高速再入热流飞行试验验证方法

    公开(公告)号:CN112278336B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202011211851.2

    申请日:2020-11-03

    Abstract: 本发明涉及一种高速再入热流飞行试验验证方法,包括以下步骤:a、使飞行器从初始轨道变轨至试验轨道;b、在飞行器到达所述试验轨道的远地点时制动,使其变轨至返回轨道并沿着所述返回轨道以低于第二宇宙速度的速度再入大气;c、在飞行器再入过程中,通过控制峰值过载的方式间接控制峰值热流密度。本发明的验证方法中,在验证峰值热流密度时,将热流密度控制目标转换为飞行过程的峰值过载控制目标,从而实现飞行试验对峰值热流密度的验证目的。同时,使得此过程的计算器件均能集成到飞行器上进行。

    一种用于飞行试验返回的电子产品重复使用评估方法

    公开(公告)号:CN112257282A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011182177.X

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本发明涉及一种用于飞行试验返回的电子产品重复使用评估方法,包括:S1.获取待评估的电子产品的性能参数,并基于所述性能参数制定所述电子产品的可重复使用能力分析与评估方案;S2.基于所述可重复使用能力分析与评估方案对所述电子产品进行可重复使用能力分析和评估,并确定所述电子产品的重复使用次数;S3.若所述电子产品的重复使用次数满足要求,则对所述电子产品经历飞行试验后的状态进行产品状态综合评估,并获取第一结果;S4.基于所述第一结果判断所述电子产品是否重复使用。本方案为产品在再次执行飞行试验的放行评估提供了依据。

    一种用于飞行试验返回的电子产品重复使用评估方法

    公开(公告)号:CN112257282B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202011182177.X

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本发明涉及一种用于飞行试验返回的电子产品重复使用评估方法,包括:S1.获取待评估的电子产品的性能参数,并基于所述性能参数制定所述电子产品的可重复使用能力分析与评估方案;S2.基于所述可重复使用能力分析与评估方案对所述电子产品进行可重复使用能力分析和评估,并确定所述电子产品的重复使用次数;S3.若所述电子产品的重复使用次数满足要求,则对所述电子产品经历飞行试验后的状态进行产品状态综合评估,并获取第一结果;S4.基于所述第一结果判断所述电子产品是否重复使用。本方案为产品在再次执行飞行试验的放行评估提供了依据。

    高速再入热流飞行试验验证方法

    公开(公告)号:CN112278336A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011211851.2

    申请日:2020-11-03

    Abstract: 本发明涉及一种高速再入热流飞行试验验证方法,包括以下步骤:a、使飞行器从初始轨道变轨至试验轨道;b、在飞行器到达所述试验轨道的远地点时制动,使其变轨至返回轨道并沿着所述返回轨道以低于第二宇宙速度的速度再入大气;c、在飞行器再入过程中,通过控制峰值过载的方式间接控制峰值热流密度。本发明的验证方法中,在验证峰值热流密度时,将热流密度控制目标转换为飞行过程的峰值过载控制目标,从而实现飞行试验对峰值热流密度的验证目的。同时,使得此过程的计算器件均能集成到飞行器上进行。

    轴对称飞行器气动数据库建立方法

    公开(公告)号:CN112214834A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202010955077.X

    申请日:2020-09-11

    Abstract: 本发明涉及一种轴对称飞行器气动数据库建立方法,S1、基于返回舱轴对称体外形,首先利用0°侧滑角下开展仿真分析计算,得到与侧滑角无关的两个方向的力/力矩系数;S2通过绕体轴旋转不同角度,将两个方向的力/力矩投影到三个方向,进而可以得到与旋转体轴相关的三个方向相关的一系列力/力矩系数信息。本发明适用于轴对称飞行器气动数据库建立方法,在满足弹道仿真数据需求的前提下,可通过体轴变换的情况大幅减少同一高度和马赫数下的计算工况,在节省数据库建立时间的同时大幅降低经费。

    航天器轨控负载功耗自主控制方法

    公开(公告)号:CN112213973A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202010955085.4

    申请日:2020-09-11

    Abstract: 本发明涉及一种航天器轨控负载功耗自主控制方法,以具有飞行管理功能的星载计算机作为航天器轨控期间对负载功耗进行自主控制的核心,运行自主控制策略设定相应限额功率并控制用电负载的加断电状态;星载计算机自主生成控制用电负载加断电指令,发送给具有对用电负载进行加断电控制功能的配电设备;配电设备接收并响应指令设置用电负载加断电开关状态。本发明的方法实现了航天器轨控期间对轨控发动机、姿控发动机、加热器、载荷设备等短期负载或脉冲负载的分时工作自主调度和用电功率限额自主控制,解决航天器轨控期间负载功耗过高或变化过大等问题,防止出现航天器用电安全性问题。

    轴对称飞行器气动数据库建立方法

    公开(公告)号:CN112214834B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202010955077.X

    申请日:2020-09-11

    Abstract: 本发明涉及一种轴对称飞行器气动数据库建立方法,S1、基于返回舱轴对称体外形,首先利用0°侧滑角下开展仿真分析计算,得到与侧滑角无关的两个方向的力/力矩系数;S2通过绕体轴旋转不同角度,将两个方向的力/力矩投影到三个方向,进而可以得到与旋转体轴相关的三个方向相关的一系列力/力矩系数信息。本发明适用于轴对称飞行器气动数据库建立方法,在满足弹道仿真数据需求的前提下,可通过体轴变换的情况大幅减少同一高度和马赫数下的计算工况,在节省数据库建立时间的同时大幅降低经费。

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