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公开(公告)号：CN108131452A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711441618.1
申请日：2017-12-27
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油封防护系统，其中，包括：螺纹环、油封以及后贯通轴；后贯通轴设置油封的外侧位置具有一沟槽，将螺纹环尾部的外侧端面以及内侧端面各加工削薄，形成一薄壁，薄壁伸入沟槽内部，使得沟槽被油封、后贯通轴以及薄壁围绕的空腔，空腔先后从薄壁的尾部、薄壁的外侧以及螺纹环与后贯通轴之间的缝隙，组成的弯曲空隙与外界相通。本发明油封防护系统，可以从源头上保护油封不受外界灰尘、杂质的影响，减少油封唇口意外损坏的概率，降低后贯通轴处漏油概率。
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公开(公告)号：CN108167396A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711441462.7
申请日：2017-12-27
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
IPC: F16H1/32
Abstract: 本发明公开了一种驱动桥五轮式斜齿轮行星减速结构，其中，包括：止推轴承(18)、弹簧(17)、钟形毂(1)、行星支架(27)、止推垫片(28)、斜齿齿圈支架(26)、滚针(4)、隔圈(2)、固定钢丝圈弹簧(6)、调整垫(11)、挡圈(13)、斜齿太阳轮(21)、驱动桥五轮式斜行星齿轮(3)、斜内齿齿圈(5)及斜齿齿圈支架(26)。本发明对直齿行星减速器机构进行了优化，同时也可用于转向功能增加到了斜齿行星减速机构，有效的克服了轴向力，同时将轴向力有效的转化成滚动摩擦力，减小了功率损失，同时增加了转向功能的驱动桥的斜齿行星减速机构。
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公开(公告)号：CN207728697U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721891508.0
申请日：2017-12-29
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
IPC: F16B35/04 , F16B35/06 , F16B39/282
Abstract: 本实用新型公开了一种带有滚花结构的异型头轮胎螺栓，其中，包括：螺栓头、光杆、螺纹部、滚花部；前端部连接光杆，光杆的另一端连接滚花部，滚花部的另一端连接螺栓头；螺栓头包括：第一圆弧部、两直线部以及第二圆弧部，第一圆弧部以螺栓杆部中心为圆心，两直线部分别与圆弧的两侧相切，第二圆弧部根据轮毂止口位置与螺栓孔位置确定后，第二圆弧部两端与两直线部相交，第二圆弧部的弧度大于第一圆弧部，且第二圆弧部的圆心方向远离螺栓杆部中心为圆心，使得螺栓头的第二圆弧部呈现凹状。本实用新型轮胎螺栓，解决了轮胎螺栓防转能力差，从而避免因轮胎螺栓转动造成轮毂止口损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206384026U
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201621388219.4
申请日：2016-12-17
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆的转向节，实现了在车辆行驶过程中对车辆轮胎进行充气，解决了轮毂油腔内多余气体排放的技术问题。该转向节上设置有2个通气道，2个通气道包括第一段充气道和放气道，第一段充气道的入口位于转向节(9)外缘的外周上，第一段充气道的出气口位于转向节(9)轴部的两个轴承之间，放气道的入口与转向节总成中润滑油腔连通，放气道的出口位于转向节9外缘的外周上，且保证放气道的出口向上倾斜，放气道的出口与放气接头5固定连接，放气接头5上固定有滤清通气塞。
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公开(公告)号：CN206329737U
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201621466725.0
申请日：2016-12-29
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
IPC: F16J15/3268 , F16J15/3204
Abstract: 本实用新型属于润滑脂密封技术领域，具体涉及一种车桥制动器凸轮轴的润滑脂密封结构，适用于鼓式制动的卡车上。本实用新型的目的是提供一种车桥制动器凸轮轴的润滑脂密封结构，保证在润滑脂加注到位且溢出部分易清理。该密封结构包括两个单唇口密封圈(1)，两个单唇口密封圈(1)相向安装在凸轮轴上关节轴承(3)的两侧，内侧单唇口密封圈正装，外侧单唇口密封圈反装。
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公开(公告)号：CN207728774U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721867748.7
申请日：2017-12-27
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
IPC: F16D66/02
Abstract: 本实用新型公开了一种鼓式制动磨损报警装置，其中，包括：蜂鸣器、传感器以及电源；蜂鸣器一端从车上引入电源，传感器安装在制动器的制动皮上，位于制动器的衬片的T形口处，传感器的位置应使得制动器的衬片磨损到位置时传感器与制动鼓接触。本实用新型通过提供一种制动器衬片磨损报警装置，保证制动安全及防止制动鼓的损坏。能够提高产品的制动安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN208719332U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201721824816.1
申请日：2017-12-22
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分动箱上的拨叉结构，其中，包括：堵头，锁紧螺母、盖、轴、拨叉、活塞、弹簧、挡块、卡簧、壳体、气管接口以及密封胶；堵头与盖装配在一起；轴的螺纹全部旋入堵头的螺纹孔中，拨叉装在活塞上，活塞装在轴上，轴与活塞为间隙配合；从壳体左侧的孔装入已装配好的部分；弹簧从壳体右侧的孔放入，套在轴上，挡块间隙配合装配在轴上；顶压挡块，露出壳体上的矩形卡簧槽，装入卡簧；按一定力矩调节堵头，带动轴，使轴的右端面紧贴挡块；旋入锁紧螺母，按一定力矩锁紧；气管接口接通气管，当通气管的气压加大时，推动活塞与拨叉，压缩弹簧，实现拨叉向右移动；当通气管气压减小时，弹簧回弹，推动活塞与拨叉，实现拨叉向左移动。
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公开(公告)号：CN205244159U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201521110930.9
申请日：2015-12-29
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
IPC: F16C41/00
Abstract: 本实用新型属于汽车驱动桥技术领域，具体涉及一种汽车驱动桥轴承的隔套。本实用新型的目的是提供一种汽车驱动桥轴承的隔套，实现了对轴承因磨损造成的间隙增加的补偿，延长了零部件使用寿命。一种汽车驱动桥轴承的隔套，其特征是：所述隔套为圆筒结构，隔套纵向截面的中部轮廓为外凸弧形结构，隔套套装在驱动桥的主驱动轴上，且隔套的两端顶在主驱动轴上一对轴承的内圈之间。
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