一种具有高塑性的镍基粉末高温合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN108165830B

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201711480704.3

    申请日:2017-12-29

    IPC分类号: C22C19/05 C22C1/04 C22F1/10

    摘要: 本发明涉及一种具有高塑性的镍基粉末高温合金,按重量百分比计,包括C 0.02%~0.04%,Co 18.5%~20.5%,Cr 11.5%~13.5%,Mo 3.5%~4.50%,W 0.8%~1.0%,Al 3.85%~4.15%,Ti 2.35%~2.65%,Nb 0.8%~1.2%,B 0.015%~0.025%,Zr 0.035%~0.045%,Hf 0.3%~1.5%,其余为Ni。同时,本发明还提供了一种具有高塑性的镍基粉末高温合金的制备方法。本发明通过调整合金中各个元素的含量,设计一种新型合金,本发明通过合金中各元素之间的相互作用,经过相应的热处理后,所制备得到的合金的强度和塑性达到较好的配合,与FGH4091合金相比,合金强度与FGH4091相当,而塑性大幅度提高,在760℃条件下进行对比,本发明合金的断面收缩率相对于FGH4091合金提高了至少64.5%。

    一种具有高塑性的镍基粉末高温合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN108165830A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201711480704.3

    申请日:2017-12-29

    IPC分类号: C22C19/05 C22C1/04 C22F1/10

    摘要: 本发明涉及一种具有高塑性的镍基粉末高温合金,按重量百分比计,包括C 0.02%~0.04%,Co 18.5%~20.5%,Cr 11.5%~13.5%,Mo 3.5%~4.50%,W 0.8%~1.0%,Al 3.85%~4.15%,Ti 2.35%~2.65%,Nb 0.8%~1.2%,B 0.015%~0.025%,Zr 0.035%~0.045%,Hf 0.3%~1.5%,其余为Ni。同时,本发明还提供了一种具有高塑性的镍基粉末高温合金的制备方法。本发明通过调整合金中各个元素的含量,设计一种新型合金,本发明通过合金中各元素之间的相互作用,经过相应的热处理后,所制备得到的合金的强度和塑性达到较好的配合,与FGH4091合金相比,合金强度与FGH4091相当,而塑性大幅度提高,在760℃条件下进行对比,本发明合金的断面收缩率相对于FGH4091合金提高了至少64.5%。

    一种粉末高温合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN108425037B

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201810327365.3

    申请日:2018-04-12

    IPC分类号: C22C19/05 C22C1/04

    摘要: 本发明涉及一种粉末高温合金,属于金属材料技术领域,解决了当前航空发动机中涡轮盘等热端部件对高温合金材料要求苛刻、而现有高温合金材料无法满足其性能要求的技术问题。该粉末高温合金的化学成分及其质量分数为:Cr 7~12%;Co 15~20%;W 2.5~3.5%;Mo 2.5~3.5%;Ta 2.2~2.8%;Nb 2.2~2.8%;Al 3.0~3.6%;Ti 2.8~3.4%;Hf 0.3~0.7%;C 0.03~0.08%;B 0.03~0.06%;Zr 0.03~0.06%,余量为Ni。该粉末高温合金具有良好的高温强度和高温组织稳定性,以及优异的高温蠕变性能和高温持久性能,主要用于制备航空发动机涡轮盘等热端部件。

    一种粉末高温合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN108425037A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201810327365.3

    申请日:2018-04-12

    IPC分类号: C22C19/05 C22C1/04

    摘要: 本发明涉及一种粉末高温合金,属于金属材料技术领域,解决了当前航空发动机中涡轮盘等热端部件对高温合金材料要求苛刻、而现有高温合金材料无法满足其性能要求的技术问题。该粉末高温合金的化学成分及其质量分数为:Cr 7~12%;Co 15~20%;W 2.5~3.5%;Mo 2.5~3.5%;Ta 2.2~2.8%;Nb 2.2~2.8%;Al 3.0~3.6%;Ti 2.8~3.4%;Hf 0.3~0.7%;C 0.03~0.08%;B 0.03~0.06%;Zr 0.03~0.06%,余量为Ni。该粉末高温合金具有良好的高温强度和高温组织稳定性,以及优异的高温蠕变性能和高温持久性能,主要用于制备航空发动机涡轮盘等热端部件。