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公开(公告)号：CN112613142A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011562571.6
申请日：2020-12-25
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F111/08 , G06F113/22
Abstract: 一种基于图像的板料成型工艺参数的安全裕度获取方法，首先获取训练图像集，训练图像集中的每个元素是从预设成型器件的成型工艺参数范围空间中抽取一组成型工艺参数，并将该组成型工艺参数输入成型仿真软件中，以获取三维成型仿真图的一预设视角的平面视图作为训练图像集中的一个元素，然后合成最佳成型目标图像，并提取训练图像集中每个元素和最佳成型目标图像的成型特征参数。再获取成型数学模型，以将N组成型工艺参数输入成型数学模型，将最佳成型目标图像对应的成型特征参数作为目标，获得满足预设限制条件的N1组成型工艺参数。最后对N1组成型工艺参数中的每种成型工艺参数值进行分布统计，以获取成型工艺参数的安全裕度。
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公开(公告)号：CN115292823B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202211223786.4
申请日：2022-10-09
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: G06F30/15 , G06F111/06
Abstract: 本申请公开了一种汽车动力电池包结构优化方法和设备，包括：粗糙结构模型建立步骤：基于汽车动力电池包的零部件建立粗糙结构模型；第一灵敏性分析步骤：基于第一灵敏性分析方法对粗糙结构模型进行灵敏度分析，确定一个或多个第一灵敏度零部件；精细结构模型建立步骤：基于一个或多个第一灵敏度零部件建立精细结构模型；第二灵敏性分析步骤：基于第二灵敏性分析方法对精细结构模型进行灵敏度分析，确定一个或多个第二灵敏度零部件；优化步骤：对一个或多个第二灵敏度零部件进行结构优化，提高了汽车动力电池包的优化效率和准确率。
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公开(公告)号：CN115292823A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211223786.4
申请日：2022-10-09
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: G06F30/15 , G06F111/06
Abstract: 本申请公开了一种汽车动力电池包结构优化方法和设备，包括：粗糙结构模型建立步骤：基于汽车动力电池包的零部件建立粗糙结构模型；第一灵敏性分析步骤：基于第一灵敏性分析方法对粗糙结构模型进行灵敏度分析，确定一个或多个第一灵敏度零部件；精细结构模型建立步骤：基于一个或多个第一灵敏度零部件建立精细结构模型；第二灵敏性分析步骤：基于第二灵敏性分析方法对精细结构模型进行灵敏度分析，确定一个或多个第二灵敏度零部件；优化步骤：对一个或多个第二灵敏度零部件进行结构优化，提高了汽车动力电池包的优化效率和准确率。
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公开(公告)号：CN117648731B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410115360.X
申请日：2024-01-29
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
Abstract: 本发明涉及电池结构设计技术领域，具体涉及一种防爆动力电池包的设计方法及系统。本方案的方法首先根据电池包的CAD几何模型创建出第一有限元模型，然后对第一有限元模型进行拓扑优化分析，以获取电池包框架外表面加强筋的布置方式及位置，然后再对第一有限元模型进行尺寸优化分析，以确定电池包零部件的参数，得到最优的零部件厚度尺寸，以此来设计电池包结构。通过采用本申请的上述方案，能够保证在满足防爆性能的条件下使电池包结构设计轻量化，既能降低动力电池包的制造成本，又能减轻重量、提升车辆相关性能。
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公开(公告)号：CN112613142B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011562571.6
申请日：2020-12-25
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F111/08 , G06F113/22
Abstract: 一种基于图像的板料成型工艺参数的安全裕度获取方法，首先获取训练图像集，训练图像集中的每个元素是从预设成型器件的成型工艺参数范围空间中抽取一组成型工艺参数，并将该组成型工艺参数输入成型仿真软件中，以获取三维成型仿真图的一预设视角的平面视图作为训练图像集中的一个元素，然后合成最佳成型目标图像，并提取训练图像集中每个元素和最佳成型目标图像的成型特征参数。再获取成型数学模型，以将N组成型工艺参数输入成型数学模型，将最佳成型目标图像对应的成型特征参数作为目标，获得满足预设限制条件的N1组成型工艺参数。最后对N1组成型工艺参数中的每种成型工艺参数值进行分布统计，以获取成型工艺参数的安全裕度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117150687B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311421138.4
申请日：2023-10-31
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G01R31/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及计算机软件应用，具体涉及一种基于联合仿真对供电受流性能综合试验台的性能优化方法。本申请通过对供电受流性能综合试验台进行多体动力学仿真，以获得主盘系统的动力学仿真结果，然后根据动力学仿真结果选取影响供电受流性能综合实验台碰撞性能的设计参数；此外，确定主盘系统的优化目标和约束条件，根据设计参数、优化目标和约束条件计算最优解，然后将最优解提交至求解器进行验证，以判断其是否满足结构要求，若满足，则根据该最优解指导主盘系统的设计研发。本申请的方法在保证了结果可靠性的同时，还利用代理模型代替了原始仿真计算模型，减少整个优化设计流程中仿真计算的次数，以实现缩短了整个产品优化设计的时间的目的。
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公开(公告)号：CN117648731A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410115360.X
申请日：2024-01-29
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
Abstract: 本发明涉及电池结构设计技术领域，具体涉及一种防爆动力电池包的设计方法及系统。本方案的方法首先根据电池包的CAD几何模型创建出第一有限元模型，然后对第一有限元模型进行拓扑优化分析，以获取电池包框架外表面加强筋的布置方式及位置，然后再对第一有限元模型进行尺寸优化分析，以确定电池包零部件的参数，得到最优的零部件厚度尺寸，以此来设计电池包结构。通过采用本申请的上述方案，能够保证在满足防爆性能的条件下使电池包结构设计轻量化，既能降低动力电池包的制造成本，又能减轻重量、提升车辆相关性能。
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公开(公告)号：CN117150687A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311421138.4
申请日：2023-10-31
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G01R31/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及计算机软件应用，具体涉及一种基于联合仿真对供电受流性能综合试验台的性能优化方法。本申请通过对供电受流性能综合试验台进行多体动力学仿真，以获得主盘系统的动力学仿真结果，然后根据动力学仿真结果选取影响供电受流性能综合实验台碰撞性能的设计参数；此外，确定主盘系统的优化目标和约束条件，根据设计参数、优化目标和约束条件计算最优解，然后将最优解提交至求解器进行验证，以判断其是否满足结构要求，若满足，则根据该最优解指导主盘系统的设计研发。本申请的方法在保证了结果可靠性的同时，还利用代理模型代替了原始仿真计算模型，减少整个优化设计流程中仿真计算的次数，以实现缩短了整个产品优化设计的时间的目的。
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公开(公告)号：CN115495863B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211462679.7
申请日：2022-11-22
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
Abstract: 一种平滑边界表达的散热拓扑优化方法，涉及结构优化技术领域。离散待优化散热拓扑结构为有限元模型，基于有限元网格执行优化以获得材料的最优分布；基于插值函数将离散优化转换为连续优化，利用第一插值函数获得的传热系数进行分析以获得单元敏度；根据预设的单元和节点的对应关系实现单元敏度向节点敏度的投影转换。根据节点敏度确定关键水平值，当单元对应节点的节点敏度部分大于关键水平值，则该单元为边界单元。对边界单元执行网格细分，利用第二插值函数计算新剖分节点敏度，根据新剖分节点敏度确定边界单元的密度值，根据全部单元的密度值确定体积分数，利用体积分数对关键水平值进行更新，最终找到满足体积约束的关键水平值。
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公开(公告)号：CN115495863A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211462679.7
申请日：2022-11-22
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
Abstract: 一种平滑边界表达的散热拓扑优化方法，涉及结构优化技术领域。离散待优化散热拓扑结构为有限元模型，基于有限元网格执行优化以获得材料的最优分布；基于插值函数将离散优化转换为连续优化，利用第一插值函数获得的传热系数进行分析以获得单元敏度；根据预设的单元和节点的对应关系实现单元敏度向节点敏度的投影转换。根据节点敏度确定关键水平值，当单元对应节点的节点敏度部分大于关键水平值，则该单元为边界单元。对边界单元执行网格细分，利用第二插值函数计算新剖分节点敏度，根据新剖分节点敏度确定边界单元的密度值，根据全部单元的密度值确定体积分数，利用体积分数对关键水平值进行更新，最终找到满足体积约束的关键水平值。
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