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公开(公告)号:CN115326322A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202210708190.7
申请日:2022-06-21
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及基于分布式宏应变的大跨变截面连续梁桥的损伤识别及状态评估方法,包括以下步骤:使用若干长标距应变传感器按一定密度对被监测桥梁进行区域覆盖;采集移动车辆荷载行驶通过被监测大跨变截面连续梁桥的长标距应变响应;随机挑选若干样本数据进行分析,减小测量误差;对所测得的数据进行求解,提取静态长标距应变信号,得到长标距应变时程曲线;求解长标距应变时程曲线所包围的面积大小,绘制长标距应变影响线;对所得到的长标距应变影响线进行分析得到桥梁的刚度退化情况。本发明能在不影响运营交通的情况下实现对大跨变截面连续梁桥梁损伤状况的快速评估,得到桥梁的刚度退化情况,极大提高了监测效率,为桥梁的运营安全提供了保障。
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公开(公告)号:CN114441120A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202111182581.1
申请日:2021-10-11
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明涉及一种列车荷载下高速铁路桥刚度快速评估及损伤识别方法,包括以下步骤:使用若干长标距应变传感器对被监测桥梁进行覆盖;采集列车荷载行驶通过被检测桥梁的长标距应变响应;随机挑选若干样本数据进行分析减小测量误差;对所测得的数据进行求解,提取静态长标距应变信号,得到长标距应变时程曲线;求解所有长标距传感器的长标距应变时程曲线所包围的面积大小,绘制成长标距应变影响线;对所得到的长标距应变影响线进行分析得到桥梁的刚度退化情况。本发明能在不影响运营交通的情况下实现对桥梁刚度退化状况的快速评估,得到桥梁的刚度退化情况,极大提高了监测效率,为桥梁的运营安全提供了保障。
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