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公开(公告)号：CN112132962A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011059787.0
申请日：2020-09-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明提供基于虚拟现实的城轨车辆检修作业工艺研究方法，包括以下步骤：构建目标检修对象的VR初始模型；对初始模型进行场景搭建和程序开发；以Web GL形式打包发布后，在手机端查看处理完成后的互动效果。结合AR/VR、互联网、计算机通信等技术将现场作业环境及作业流程在虚拟空间中逼真还原，动态化展示各检修零部件结构组成、工作原理、检修流程、拆装作业流程及工艺等，同时将该虚拟系统部署于云端，为工作人员提供了更便捷、直观的自主学习方式。
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公开(公告)号：CN103047215B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201310020017.9
申请日：2013-01-18
Applicant: 华东交通大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种径向流动两级盘式磁流变阀，由端盖、阀芯、阀体、定位盘、阻尼圆盘、线圈及密封圈组成。当向线圈Ⅰ和线圈Ⅱ分别输入一定方向及大小的电流时，阻尼间隙内的磁流变液在磁场的作用下产生磁感应强度。通过调节两个线圈中电流大小，可实现四个阻尼间隙内的压差控制。该磁流变阀径向流动两级圆盘式阻尼间隙结构充分利用了磁力线的走向，有效增加了阀的阻尼间隙长度，同时提高了阻尼间隙中的磁感应强度。既保证了磁流变阀具有足够大的压力差，又没有造成阀的堵塞。使得阀的性能更稳定，压差可调范围更宽。该磁流变阀阻尼间隙定位准确、内部结构紧凑、体积小、装配方便，特别适合应用于多级压力可调的低压小流量液压控制系统。
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公开(公告)号：CN103047215A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201310020017.9
申请日：2013-01-18
Applicant: 华东交通大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种径向流动两级盘式磁流变阀，由端盖、阀芯、阀体、定位盘、阻尼圆盘、线圈及密封圈组成。当向线圈Ⅰ和线圈Ⅱ分别输入一定方向及大小的电流时，阻尼间隙内的磁流变液在磁场的作用下产生磁感应强度。通过调节两个线圈中电流大小，可实现四个阻尼间隙内的压差控制。该磁流变阀径向流动两级圆盘式阻尼间隙结构充分利用了磁力线的走向，有效增加了阀的阻尼间隙长度，同时提高了阻尼间隙中的磁感应强度。既保证了磁流变阀具有足够大的压力差，又没有造成阀的堵塞。使得阀的性能更稳定，压差可调范围更宽。该磁流变阀阻尼间隙定位准确、内部结构紧凑、体积小、装配方便，特别适合应用于多级压力可调的低压小流量液压控制系统。
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公开(公告)号：CN102691688A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210203106.2
申请日：2012-06-19
Applicant: 华东交通大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种三级调压双线圈型磁流变阀，由端盖、阀芯、阀体、定位块、导向块、定位销、线圈Ⅰ、线圈Ⅱ、密封圈及螺钉等组成。当向线圈Ⅰ和线圈Ⅱ输入一定方向及大小的电流时，会在阀芯与阀体组成的三个阻尼间隙内产生磁场，磁场的方向与磁流变液流动的方向垂直。当磁流变液流入磁流变阀的阻尼间隙时，在磁场作用下迅速变为半固态，磁流变液的粘度迅速增加且随磁感应强度的增加而增加，导致阻尼间隙两端的压力差增大，因而可减慢或阻止磁流变液的流动。通过控制两个线圈输入电流的大小和方向，可控制三个阻尼间隙两端的压差，形成三级调压，进而可控制磁流变阀进出口压力差。该磁流变阀适合应用于多级压力可调的低压小流量液压控制系统。
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公开(公告)号：CN112634269B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202110045589.7
申请日：2021-01-14
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆车体检测方法，涉及轨道检测技术领域，包括以下步骤：预先获取轨道车辆车体图像信息并进行处理，获得图像灰度化直方图；基于获取的图像灰度化直方图获得全局阀值，并利用Otsu阀值法进行标定阀值；通过Canny算子获取车辆边缘轮廓；基于ICP算法对图像轮廓拼接融合；基于获取图像轮廓拼接融合与模板图像进行匹配分析，并作为轨道车辆车体检测信息。本发明实现快速可靠自动检测，具有测量精度较高、自动化程度高避免故障列车出厂，可代替或大幅降低人工巡检强度，减少检测成本，适应性强且应用范围广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112634269A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110045589.7
申请日：2021-01-14
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆车体检测方法，涉及轨道检测技术领域，包括以下步骤：预先获取轨道车辆车体图像信息并进行处理，获得图像灰度化直方图；基于获取的图像灰度化直方图获得全局阀值，并利用Otsu阀值法进行标定阀值；通过Canny算子获取车辆边缘轮廓；基于ICP算法对图像轮廓拼接融合；基于获取图像轮廓拼接融合与模板图像进行匹配分析，并作为轨道车辆车体检测信息。本发明实现快速可靠自动检测，具有测量精度较高、自动化程度高避免故障列车出厂，可代替或大幅降低人工巡检强度，减少检测成本，适应性强且应用范围广。
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公开(公告)号：CN103062146B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310019659.7
申请日：2013-01-20
Applicant: 华东交通大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种阻尼间隙机械可调式双线圈磁流变阀，由端盖、阀芯、阀体、绕线架、自锁螺母、线圈Ⅰ、线圈Ⅱ、密封圈及螺钉等组成。当阀芯转动到合适位置，并向线圈Ⅰ和线圈Ⅱ输入一定方向及大小的电流时，会在阀芯与绕线架组成的三个锥形阻尼间隙内产生磁场，磁场的方向与磁流变液流动方向基本垂直。磁流变液流入锥形阻尼间隙时，在磁场作用下迅速变为半固态，其粘度迅速增加且随磁感应强度的增加而增加，导致阻尼间隙两端的压力差增大，因而可减慢或阻止磁流变液的流动。通过控制阀芯的工作位置及两个线圈输入电流的大小和方向，可得到较高的磁流变阀进出口压力差。该磁流变阀适合应用于压力调节范围宽的液压伺服控制系统。
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公开(公告)号：CN103062146A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310019659.7
申请日：2013-01-20
Applicant: 华东交通大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种阻尼间隙机械可调式双线圈磁流变阀，由端盖、阀芯、阀体、绕线架、自锁螺母、线圈Ⅰ、线圈Ⅱ、密封圈及螺钉等组成。当阀芯转动到合适位置，并向线圈Ⅰ和线圈Ⅱ输入一定方向及大小的电流时，会在阀芯与绕线架组成的三个锥形阻尼间隙内产生磁场，磁场的方向与磁流变液流动方向基本垂直。磁流变液流入锥形阻尼间隙时，在磁场作用下迅速变为半固态，其粘度迅速增加且随磁感应强度的增加而增加，导致阻尼间隙两端的压力差增大，因而可减慢或阻止磁流变液的流动。通过控制阀芯的工作位置及两个线圈输入电流的大小和方向，可得到较高的磁流变阀进出口压力差。该磁流变阀适合应用于压力调节范围宽的液压伺服控制系统。
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公开(公告)号：CN102691688B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201210203106.2
申请日：2012-06-19
Applicant: 华东交通大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种三级调压双线圈型磁流变阀，由端盖、阀芯、阀体、定位块、导向块、定位销、线圈Ⅰ、线圈Ⅱ、密封圈及螺钉等组成。当向线圈Ⅰ和线圈Ⅱ输入一定方向及大小的电流时，会在阀芯与阀体组成的三个阻尼间隙内产生磁场，磁场的方向与磁流变液流动的方向垂直。当磁流变液流入磁流变阀的阻尼间隙时，在磁场作用下迅速变为半固态，磁流变液的粘度迅速增加且随磁感应强度的增加而增加，导致阻尼间隙两端的压力差增大，因而可减慢或阻止磁流变液的流动。通过控制两个线圈输入电流的大小和方向，可控制三个阻尼间隙两端的压差，形成三级调压，进而可控制磁流变阀进出口压力差。该磁流变阀适合应用于多级压力可调的低压小流量液压控制系统。
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公开(公告)号：CN203098446U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201320123243.5
申请日：2013-03-18
Applicant: 华东交通大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种单线圈径向流动式磁流变阀，由端盖、阀芯、阀体、定位盘、阻尼圆盘、线圈、密封圈及螺钉组成。当向线圈输入一定方向及大小的电流时，阻尼间隙内的磁流变液在磁场作用下产生磁感应强度，通过调节电流大小，可实现两段阻尼间隙内的压差控制。该磁流变阀采用径向流动圆盘式阻尼间隙结构，磁流变液在固定阻尼圆盘径向间隙之间流动,有效增加了阀的阻尼间隙长度，同时可在不增加外形结构尺寸情况下增大阻尼间隙厚度。既保证了磁流变阀具有足够大的压力差，又没有造成阀的堵塞，使得阀的性能更稳定。该磁流变阀阻尼间隙定位准确、内部结构紧凑、体积小、装配方便，特别适合应用于多级压力可调的低压小流量液压伺服系统。
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