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公开(公告)号：CN104575019B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201410481031.3
申请日：2014-09-19
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明提供一种能够为快速公交提供精准优先信号的方法及系统，预先制定好不同限速值情况下的预案数据表，快速公交车辆在行驶到信号灯控制的路口处时，信号控制系统能够根据当前道路不同的限速值情况，得到快速公交车辆提供的该车到达路口停止线的准确时刻，根据快速公交车辆提供的到达路口停止线的准确时刻，信号控制系统为快速公交车辆提供优先通行信号。显然，当限速值情况不相同时，快速公交车辆通过路口的速度也不同，所需要的时间也就不相同，这样会导致绿灯时间不够或浪费。因此，本发明中的上述方案是以时间为基准而不是以距离为基准为快速公交车辆提供优先放行信号的，可以提高快速公交信号控制效果。
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公开(公告)号：CN104590326A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410774407.X
申请日：2014-12-16
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明中提供一种能确保安全驾驶的地铁调度方法及系统，在引导地铁列车按照运行时刻表运行的过程中，能够将前方关键位置处的图像信息发送至地铁列车上，并且能够将该图像信息与预先存储好的基准图像信息进行比较，如果二者一致则正常行驶，如果二者不一致则说明前方线路上出现了异常情况，可以提示驾驶员预先做好防范措施，能够有效避免出现交通事故。
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公开(公告)号：CN104590324A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410844301.2
申请日：2014-12-30
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明提供一种利用RFID技术实现精确到秒的高铁调度方法及系统，RFID卡片和读写器之间的数据传输能穿透雪、雾、冰、涂料、尘垢等恶劣环境，并且阅读速度极快，因此能够保证对高铁列车的调度既快速又准确。同时，在引导高铁列车按照执行时刻表运行的过程中，当高铁列车的当前里程与执行时刻表中当前时刻所对应的基准里程不重合时，能够提示驾驶员以何种速度行驶才能在预定的时间内保证和执行时刻表基准位置重合。当高铁列车的当前里程与执行时刻表中规定的基准里程重合后，也能够提示驾驶员未来要继续保持重合状态，需要以何种速度行驶。采用本发明中的上述方案能够保证高铁列车真正实现按照预先设定的时刻表精确到秒的行驶。
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公开(公告)号：CN104590320A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410492745.4
申请日：2014-09-24
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: B61L23/00
Abstract: 本发明中提供一种能确保地铁列车按照时刻表精准运行的方法及系统，在引导地铁列车按照运行时刻表运行的过程中，能实时判断地铁列车的行驶里程与运行时刻表中记载的基准里程是否重合。当地铁列车的行驶里程与运行时刻表中当前时刻所对应的基准里程不重合时，即滞后或超前时，能够提示驾驶员以何种速度行驶才能在预定的时间内保证地铁列车当前里程和运行时刻表基准里程重合。而当地铁列车的行驶里程与运行时刻表中规定的基准里程重合时，能够提示驾驶员以何种速度行驶能继续保持重合状态。采用本发明中的上述方案能够保证地铁列车真正实现按照预先设定的时刻表精确到秒的行驶。
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公开(公告)号：CN104554349B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201410838228.8
申请日：2014-12-29
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明提供一种向高铁旅客提供精确到秒的乘车信息的方法及系统，能够保证高铁列车精确到秒的按照运行时刻表运行，同时能够将当前高铁列车的精确到秒的到站时刻提示给车厢内和站台上的旅客，方便旅客知道自己当前乘坐的列车或者等待的列车到达站点的精确到秒的时刻，由此可以合理安排自己的时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104575059B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410409120.7
申请日：2014-08-19
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/0962 , G08G1/123
Abstract: 本发明提供一种能引导BRT按照时刻表精准运行的方法及系统，根据计划时间表以及快速公交车辆的出发时刻、到达途径站的时刻以及到达终点站的时刻得到执行时刻表，将快速公交车辆到达每个基准位置的时刻值都精确到秒的显示出来，当快速公交车辆位置与执行时刻表中当前时刻所对应的基准位置不重合，即滞后或超前时，能够提示驾驶员以何种速度行驶才能在预定的时间内保证和执行时刻表保持一致。而当快速公交车辆的位置与执行时刻表中规定的基准位置重合后，也能够提示驾驶员未来要继续保持重合状态，需要以何种速度行驶。采用本发明中的上述方案能够保证快速公交车辆真正实现精确到秒的按照预先设定的时刻表行驶。
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公开(公告)号：CN104574946B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410485246.2
申请日：2014-09-22
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供一种快速公交车辆换乘信息车厢发布方法及系统，通过保证快速公交车辆精准按照执行时刻表行驶，使乘客在本公交车上，就能精准的知道要换乘的车辆到达前方换乘站的准确时间，以便决定下车后是否快速追赶换乘。具体的方法是：当快速公交车辆位置与执行时刻表中的基准位置不重合时，能够提示驾驶员以何种速度行驶才能在预定的时间内保证和执行时刻表保持一致。当快速公交车辆的位置与执行时刻表中规定的基准位置重合后，能够提示驾驶员要继续保持重合状态，需要以何种速度行驶。在此基础上，判断快速公交车辆是否到达换乘站，若当前快速公交车辆即将到达的站点是换乘站，则将所有即将到达该换乘站的公交车辆的到达时刻，提示给乘客。
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公开(公告)号：CN104608774A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410813398.0
申请日：2014-12-24
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明提供的在地铁站入口向乘客提供精准到站信息的系统及方法，在地铁站入口处设置有到站信息显示牌，能够显示即将进站的地铁列车的精确到站时间以提醒进站乘客。因此乘客在地铁车站入口就可以知道自己当前要乘坐的地铁列车到达站台的精确到秒的时刻TQ，系统还显示从入口到站台正常行走所需要的时间TZ，当前时刻为T，TQ-T≥TZ时，到站信息显示牌显示正常速度行走到站台，说明用正常速度可以赶上要乘坐的地铁列车，反之显示负数就需要加快行走步伐追赶或等待下一班次的地铁列车，为赶时间的乘客提供了很大的便利。
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公开(公告)号：CN104590327A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410824192.8
申请日：2014-12-26
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明中提供一种能提示前方岔道照片的高铁调度系统及方法，在引导高铁列车按照运行时刻表运行的过程中，能够将前方岔道处的照片发送至高铁列车上，并且能够将该照片与预先存储好的基准照片进行比较，如果二者一致则正常行驶，如果二者不一致则说明前方线路上出现了异常情况，驾驶员此时采取紧急措施，由于此时列车距离前方道岔口大于安全刹车距离内，因此可以避免出现危险。
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公开(公告)号：CN104574944A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410424966.8
申请日：2014-08-26
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明提供一种在道路异常时精准运行的快速公交调度系统及方法，预先将不同限速值对应的执行时刻表进行存储，并且在快速公交运行过程中，实时的将当前时刻以及当前时刻BRT的经纬度信息均关联至每一个限速值所对应的执行时刻表，实现对每一个限速值所对应的执行时刻表进行实时修正，使得每一种路况下的限速值所对应的执行时刻表，均与快速公交的当前运行状态相匹配，一旦由于道路异常导致限速值发生变化时，那么也就可以立即切换到新的限速值所对应的执行时刻表，实现了即时切换，使快速公交立即按照新的限速值所对应的执行时刻表运行。
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