基于滑模极值搜索的电机系统控制参数优化方法

    公开(公告)号:CN113938069B

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202111143237.1

    申请日:2021-09-28

    IPC分类号: H02P21/00 H02P25/022

    摘要: 本发明提供了一种基于滑模极值搜索的电机系统控制参数优化方法,无需大量迭代计算,对硬件要求较低,具有优异的使用价值和很高的性价比。本发明方法通过构建与系统性能之间存在极值关系的代价函数,由于代价函数的值由控制参数决定,因此当代价函数为极值时,当前的控制参数即为永磁同步电机系统最优控制参数。本发明通过滑模极值搜索来实现代价函数极值的查找,实现控制参数的优化,只需要设定一个控制参数初值,计算量小,对硬件要求较低,具有优异的使用价值和很高的性价比。

    一种基于数据驱动的永磁同步电机模型预测转矩控制方法

    公开(公告)号:CN117767830A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311782248.3

    申请日:2023-12-22

    摘要: 本发明首先搭建以定子电压为输入,转矩和磁链为输出的永磁同步电机状态空间模型,然后将行为系统理论中的基本定理与系统模型相结合,证明了采用一个决策向量g与先验输入‑输出数据组成的Hankel矩阵可以表征永磁同步电机系统的后续时刻的输入‑输出轨迹。在此基础上,本发明提供一种基于数据驱动的永磁同步电机模型预测转矩控制方法,并在考虑噪声的情况下,对方法进行鲁棒性修正,避免了电机控制过程中对精确模型的需求,有效解决参数的不确定性问题,大大提高了永磁同步电机模型转矩预测的精度。

    一种基于独立驱动多级缸与轮毂电机的轮足机器人

    公开(公告)号:CN115027591A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210817436.4

    申请日:2022-07-12

    IPC分类号: B62D57/028

    摘要: 本发明公开了一种基于独立驱动多级缸与轮毂电机的轮足机器人,机身上设置的行走单元的轮腿模组的中部通过旋转机构与机身连接,机身上设置有带动轮腿模组摆动的摆动机构;轮腿模组的多级电缸的上端盖与机身之间通过摆动机构连接,多级电缸的下端盖与机身之间通过旋转机构连接,多级电缸内部设置的主动外活塞杆通过连接座与轮毂电机连接,轮毂电机上设置有轮胎,主动外活塞杆内部滑动设置有主动内活塞杆,连接座上设置有使主动内活塞杆穿过的通孔,连接座与多级电缸的多腔筒之间设置有被动机构。本发明采用上述结构的基于独立驱动多级缸与轮毂电机的轮足机器人,能够解决轮足机器人结构复杂、稳定性低、对驱动机构力矩要求高的问题。

    一种基于事件触发的永磁同步电机模型预测的控制方法

    公开(公告)号:CN113364373B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202110637224.3

    申请日:2021-06-08

    IPC分类号: H02P21/00 H02P25/022

    摘要: 本发明公开了一种基于事件触发的永磁同步电机模型预测的控制方法,采用的事件触发机制将永磁同步电机当前状态值与上一次进行模型预测控制时的电机状态值作比较,当两者之差满足设计的事件触发条件时,才会将当前时刻电机状态采样值传输给模型预测控制器从而更新控制器输出,若事件触发条件未满足,则沿用上一次进行模型预测控制时获得的控制器输出,逆变器的开关状态保持不变;相比于每个控制周期都会进行一次模型预测控制,因此会产生较大的运算量,并且频繁的逆变器开关动作也会导致不必要的开关损耗,采用事件触发控制则可以在兼顾永磁同步电机性能与稳定性的同时,减少模型预测控制的运算量以及逆变器的开关损耗。

    一种电液复合缸的主被动负载复合控制方法

    公开(公告)号:CN112460095B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202011378743.4

    申请日:2020-11-30

    摘要: 本发明公开了一种电液复合缸的主被动负载复合控制方法,该电液复合缸由电动缸部分和液压缸部分组成,电液复合缸连接主被动负载;所述复合控制方法包括力控制部分和位置控制部分;所述力控制部分:根据负载阻力确定液压缸部分的控制量,通过伺服阀控制液压缸部分的输出力抵消所述负载阻力;所述位置控制部分:根据给定位移确定电动缸部分的控制量,控制电动缸部分跟踪给定位移。使用本发明能够在电液复合缸连接主被动负载的情况下,提高控制精度。

    一种电液复合缸的主被动负载复合控制方法

    公开(公告)号:CN112460095A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011378743.4

    申请日:2020-11-30

    摘要: 本发明公开了一种电液复合缸的主被动负载复合控制方法,该电液复合缸由电动缸部分和液压缸部分组成,电液复合缸连接主被动负载;所述复合控制方法包括力控制部分和位置控制部分;所述力控制部分:根据负载阻力确定液压缸部分的控制量,通过伺服阀控制液压缸部分的输出力抵消所述负载阻力;所述位置控制部分:根据给定位移确定电动缸部分的控制量,控制电动缸部分跟踪给定位移。使用本发明能够在电液复合缸连接主被动负载的情况下,提高控制精度。