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公开(公告)号：CN119150515A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411122013.6
申请日：2024-08-15
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明属于结构优化设计相关技术领域，其公开了一种能控制微结构最小尺寸的宏‑微双尺度结构拓扑优化方法及设备，包括以下步骤：(1)，利用径向基函数插值对离线数据库中的实际微结构的弹性矩阵及对应的密度进行插值，进而构建映射模型；(2)，构建柔度最小化优化模型，优化模型的设计变量为各单元中两种虚拟微结构的切割高度和拓扑变量，约束函数为整体结构的体积分数和拓扑变量约束；(3)，分别计算目标函数及约束函数对设计变量的灵敏度，进而更新设计变量；(4)，当更新后的双尺度结构柔度误差满足优化终止条件时，完成优化并得到满足要求的双尺度结构；否则，转至步骤(3)。本发明解决了计算效率低及连接性差的问题。
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公开(公告)号：CN102004000B
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201010516313.4
申请日：2010-10-21
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高温高压容器内转动部件的表面温度检测系统，涉及一种温度检测技术。本发明的结构是：在压力容器缸壁(80)上连接有红外视窗及密封接口组件(10)，红外视窗及密封接口组件(10)、红外高温光纤(20)、红外测温模块(30)、信号电缆(70)和计算机(40)前后依次连接；红外视窗及密封接口组件(10)通过红外辐射光路(60)和旋转体(50)在空间上相对。本发明能够较准确地测量处于较宽中高温范围250℃～750℃内物体表面温度；能够测量高温高压容器内旋转物体的表面温度；能够较大程度上消除长时间运行后，被测物体表面性状变化导致的发射率改变对红外测温的影响。
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公开(公告)号：CN117154711A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311131259.5
申请日：2023-09-01
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种风电能量转换系统阻抗更迭控制方法及系统，属于电机技术领域。双馈异步发电机经远距离输电线路直接挂接电网，系统短路比低，对电网故障十分敏感，电网适应性较弱。本发明针对弱电网连接的并网双馈异步风电能量转换系统在低短路比环境下的稳定运行难题，通过在转子侧与网侧功率变换器控制环路中引入虚拟阻抗更迭模块，实现了对双馈异步风电能量转换系统同步角频率与转差角频率的适应性调整，提升系统在多类复杂工况下的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN119514259A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411476558.7
申请日：2024-10-22
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于双尺度结构设计相关技术领域，其公开了一种基于子结构数据驱动的双尺度结构优化设计方法及系统，其中方法包括：离线阶段：对于双尺度结构的胞元，通过对水平集函数进行切割操作获取虚拟微结构，根据虚拟微结构的密度确定实际微结构的密度；通过子结构法进行静态凝聚得到超单元的刚度矩阵，构建切割高度参数、超单元的刚度矩阵和实际微结构的密度的映射模型；在线阶段：得到以切割高度参数为输入量，超单元的刚度矩阵和实际微结构的密度为输出量的数据驱动模型；将数据驱动模型用于双尺度结构的有限元优化过程，最终得到优化后的双尺度结构。本发明采用离线数据驱动方法进行双尺度结构优化，在保证精度的条件下能够极大提升效率。
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公开(公告)号：CN112417562B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202011317371.4
申请日：2020-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于Dynamo的土方施工建模方法和装置，属于道路信息建模领域，所述方法包括：S1：根据实际地形建立初始时刻道路土方对应的初始BIM模型并更新建筑信息参数；S2：利用Dynamo自动提取初始BIM模型的控制点并定义其坐标；S3：为各个控制点分配唯一的控制点ID，以形成Dynamo参数数据库；S4：采集机械信息并构建机械工作数据库；S5：确定高程变化关键点ID并计算控制点高程变化量，以更新Dynamo参数数据库；调用更新后的Dynamo参数数据库中的数据形成目标BIM模型；S6：预设周期内进行建筑信息参数依次迭代得到目标BIM模型，并将各个时刻对应的目标BIM模型集合成BIM4D模型。本申请建立的BIM4D模型当实时导入机械数据后，能够实时、直观、高效地施工进度管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112257163B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011188976.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 华中科技大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06Q10/0631 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种空天地一体化道路土方施工智能调度指挥系统及方法，属于土方工程施工领域。该方法在北斗卫星和无人机定位标点后进行无人机扫描三维建模、土方量自动测量的基础上采用空、天和地面基站的配合，实时掌控现场机械位置，利用调度优化原理和施工方案自动生成技术，根据建立的优化规则库模型对道路施工机械进行调度方案的生成和优化，并汇总到现场移动指挥车中心做实时的现场管理和调度，生成个性化的信息，通过现场通信指挥功能发送到每台机械端指挥作业，建立完备的一体化移动智能指挥调度中心，由此解决道路施工过程中机械等资源调度需要人工长时间计算和更新周期较长，应对动态变化整体响应速度慢的难题的技术问题。
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公开(公告)号：CN112613092B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202011327720.0
申请日：2020-11-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 华中科技大学
IPC: G06F30/13 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种路基压实度空间分布的预测方法和装置，属于土方工程探测领域，所述方法包括：S1：确定路基土方上的碾压研究区域，并将研究区域进行网格划分，获取各个网格对应的压实参数；S2：当振动压路机沿着碾压带进行压实质量连续检测时，保持振动压路机正向行驶且振动频率稳定，并采集振动压路机上振动轮的竖向加速度信号，利用半变异函数法对竖向加速度信号进行处理以获取约束随机场参数；S3：利用协方差矩阵分解法建立各个压实参数对应的完全随机场模型，基于克里金插值法对完全随机场模型进行数学变换形成约束随机场模型；S4：利用约束随机场模型预测路基土体压实度的空间分布特征。本申请能够提高施工管理水平、效率和建设质量。
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公开(公告)号：CN113296465A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110559227.X
申请日：2021-05-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本申请提供一种土方机械的作业控制方法、设备及存储介质，该方法包括：终端设备接收服务器发送的第一控制指令，根据土方机械的实时位置以及目标路线，确认当前行驶目标点，根据目标路线，土方机械的实时位置以及土方机械的实时行驶方向，控制土方机械移动至当前行驶目标点，控制土方机械根据作业参数进行工作，将工作后的当前行驶目标点的环境参数和土方机械参数发送给服务器。该技术方案中，终端设备执行服务器发送的第一控制指令，有效的减小了对土方机械的控制难度，进一步的提高了对土方机械的控制准确度，提升土方机械的工作效率。
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公开(公告)号：CN112417562A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011317371.4
申请日：2020-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于Dynamo的土方施工建模方法和装置，属于道路信息建模领域，所述方法包括：S1：根据实际地形建立初始时刻道路土方对应的初始BIM模型并更新建筑信息参数；S2：利用Dynamo自动提取初始BIM模型的控制点并定义其坐标；S3：为各个控制点分配唯一的控制点ID，以形成Dynamo参数数据库；S4：采集机械信息并构建机械工作数据库；S5：确定高程变化关键点ID并计算控制点高程变化量，以更新Dynamo参数数据库；调用更新后的Dynamo参数数据库中的数据形成目标BIM模型；S6：预设周期内进行建筑信息参数依次迭代得到目标BIM模型，并将各个时刻对应的目标BIM模型集合成BIM4D模型。本申请建立的BIM4D模型当实时导入机械数据后，能够实时、直观、高效地施工进度管理。
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公开(公告)号：CN117634307A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311678803.8
申请日：2023-12-08
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/17 , G06N3/048 , G06N3/0495
Abstract: 本发明属于结构优化设计相关技术领域，其公开了一种微结构代理模型的建立方法及其应用与设备，步骤为：(1)构建样本点数据库，进而构建初始代理模型；(2)采用正交最小二乘法依次选择样本点数据库中的每个样本点并计算其所带来的误差，进而选择最大误差所对应的样本点作为最终代理模型的第一个样本点；(3)依次选择剩余的样本点，将其对应的特征向量与已选择的样本点的特征向量作正交，并计算其所带来的误差，进而选择此轮中最大误差所对应的样本点作为下一个样本点，重复选择直至选择到的最终代理模型的样本点的误差之和大于等于阈值；(4)基于选择到的最终代理模型的样本点及其对应的权值构建所述最终代理模型。本发明缩短了求解时间。
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