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公开(公告)号：CN104832309A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201410788470.9
申请日：2014-12-17
申请人： 北汽福田汽车股份有限公司
发明人： 韩晓艳
IPC分类号： F02D43/00
摘要： 本发明公开了一种车辆进气歧管翻板的控制装置，包括：增压压力检测模块，用于检测车辆的增压压力；驱动电机，用于驱动车辆的进气歧管翻板；控制模块，控制模块与增压压力检测模块和驱动电机相连，控制模块在增压压力变化过程的第一时间段控制驱动电机驱动进气歧管翻板动作同时控制点火角减小，并在第一时间段之后的第二时间段中控制点火角增加。本发明的车辆进气歧管翻板的控制装置能够实现扭矩在进气翻板动作过程中平滑过渡，提高了车辆的驾驶性，用户体验好。本发明还公开了一种包括该车辆进气歧管翻板的控制装置的车辆和一种车辆进气歧管翻板的控制方法。
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公开(公告)号：CN104828066B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201410736134.X
申请日：2014-12-04
申请人： 北汽福田汽车股份有限公司
摘要： 本发明提出一种倒车保护控制方法，该控制方法包括以下步骤：获取车辆的当前车速，并根据当前车速生成第一条件置位；获取变速箱当前档位，并根据当前档位生成第二条件置位；根据第一条件置位和第二条件置位控制车辆进入倒车限制模式；获取油门踏板开度，并根据油门踏板开度获取发动机需求扭矩；以及对发动机需求扭矩进行修正，并根据修正之后的发动机需求扭矩进行倒车控制。本发明的倒车保护控制方法，更加注重对车外行人和物体的保护，可以避免在倒车时因误操作而造成不必要的事故。本发明还提出一种车辆。
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公开(公告)号：CN104828066A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201410736134.X
申请日：2014-12-04
申请人： 北汽福田汽车股份有限公司
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/18 , B60W30/18036 , B60W2510/0638 , B60W2510/0657 , B60W2520/10 , B60W2540/106 , B60W2540/16 , B60W2550/142
摘要： 本发明提出一种倒车保护控制方法，该控制方法包括以下步骤：获取车辆的当前车速，并根据当前车速生成第一条件置位；获取变速箱当前档位，并根据当前档位生成第二条件置位；根据第一条件置位和第二条件置位控制车辆进入倒车限制模式；获取油门踏板开度，并根据油门踏板开度获取发动机需求扭矩；以及对发动机需求扭矩进行修正，并根据修正之后的发动机需求扭矩进行倒车控制。本发明的倒车保护控制方法，更加注重对车外行人和物体的保护，可以避免在倒车时因误操作而造成不必要的事故。本发明还提出一种车辆。
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公开(公告)号：CN205089473U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520684802.9
申请日：2015-09-06
申请人： 北汽福田汽车股份有限公司
发明人： 韩晓艳
摘要： 本实用新型公开了一种发动机的下曲轴箱，包括下部形成机油槽的内槽壳，还包括包裹于内槽壳外周的外槽壳，内槽壳和外槽壳之间设置有供换热介质通过的换热通道，换热通道连通换热介质入口和换热介质出口。这种技术方案将下曲轴箱下部的机油槽外部的壳体分成内槽壳和外槽壳双层结构，二者间的夹层内设置换热通道，这种设计相当于令换热通道直接与机油槽的内槽壳一体设置，令换热介质直接与内槽壳接触，热量可以更加高效地通过换热通道和内槽壳在换热介质和机油之间传导，令机油的温度调节响应更快，换热更加迅速及时，有效地解决了现有技术发动机机油的散热性能差的技术问题。本实用新型还公开了一种包括这种下曲轴箱的发动机。
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