-
公开(公告)号：CN104674657A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410717269.1
申请日：2014-12-03
Applicant: 华东交通大学
IPC: E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/30
CPC classification number: E01D19/125 , E01D2101/262 , E01D2101/268
Abstract: 一种压型钢板-超高性能纤维增强混凝土组合桥面板，包括凹形压型钢板、开孔钢板、竖向栓钉、横向、纵向钢筋、超高性能纤维增强混凝土，凹形压型钢板凹槽中心固定有竖立的、纵向设置的开孔钢板，其凸部设若干列固定的竖向栓钉，开孔钢板上的连接孔内贯穿横向钢筋并与竖向栓钉上端焊接，横向钢筋垂直方向设有纵向钢筋，与横向钢筋和竖向栓钉连接点固接，超高性能纤维增强混凝土浇筑在凹形压型钢板内，将开孔钢板、竖向栓钉、横向、纵向钢筋覆盖；本发明改善了压型钢板和超高性能纤维增强混凝土之间的界面粘结性能，充分发挥了两者的力学优势，具有自重轻、承载力大、抗疲劳性能优异等特点，可工厂化生产和现场组拼，加快建造和更换桥面板速度。
-
公开(公告)号：CN106894332B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201710079961.X
申请日：2017-02-15
Applicant: 江西省高等级公路管理局泰井高速公路管理处养护中心 , 华东交通大学
Abstract: 一种高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构及施工方法，其特征在于：采用该方法设计的修复结构由高性能磨耗层（1）和超高韧性自密实混凝土结构层（2）构成，高性能磨耗层（1）覆设在超高韧性自密实混凝土结构层（2）上，超高韧性自密实混凝土结构层（2）内配有预应力钢铰线桁架（3）。本发明能显著提高高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构的断裂韧性、抗冲击性等综合力学性能以及耐久性，且开放交通时间短。
-
公开(公告)号：CN104949892B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201510397040.9
申请日：2015-07-08
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种杂散电流、氯离子和弯曲疲劳耦合加载模拟装置，包括钢架、弯曲疲劳加载系统、钢筋加速腐蚀系统、控制系统；弯曲疲劳加载系统位于钢筋加速腐蚀系统正上方，弯曲疲劳加载系统、钢筋加速腐蚀系统分别与控制系统相连接。本发明通过输入不同大小的环境模拟实验参数，既可模拟钢筋锈蚀和弯曲疲劳耦合加载，又可模拟钢筋腐蚀或弯曲疲劳单独加载，可有效模拟实际工程真实服役状态；实验试样既可是钢筋混凝土构件，又可是钢构件、燃气管道等结构件，可用于地铁工程多种结构材料耐久性的研究。本发明各操作流程均由计算机程序设定，各控制操作均在控制系统上进行，具有智能化控制程度高、操作简单等优点。
-
公开(公告)号：CN105004653A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510398143.7
申请日：2015-07-08
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 一种水泥基材料酸雨环境腐蚀模拟装置，包括酸雨环境模拟室、降水喷淋模拟系统、太阳紫外线模拟系统、机械荷载加载系统、环境温度调节系统、控制系统和综合处理池；酸雨环境模拟室内部设有太阳紫外线模拟系统、机械荷载加载系统、环境温度调节系统，机械荷载加载系统位于喷洒装置正下方，降水喷淋模拟系统的喷洒装置位于酸雨环境模拟室顶部，控制系统、综合处理池位于酸雨环境模拟室外部，降水喷淋模拟系统、太阳紫外线模拟系统、机械荷载加载系统、环境温度调节系统分别与控制系统相连接。本发明装置具有能够有效模拟实际工程真实服役状态，且具有多功能、适用范围广、智能化控制程度高等优点。
-
公开(公告)号：CN104949892A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510397040.9
申请日：2015-07-08
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种杂散电流、氯离子和弯曲疲劳耦合加载模拟装置，包括钢架、弯曲疲劳加载系统、钢筋加速腐蚀系统、控制系统；弯曲疲劳加载系统位于钢筋加速腐蚀系统正上方，弯曲疲劳加载系统、钢筋加速腐蚀系统分别与控制系统相连接。本发明通过输入不同大小的环境模拟实验参数，既可模拟钢筋锈蚀和弯曲疲劳耦合加载，又可模拟钢筋腐蚀或弯曲疲劳单独加载，可有效模拟实际工程真实服役状态；实验试样既可是钢筋混凝土构件，又可是钢构件、燃气管道等结构件，可用于地铁工程多种结构材料耐久性的研究。本发明各操作流程均由计算机程序设定，各控制操作均在控制系统上进行，具有智能化控制程度高、操作简单等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101851080A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010128348.0
申请日：2010-03-19
Applicant: 华东交通大学
IPC: C04B28/08 , C04B16/06 , C04B24/26 , C04B111/23
CPC classification number: C04B28/08 , C04B24/2652 , C04B2111/23 , Y02W30/92 , Y02W30/94 , C04B16/0633 , C04B16/0658 , C04B18/08 , C04B18/146 , C04B20/023 , C04B40/0028 , C04B40/0067 , C04B2103/408
Abstract: 高抗酸雨侵蚀混凝土掺合料及其制备方法，高抗酸雨侵蚀混凝土掺合料，其特征在于：它主要由磨细矿渣、高钙粉煤灰、硅灰、聚合物、有机纤维和功能强化组分材料制备而成，各原料所占重量份数为：磨细矿渣：100份，高钙粉煤灰：150-300份，硅灰：10-50份，聚合物、有机纤维和功能强化组分的加入量分别为磨细矿渣、高钙粉煤灰和硅灰总质量的3-5％、0.5-2.5％和3-8％；其中功能强化组分是一种由激发剂和分散剂按质量比1∶0.02-0.08复配而成的化学外加剂。本发明的高抗酸雨侵蚀混凝土掺合料使用在酸雨环境下的混凝土中，能显著提高其抗酸雨侵蚀性能，延长混凝土结构服役寿命，且价格低廉。
-
公开(公告)号：CN101830660A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010128318.X
申请日：2010-03-19
Applicant: 华东交通大学
CPC classification number: C04B40/0039 , Y02W30/93 , Y02W30/94 , Y02W30/95 , C04B14/30 , C04B14/307 , C04B18/12 , C04B18/141 , C04B18/165 , C04B20/026 , C04B20/04 , C04B22/126 , C04B28/02 , C04B40/0028
Abstract: 一种用于混凝土生产的高活性晶种及其制备方法，所述晶种由废陶瓷粉、预磨电石渣粉和改性添加剂微波强化煅烧而成，各组份所占质量百分比为：废陶瓷粉70-90％、预磨电石渣粉10-30％，改性添加剂为总质量的2-5％；其制备过程为取以上组份及比例进行混磨，并在混磨过程中加入改性添加剂，混磨至勃氏比表面积350-400m2/kg，均化，放入电加热炉中，加热至800-1000℃后，立即移入功率为600－800W的微波炉中，微波加热90-120秒，然后采用振动磨粉磨至400－450m2/kg。本发明的晶种不仅能快速促进水泥、矿物掺合料早期水化，显著提高混凝土早期强度，且后期强度递延性好，对其耐久性能也无不利影响，同时可节约资源和能源，具有明显的技术经济与社会环保效益。
-
公开(公告)号：CN106894332A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710079961.X
申请日：2017-02-15
Applicant: 江西省高等级公路管理局泰井高速公路管理处养护中心 , 华东交通大学
CPC classification number: E01D19/06 , E01D21/00 , E01D2101/262
Abstract: 一种高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构及施工方法，其特征在于：采用该方法设计的修复结构由高性能磨耗层（1）和超高韧性自密实混凝土结构层（2）构成，高性能磨耗层（1）覆设在超高韧性自密实混凝土结构层（2）上，超高韧性自密实混凝土结构层（2）内配有预应力钢铰线桁架（3）。本发明能显著提高高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构的断裂韧性、抗冲击性等综合力学性能以及耐久性，且开放交通时间短。
-
公开(公告)号：CN105178202A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510438862.7
申请日：2015-07-24
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种波纹钢管纤维增强粉末混凝土复合加固混凝土桥墩的方法，包括以下步骤：(1)在混凝土桥墩加固区表面进行打磨、凿毛处理；(2)在混凝土桥墩加固区表面确定植筋位置，钻孔、清孔、涂胶植入横向结构筋；(3)在混凝土桥墩加固区外侧设置嵌入承台的波纹钢管；(4)在波纹钢管与混凝土桥墩之间浇筑将横向结构筋包含在内的纤维增强粉末混凝土。本发明不仅能提高原混凝土桥墩的承载能力和抗震性能，而且具有施工工序少，施工速度快，新老混凝土材料结合良好等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.03 seconds)
