涉及一种整体式高压超大流量水压配流阀,包括阀体,所述阀体内开设有处于同一孔心且自上而下孔径依次减小的阶梯槽,阶梯槽底部连通进液通孔,且沿着阶梯槽底部往上依次设置有相互接触配合的吸入阀阀座、吸入阀阀芯、压出阀阀座、压出阀阀芯和压出阀止动器,压出阀止动器与排液通孔贯通连接。本发明结构紧凑、合理,操作方便,通过采用平板阀结构,吸入阀阀芯下部有抛物线型结构,有利于降低阀口气蚀,吸入阀与压出阀均设计有低摩阻的防转结构,解决了阀芯在受到高速不均匀流体冲击时的旋转问题;压出阀阀座设有斜口对冲结构,流体的冲击能量通过斜口对冲结构进行耗散,从而减小流体对阀芯的冲击,增强了配流阀的运行稳定性。

    一种自适应润滑的大功率动力端及高压超大流量柱塞泵

    公开(公告)号:CN116181642A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310153237.2

    申请日:2023-02-21

    Abstract: 本发明涉及一种自适应润滑的大功率动力端及高压超大流量柱塞泵。本发明包括曲轴箱体,设有滑道孔;曲轴机构,包括曲轴、连杆、轴瓦以及滑块,所述连杆另一端通过所述滑块滑动连接于所述滑道孔中;自适应润滑冷却系统,包括第一润滑支路和第二润滑支路;所述第一润滑支路包括设于所述曲轴箱体上的第一轴向通油孔以及与滑道孔连通的第一径向通油孔,所述第一径向通油孔与所述第一轴向通油孔连通;所述第二润滑支路包括设于所述曲轴上的第二轴向通油孔以及分别设于每个所述曲拐上的第二径向通油孔,所述第二径向通油孔与所述第二轴向通油孔连通。上述结构可以提高润滑及散热性能,有利于减小磨损率。

    一种高压大尺度间隙动密封性能测试装置及系统

    公开(公告)号:CN112431752B

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202011366612.4

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明属于密封技术相关技术领域,并公开了一种高压大尺度间隙动密封性能测试装置及系统。该装置包括缸体、第一柱塞杆、第二柱塞杆和活塞杆,其中:第一柱塞杆的末端和缸体之间形成第一腔室,第二柱塞杆的末端与缸体之间形成第二腔室,该第一和第二腔室中设置有高压液体,且两个腔室连通;在驱动装置的驱动下活塞杆带动第一柱塞杆和第二柱塞杆左右往复运动,第一柱塞杆和第二柱塞杆外均设置有柱塞套,该柱塞套上设置有泄漏口,当第一柱塞杆和第二柱塞杆进行往复运动时,第一腔室和第二腔室中的高压液体从泄漏口泄漏,测量该泄漏的高压液体,即实现密封性能的测试。通过本发明,实现低功率和低成本模拟柱塞泵液体泄漏量的测量。

    一种高压大尺度间隙动密封性能测试装置及系统

    公开(公告)号:CN112431752A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011366612.4

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明属于密封技术相关技术领域,并公开了一种高压大尺度间隙动密封性能测试装置及系统。该装置包括缸体、第一柱塞杆、第二柱塞杆和活塞杆,其中:第一柱塞杆的末端和缸体之间形成第一腔室,第二柱塞杆的末端与缸体之间形成第二腔室,该第一和第二腔室中设置有高压液体,且两个腔室连通;在驱动装置的驱动下活塞杆带动第一柱塞杆和第二柱塞杆左右往复运动,第一柱塞杆和第二柱塞杆外均设置有柱塞套,该柱塞套上设置有泄漏口,当第一柱塞杆和第二柱塞杆进行往复运动时,第一腔室和第二腔室中的高压液体从泄漏口泄漏,测量该泄漏的高压液体,即实现密封性能的测试。通过本发明,实现低功率和低成本模拟柱塞泵液体泄漏量的测量。

    一种整体式高压超大流量水压配流阀

    公开(公告)号:CN116292260B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202211463849.3

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本发明涉及一种整体式高压超大流量水压配流阀,包括阀体,所述阀体内开设有处于同一孔心且自上而下孔径依次减小的阶梯槽,阶梯槽底部连通进液通孔,且沿着阶梯槽底部往上依次设置有相互接触配合的吸入阀阀座、吸入阀阀芯、压出阀阀座、压出阀阀芯和压出阀止动器,压出阀止动器与排液通孔贯通连接。本发明结构紧凑、合理,操作方便,通过采用平板阀结构,吸入阀阀芯下部有抛物线型结构,有利于降低阀口气蚀,吸入阀与压出阀均设计有低摩阻的防转结构,解决了阀芯在受到高速不均匀流体冲击时的旋转问题;压出阀阀座设有斜口对冲结构,流体的冲击能量通过斜口对冲结构进行耗散,从而减小流体对阀芯的冲击,增强了配流阀的运行稳定性。

    一种间隙自适应调心的轴瓦润滑结构及柱塞泵

    公开(公告)号:CN116241548A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310145933.9

    申请日:2023-02-21

    Abstract: 本发明涉及一种间隙自适应调心的轴瓦润滑结构及柱塞泵。本发明包括连杆,包括杆体以及轴向延伸于杆体的连杆座,所述连杆座具有容置通孔;轴瓦组件,包括固定轴瓦和浮动轴瓦,所述固定轴瓦和浮动轴瓦配合形成与容置通孔配合的环形轴瓦,所述容置通孔的孔壁与所述浮动轴瓦的外侧壁之间设有缓冲腔;弹性缓冲件,设于所述缓冲腔内,通过所述弹性缓冲件作用于所述浮动轴瓦的外侧壁,能够使浮动轴瓦沿所述容置通孔径向浮动。本发明利用间隙自适应调心的轴瓦润滑结构代替固定间隙的轴瓦结构,允许适当提高轴瓦与轴颈的相对间隙,确保轴瓦具有高承载、低泄漏的动压润滑效果的同时,减小轴瓦的摩擦磨损,提高了柱塞泵的工作稳定性及运行可靠性。

    一种基于电动加载的新型液压缸试验台架

    公开(公告)号:CN116146570A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211285527.4

    申请日:2022-10-20

    Abstract: 本发明涉及一种基于电动加载的新型液压缸加载试验台架。本发明包括工装组件,包括滑动连接于底板的油缸支撑座以及连接于底板的油缸加载安装板和油缸侧支架,被测液压缸通过油缸支撑座支撑于底板,前端连接于油缸加载安装板,油缸侧支架设于被测液压缸的后端一侧;加载组件,包括滑动连接于底板的驱动板以及连接接于驱动板的驱动装置,驱动装置用于提供转动输出的齿轮;推拉力输出组件,包括齿条、推拉力传感器和油缸加载转接块,齿条与齿轮啮合,推拉力传感器两端分别与驱动板和油缸加载转接块连接,油缸加载转接块与被测液压缸的活塞杆相连。本发明采用变频电机和减速机组合的方式对被测液压缸进行加载代替传统的液压缸对顶加载方式。

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