公开(公告)号：CN111655519B

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN201880082941.0

申请日：2018-12-20

申请人： 北极星工业有限公司

发明人： 路易斯·J·布拉迪 ,  约翰·M·纳特 ,  蒂莫西·J·吉斯 ,  D·S·汉森

IPC分类号： B60G3/20

摘要： 一种多用途车辆，包括后悬挂组件(26)，该后悬挂组件具有大致纵向地延伸的拖曳臂(40)。而且，该后悬挂组件(26)包括在相对于该车辆的中心线在大致横向方向上延伸的上半径杆(42)。另外，该后悬挂组件(26)包括相对于车辆的中心线在大致横向方向上延伸的下半径杆(44)。该后悬挂组件进一步包括悬挂构件(100)，该悬挂构件被配置用于控制至少一个后触地构件的束角。

公开(公告)号：CN113767023B

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202080031159.3

申请日：2020-04-29

申请人： 北极星工业有限公司

发明人： 约书亚·A·拉莎 ,  大卫·D·赫尔格森 ,  亚历克斯·R·朔伊雷尔 ,  史蒂文·R·弗兰克 ,  史蒂芬·L·纳尔逊 ,  杰弗里·I·彼得曼 ,  欧文·J·迪金森 ,  蒂莫西·J·吉斯 ,  瑞安·K·勒沃尔 ,  唐纳德·S·汉森

IPC分类号： B60K17/16 ,  B60K17/34 ,  B60K17/08 ,  B60K11/00 ,  B60G13/00 ,  B62D33/02

摘要： 本文中示出的车辆是排座型动力户外车辆，该排座型动力户外车具有凹陷在上表面下方的车身后部分中的多用途床形部，该多用途床形部相对于车身后部分形成阶梯形部分并且具有大于至少一个车轮的直径的最大侧向宽度、以及小于至少一个车轮的直径的最小宽度，由此，可以将备用轮存储在多用途床形部的阶梯形部分上。如本文中示出的，多用途床形部被限定为可移除盆状件，该可移除盆状件可以从车身后部分移除。多用途床形部具有在其底板中被限定为向后成角度的沟槽，其中，多用途床形部具有从车辆的任何热源排走的排污口。车辆的座椅允许有纵向运动和倾斜能力。

公开(公告)号：CN105008152B

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201480012498.1

申请日：2014-03-07

申请人： 北极星工业有限公司

发明人： 路易斯·J·布拉迪 ,  戈登·C·斯莱特里 ,  杰弗里·T·舍尔茨 ,  蒂莫西·J·吉斯

IPC分类号： B60G3/18 ,  B60G3/20 ,  B60G9/02

摘要： 本文描述了一种车辆，该车辆具有后传动装置，该后传动装置安装至副框架，其中，副框架能够相对于框架运动，并且其中，悬架能够相对于副框架运动。因此，车轮的竖向行程是车轮相对于副框架的竖向行程与副框架相对于框架的竖向行程的组合。副框架可以位于前部或位于后部、或者位于前部和后部两者。

公开(公告)号：CN113767023A

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202080031159.3

申请日：2020-04-29

申请人： 北极星工业有限公司

发明人： 约书亚·A·拉莎 ,  大卫·D·赫尔格森 ,  亚历克斯·R·朔伊雷尔 ,  史蒂文·R·弗兰克 ,  史蒂芬·L·纳尔逊 ,  杰弗里·I·彼得曼 ,  欧文·J·迪金森 ,  蒂莫西·J·吉斯 ,  瑞安·K·勒沃尔

IPC分类号： B60K17/16 ,  B60K17/34 ,  B60K17/08 ,  B60K11/00 ,  B60G13/00 ,  B62D33/02

摘要： 本文中示出的车辆是排座型动力户外车辆，该排座型动力户外车具有凹陷在上表面下方的车身后部分中的多用途床形部，该多用途床形部相对于车身后部分形成阶梯形部分并且具有大于至少一个车轮的直径的最大侧向宽度、以及小于至少一个车轮的直径的最小宽度，由此，可以将备用轮存储在多用途床形部的阶梯形部分上。如本文中示出的，多用途床形部被限定为可移除盆状件，该可移除盆状件可以从车身后部分移除。多用途床形部具有在其底板中被限定为向后成角度的沟槽，其中，多用途床形部具有从车辆的任何热源排走的排污口。车辆的座椅允许有纵向运动和倾斜能力。

公开(公告)号：CN111655519A

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN201880082941.0

申请日：2018-12-20

申请人： 北极星工业有限公司

发明人： 路易斯·J·布拉迪 ,  约翰·M·纳特 ,  蒂莫西·J·吉斯 ,  D·S·汉森

IPC分类号： B60G3/20

摘要： 一种多用途车辆，包括后悬挂组件(26)，该后悬挂组件具有大致纵向地延伸的拖曳臂(40)。而且，该后悬挂组件(26)包括在相对于该车辆的中心线在大致横向方向上延伸的上半径杆(42)。另外，该后悬挂组件(26)包括相对于车辆的中心线在大致横向方向上延伸的下半径杆(44)。该后悬挂组件进一步包括悬挂构件(100)，该悬挂构件被配置用于控制至少一个后触地构件的束角。

公开(公告)号：CN105008152A

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201480012498.1

申请日：2014-03-07

申请人： 北极星工业有限公司

发明人： 路易斯·J·布拉迪 ,  戈登·C·斯莱特里 ,  杰弗里·T·舍尔茨 ,  蒂莫西·J·吉斯

IPC分类号： B60G3/18 ,  B60G3/20 ,  B60G9/02

CPC分类号： B62D21/11 ,  B60G3/185 ,  B60G3/20 ,  B60G7/00 ,  B60G9/02 ,  B60G2204/15 ,  B60G2204/18 ,  B60G2204/19 ,  B60G2300/07 ,  B60G2300/124 ,  B60G2300/13 ,  B60K5/00

摘要： 本文描述了一种车辆，该车辆具有后传动装置，该后传动装置安装至副框架，其中，副框架能够相对于框架运动，并且其中，悬架能够相对于副框架运动。因此，车轮的竖向行程是车轮相对于副框架的竖向行程与副框架相对于框架的竖向行程的组合。副框架可以位于前部或位于后部、或者位于前部和后部两者。