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公开(公告)号：CN116946816A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210403338.6
申请日：2022-04-18
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种担架式线缆快速收放装置，属于机械装备技术领域。解决了长距离、大线缆批量化转运、铺设和连接过程中费时、费力、运输不便的技术问题。本发明的担架式线缆快速收放装置，包括折叠支撑部、线缆快速拆装部和固定夹具部；折叠支撑组件连接在线缆快速拆装部下端；固定夹具部连接在线缆快速拆装部上。本发明装置操作简单、便捷，可以实现多层、多路线缆的连接和铺设过程的运输便捷、可靠、收放快速，大大降低了操作人员在线缆转运、铺设和连接过程中的劳动强度。
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公开(公告)号：CN113696810B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202010438158.2
申请日：2020-05-21
Applicant: 北京机械设备研究所
Inventor： 陈鑫凯
IPC: B60P3/00
Abstract: 本发明涉及一种积木式电源车，属于供电装置技术领域，解决现有电源车车厢整体尺寸庞大、结构复杂、加工难度大、机组的维修空间小，柴油机发电机组小负荷长时间工作，会致使柴油机积碳严重的问题。积木式电源车包括：车体、发电机组单元和控制单元；发电机组单元和控制单元均安装在车体上；发电机组单元设有n+1个，n为大于1的整数，每个发电机组单元的功率为积木式电源车最大功率的1/n；发电机组单元并联；控制单元能够单独控制每个发电机组单元的运转或停止运转；发电机组单元至多有n个同时工作。本发明小负荷工作时可只启动一个机组工作，随着负荷的增大，可增加机组的数量，避免了大功率机组小负荷长时间工作致使的柴油机严重积碳。
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公开(公告)号：CN109301288B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201811138202.7
申请日：2018-09-27
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: H01M8/04223 , H01M8/24 , H01M8/04302
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池电堆系统及启动方法，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术中的辅助启动措施升温不均匀，能量利用率低，系统红外特征差的问题。本发明的燃料电池电堆系统，包括第一燃料电池电堆和第二燃料电池电堆，第一燃料电池电堆的工作温度低于第二燃料电池电堆的工作温度，第一燃料电池电堆以一种以上的方式为第二燃料电池电堆的启动提供热量。本发明的燃料电池电堆启动方法，第一燃料电池电堆发生电化学反应产生的能量从进气、冷却循环和电加热三种方式，辅助启动第二燃料电池电堆。本发明实现了高温电池电堆的快速启动，而且电池温升均匀，系统能量利用率显著提高，红外特性好。
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公开(公告)号：CN113696810A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202010438158.2
申请日：2020-05-21
Applicant: 北京机械设备研究所
Inventor： 陈鑫凯
IPC: B60P3/00
Abstract: 本发明涉及一种积木式电源车，属于供电装置技术领域，解决现有电源车车厢整体尺寸庞大、结构复杂、加工难度大、机组的维修空间小，柴油机发电机组小负荷长时间工作，会致使柴油机积碳严重的问题。积木式电源车包括：车体、发电机组单元和控制单元；发电机组单元和控制单元均安装在车体上；发电机组单元设有n+1个，n为大于1的整数，每个发电机组单元的功率为积木式电源车最大功率的1/n；发电机组单元并联；控制单元能够单独控制每个发电机组单元的运转或停止运转；发电机组单元至多有n个同时工作。本发明小负荷工作时可只启动一个机组工作，随着负荷的增大，可增加机组的数量，避免了大功率机组小负荷长时间工作致使的柴油机严重积碳。
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公开(公告)号：CN106894878B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710224223.X
申请日：2017-04-07
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及柴油机冷却循环技术领域，尤其涉及一种MTU柴油机冷却循环系统，主要包括高温循环和低温循环两路，所述高温循环主要包括高温恒温器、初级中冷器和高温水泵；所述高温恒温器与初级中冷器、高温水泵形成闭合回路；所述低温循环主要包括低温恒温器、次级中冷器和低温水泵，所述低温恒温器与次级中冷器、低温水泵形成闭合回路，所述高温恒温器、初级中冷器、高温水泵、低温循环、低温恒温器、次级中冷器和低温水泵都在柴油机机体上集成。本发明还提供了一种MTU柴油机冷却循环系统的高/低温循环方法。本发明的有益效果为：有效解决了MTU396柴油机冷却循环对海水的依赖，实现了柴油机在移动电站方面的车载应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106894878A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710224223.X
申请日：2017-04-07
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及柴油机冷却循环技术领域，尤其涉及一种MTU柴油机冷却循环系统，主要包括高温循环和低温循环两路，所述高温循环主要包括高温恒温器、初级中冷器和高温水泵；所述高温恒温器与初级中冷器、高温水泵形成闭合回路；所述低温循环主要包括低温恒温器、次级中冷器和低温水泵，所述低温恒温器与次级中冷器、低温水泵形成闭合回路，所述高温恒温器、初级中冷器、高温水泵、低温循环、低温恒温器、次级中冷器和低温水泵都在柴油机机体上集成。本发明还提供了一种MTU柴油机冷却循环系统的高/低温循环方法。本发明的有益效果为：有效解决了MTU396柴油机冷却循环对海水的依赖，实现了柴油机在移动电站方面的车载应用。
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公开(公告)号：CN114233551A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111425097.7
申请日：2021-11-26
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明公开了内燃发电机组的启动装置、热管理系统及方法，该启动装置包括送气机构、涡流管和热交换器，所述送气机构与所述涡流管的进气端连接，通过所述送气机构向所述涡流管内送入压缩空气，所述涡流管的热气端通过所述热交换器与所述内燃发电机组的内燃机水循环系统热传导连接，所述涡流管的冷气端与所述内燃发电机组的发电机冷却管道连接；其中，所述涡流管的热气端输出的高温空气将热量传导给所述内燃机水循环系统以对内燃发电机组的内燃机加热，使所述内燃发电机组达到启动标准；所述涡流管的冷气端输出的低温空气对所述内燃发电机组的发电机进行冷却。本发明能够保证在低温环境下内燃发电机组能够可靠启动，同时对发电机进行冷却。
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公开(公告)号：CN117627772A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210994466.2
申请日：2022-08-18
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种大功率柴油机冷却系统双膨胀水箱压力平衡装置，属于柴油机冷却系统技术领域，解决了现有技术中柴油机冷却液系统压力不平衡导致的水泵叶片气蚀和冷却液流失的问题。本发明包括：水泵、散热器、小循环管路和大循环管路；所述小循环管路设置第一膨胀水箱；所述大循环管路设置第二膨胀水箱；所述第一膨胀水箱和第二膨胀水箱之间连接有压力平衡管；所述压力平衡管用于平衡所述第一膨胀水箱和第二膨胀水箱之间的压力差。本发明实现了双膨胀水箱内的压力平衡，避免了水泵叶片气蚀和冷却液流失的问题。
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公开(公告)号：CN116142898A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111401286.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种快速收放式缆盘装置及缆盘组合装置，属于用电设备技术领域，解决了现有技术在使用电源车提供大功率供电时，需要将大型电缆整体取下，再逐个进行电缆连接器与电源车和负载的连接，无法满足电缆快速收放，尤其是多盘同时快速收放的问题。本发明装置包括电缆基座部件、电机、离心式离合器、传动部件和带有穿缆孔的缆盘部件。电缆的第一端通过穿缆孔从缆盘部件中心穿出，第二端盘绕在缆盘上快速收放。本发明还涉及模块化组装的缆盘组合装置，包括多个可模块化拼合的快速收放式缆盘，由一个电机带动多盘的电缆同时进行快速收放，并集束化管理与电源车的连接端，实现单电机带动多盘的电缆快速收放，提高了供电系统的工作效率。
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公开(公告)号：CN110544782A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910846993.7
申请日：2019-09-06
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04225 , H01M8/04701 , H01M8/04992
Abstract: 本发明涉及一种空冷式燃料电池温控系统和温控方法，属于温控技术领域，解决了现有空冷式燃料电池低温启动性能差、高温工作性能低和高功率时燃料电池温度均一性差的问题。本发明的空冷式燃料电池温控系统，包括：温控室，罩设在空冷式燃料电池阴极上方，能够对温控室内的空气进行加热或者制冷，加热或制冷后的空气被吹至所述阴极；控制单元，控制所述温控室工作，以调节温控室内的空气温度。本发明通过在空冷式燃料电池阴极上方设置温控室，对进入阴极的空气进行制冷或加热，以提高低温启动性能、高温时燃料电池的工作效率、燃料电池内部温度的一致性，同时降低对风机转速的要求，进而降低风机的工作噪声。
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