一种止推气体箔片轴承摩擦力矩测量方法

    公开(公告)号:CN114166394B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202111388885.3

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种止推气体箔片轴承摩擦力矩测量方法,该测量方法包括以下步骤:在平箔朝向轴承底板的一侧表面粘贴应变片;通过应变片测量平箔的应变;根据胡克定律和测量的平箔应变,计算单个平箔的摩擦力矩;根据止推气体箔片轴承中平箔的数量,计算止推气体箔片轴承的总摩擦力矩。上述测量方法可以在不影响止推气体箔片轴承运行的情况下实现摩擦力矩的测量,并具有体积小、成本低、易安装等优势,解决了现有止推气体箔片轴承摩擦力矩监测中存在测量装置结构复杂、无法在工作状态下对轴承进行监测的问题。

    一种用于动压止推气体轴承的承载力标定系统

    公开(公告)号:CN114608744A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210222648.8

    申请日:2022-03-07

    Abstract: 本发明公开了一种用于动压止推气体轴承的承载力标定系统,该标定系统的转子驱动装置固定安装于基座;载荷施加装置固定安装于基座,并与转子驱动装置相对设置;载荷传递装置固定安装于基座上,并在朝向止推盘的一侧固定安装有动压止推气体轴承;监测装置包括力矩监测单元和距离监测单元,并将监测的数据传递给控制装置;控制装置根据力矩监测单元与距离监测单元的监测数据控制转子驱动装置的转速和载荷施加装置的载荷,并存储转速、载荷以及监测数据。上述标定系统能够实现对动压止推气体轴承的承载力进行标定且标定过程无需人工参与,解决了动压止推气体轴承的设计和选型难题。

    一种基于同频正交信号的多视角分布式穿墙雷达系统

    公开(公告)号:CN119044965A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411548992.1

    申请日:2024-11-01

    Abstract: 本发明公开了一种基于同频正交信号的多视角分布式穿墙雷达系统,涉及分布式雷达系统技术领域。本发明提供的一种基于同频正交信号的多视角分布式穿墙雷达系统,包括分布式雷达模块,包括第一雷达和第二雷达,第一雷达和第二雷达布置于不同视角,并采用同频正交信号对墙后的目标场景进行雷达探测;接收端,包括正交混频信号滤波器,用于滤除正交混频信号,分别获取第一雷达和第二雷达接收的回波信号的自混频信号;动目标探测模块,根据获取的第一雷达和第二雷达自混频信号,提取目标信息。因此,采用上述方法,可以提高穿墙雷达的盲区探测能力、抑制虚假目标干扰,同时避免分布式穿墙雷达系统的通道干扰问题,提高穿墙雷达的探测精度。

    一种非接触式活塞温度测量装置

    公开(公告)号:CN110108365A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910406254.6

    申请日:2019-05-16

    Inventor: 张越 刘兴华

    Abstract: 本发明公开了一种非接触式活塞温度测量装置,包括红外温度传感器、玻璃窗、水冷保护罩、编码器、活塞、显示器、曲轴、控制器、连杆和内燃机缸体;内燃机缸体的侧壁的一侧设置玻璃窗,玻璃窗的顶部设置红外温度传感器,红外温度传感器的外部设置水冷保护罩,活塞、控制器、连杆和编码器均设置于内燃机缸体的内部,活塞活动设置于内燃机缸体的内部,连杆的一端连接活塞,连杆的另一端连接曲轴,编码器安装在曲轴轴向的一端;解决了以往技术中活塞上安装检测器不稳定易造成脱落和使用寿命短的问题。

    一种基于差分的多载波检测方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117081705A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311049266.0

    申请日:2023-08-21

    Abstract: 本发明公开的一种基于差分的多载波检测方法,属于卫星通信信号监测技术领域。本发明实现方法为:通过将时域信号转换为频域信号;对频域序列进行滑动窗口滤波,对平滑后的频域序列进行窗口差分计算,通过与门限比较确定载波信号所在的窗口区间;对存在载波信号的区间进行峰值检测,以峰值为中心分别进行前向和后向搜索,向前寻找低于峰值点xdB的一个频点,向后寻找低于峰值点xdB的一个频点,两个频点之间的带宽即载波信号的为xdB带宽,实现xdB带宽的识别;通过对xdB带宽前后两个频点求中值实现载波中心频率的识别,缩小识别范围,较峰值搜索提高中心频点的检测精度,提升载波信号检测率,即实现接收到的卫星通信信号频段内多载波信号的高效精准盲检测。

    一种基于转子发动机的光学发动机及设备

    公开(公告)号:CN111197530B

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202010056944.6

    申请日:2020-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于转子发动机的光学发动机及设备,包括双转子缸的中间隔离室和位于中间隔离室两侧的发动机燃烧室,中间隔离室靠近发动机燃烧室的两端面均开设有第一石英窗口,且发动机燃烧室的对应侧面开设有与第一石英窗口对应的第二石英窗口;三个第一石英窗口内设有激光固定射入头和石英窗,三个第二石英窗口内设有激光接收器和石英窗;中间隔离室在第一石英窗口的侧方开设通孔,中间隔离室外设有与激光固定射入头通过光纤连接的激光发射器,发动机燃烧室外设有光谱仪,光谱仪与激光接收器通过光纤连接。本发明可以实现对转子发动机的运行状态进行监控,并探究针对转子发动机激光点火的点火方式,为后续研究转子发送机各项性能提供依据。

    基于天线方向图进行增益补偿的近场BP成像方法

    公开(公告)号:CN119620071A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411774782.4

    申请日:2024-12-05

    Abstract: 本发明属于雷达成像技术领域,具体涉及一种基于天线方向图进行增益补偿的近场BP成像方法。具体过程为:步骤一,在暗室条件下测得天线的实际方向图;步骤二,基于BP成像方法计算出成像区域任一点的像素值;步骤三,计算成像区域内任一像素点与收发天线之间的角度;步骤四,根据实测的天线方向图以及天线与像素点之间的角度,计算每个通道下来自不同方向雷达回波所得到的实际增益,即收发天线获得的实际增益;步骤五:利用各收发天线获得的实际增益构造增益补偿矩阵,利用所述增益补偿矩阵对所述成像区域每一像素点进行补偿。

    一种基于奇次谐波频域重构的干扰检测方法

    公开(公告)号:CN117713849A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311668100.7

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明涉及一种基于奇次谐波频域重构的干扰检测方法,属于信号处理技术领域。该方法首先将时域信号转换为频域信号,得到信号的实际功率谱曲线,实际功率谱曲线中存在有用信号和潜在的干扰信号,然后根据有用信号的先验信息在频域进行重建,得到只包含有用信号的功率谱重建曲线,然后将功率谱重建曲线和实际功率谱曲线进行逐点做差运算,消除掉有用信号的频域信息,得到保留干扰信号的差值曲线,最后对差值曲线进行信号检测,能够检测出全频带内不同类型的干扰信号,扩大检测范围,提升干扰检测率,降低计算复杂程度。

    FPGA实现动态可配的宽带低时延数字下变频方法

    公开(公告)号:CN116707448A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310694191.5

    申请日:2023-06-13

    Abstract: 本发明公开的FPGA实现动态可配的宽带低时延数字下变频方法,属于信号采集和处理领域。本发明实现方法为:将ADC输出的高速串行数据进行串并转换,转换成多路并行的低速数据流。对并行数据进行并行正交下变频,将中频信号变换到基带。将对基带信号进行多级滤波抽取,以得到不同采样率的信号,同时,在多级滤波中插入量化误差修正,以修正频率量化带来的频偏误差。将滤波结果通过输出选择器,通过选择器对各路输入的信号进行截位,选择一路输出,得到设定采样率的基带数字信号,即基于FPGA实现动态可配的宽带低时延数字下变频。本发明能够在满足大带宽、低时延的同时,实现中频和采样率可变,同时进行滤波和抽取,显著降低资源消耗。

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