一种网络恶意数据检测方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN106101130B

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201610537326.7

    申请日:2016-07-08

    Abstract: 本发明提供了一种网络恶意数据检测方法、装置及系统,其中网络恶意数据检测方法先采集网络数据,并提取网络数据中的数据特征值,之后获取数据特征值与预先存储的恶意特征值集合中的恶意数据特征值之间的关联程度,在某个数据特征值与恶意数据特征值之间的关联程度超出预设关联程度阙值时,根据该数据特征值对恶意数据特征值集合进行扩充。能够不断地修正和优化恶意数据特征值集合,实现了对未知网络威胁的预测判断,以及对网络安全的主动防御,降低了网络恶意数据入侵检测的误报、漏报率。

    一种基于汽车电子标识提示违法车辆的方法及系统

    公开(公告)号:CN107256634A

    公开(公告)日:2017-10-17

    申请号:CN201710507444.8

    申请日:2017-06-28

    CPC classification number: G08G1/017 G08G1/09

    Abstract: 本发明公开基于汽车电子标识提示违法车辆的方法及系统,其中方法包括读取汽车电子标识数据库中卡口数据和该卡口处车辆的汽车电子标识;判断汽车电子标识的真伪;判断汽车电子标识读卡器是否读取到相同的汽车电子标识;判断相同的汽车电子标识信息对应的车辆是否为克隆车或被克隆车;获取车辆预先绑定的驾驶人身份信息;根据驾驶人身份信息获取驾驶人当前位置;判断驾驶人的当前位置与车辆的位置是否一致;如果驾驶人当前位置与车辆的位置不一致,车辆为克隆车;警员拦截该克隆车;显示克隆车的违法记录信息。本发明能够及时提示和教育存在违法行为车辆的驾驶员,以免造成多次违法交通规则,从而改善交通部门管理交通秩序,减少交通事故的发生。

    一种基于汽车电子标识查找克隆车辆的方法及系统

    公开(公告)号:CN107240267A

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201710509015.4

    申请日:2017-06-28

    Abstract: 本发明公开一种基于汽车电子标识查找克隆车辆的方法及系统,其中方法包括读取通过卡口处车辆的汽车电子标识;判断汽车电子标识的真伪;判断多个卡口处的汽车电子标识读卡器是否读取到相同的汽车电子标识;判断相同的汽车电子标识信息对应车辆是否属于克隆车或被克隆车;当相同的汽车电子标识信息对应的车辆属于克隆车或被克隆车时,获取车辆预先绑定的驾驶人身份信息;获取驾驶人当前位置;判断驾驶人当前位置与车辆位置是否一致;如果驾驶人当前位置与车辆位置不一致,则车辆为克隆车。本发明通过驾驶人位置和车辆位置进行比较,对属于克隆车或被克隆车的车辆,能够快速确认出克隆车,防止克隆车继续扰乱交通秩序危及国家社会安全现象的发生。

    一种基于汽车电子标识拦截违法车辆的方法及系统

    公开(公告)号:CN107240265A

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201710507445.2

    申请日:2017-06-28

    CPC classification number: G08G1/017 G08G1/123

    Abstract: 本发明公开一种基于汽车电子标识拦截违法车辆的方法及系统,其中方法包括:读取卡口处车辆的汽车电子标识;判断汽车电子标识的真伪;判断多个卡口处的汽车电子标识读卡器是否读取到相同的汽车电子标识;判断相同的汽车电子标识信息对应的车辆是否属于克隆车或被克隆车;获取车辆预先绑定驾驶人身份信息;获取预先绑定驾驶人当前位置;判断驾驶人当前位置与车辆位置是否一致;如果驾驶人当前位置与车辆的位置不一致,则车辆为克隆车;获取克隆车的当前位置信息;将克隆车的当前位置信息发送到警员的手持终端上;提示警员拦截克隆车。本发明通过将克隆车或其它违法行为的信息及时发送到警员的手持终端上,提示警员拦截当前违法车辆,消除安全隐患。

    一种基于汽车电子标识的车辆故障检测方法及装置

    公开(公告)号:CN107248288A

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201710507443.3

    申请日:2017-06-28

    CPC classification number: G08G1/017

    Abstract: 本发明公开车辆检测基站及基于汽车电子标识的车辆故障检测方法及装置,该车辆检测基站包括:视频识别设备,用于识别在检测区域内通过车辆的车牌号和车型;汽车电子标识读卡器,用于读取在检测区域内通过车辆的汽车电子标识信息;场强仪,用于检测汽车电子标识读卡器的场强;基站控制器,分别与视频识别设备、汽车电子标识读卡器和场强仪连接,用于根据各设备的工作状态,同时检测各设备与其对应的故障信息,并将各故障信息发送给指挥中心,使得指挥中心接收到故障信息后调动维修人员进行检修。本发明通过同时检测车辆检测基站内设备故障,使得指挥中心调动维修人员针对各设备对应的故障及时进行故障检修,提高检测效率,减少维修人员的维修时间。

    基于宽带移动互联网的智能网联汽车测试监测与管理平台

    公开(公告)号:CN109218409B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN201810933750.2

    申请日:2018-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于宽带移动互联网的智能网联汽车测试监测与管理平台,包括数据接入层、数据存储与应用管理层、大数据分析平台和应用服务与展现层。本发明的有益效果是:数据接入层的接口服务包括数据库管理、日志管理、异常管理等模块,接口服务与平台关系库连接,使接收的数据及时有效,且不会因为某单个模块的损坏而对整个体系造成影响,数据存储与应用管理层在智能网联汽车的测试过程中,主要产生以下几个方面的数据:测试车辆上传的每一组信息都包括高精度位置信息、时间、车辆状态等信息,将数据及时的进行存储与应用,大数据分析平台是一个全渠道的数据综合接入,存储、管理及智能分析的平台,将数据的分析做到更加的准确与高效。

    基于宽带移动互联网的智能网联汽车测试监测与管理平台

    公开(公告)号:CN109218409A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201810933750.2

    申请日:2018-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于宽带移动互联网的智能网联汽车测试监测与管理平台,包括数据接入层、数据存储与应用管理层、大数据分析平台和应用服务与展现层。本发明的有益效果是:数据接入层的接口服务包括数据库管理、日志管理、异常管理等模块,接口服务与平台关系库连接,使接收的数据及时有效,且不会因为某单个模块的损坏而对整个体系造成影响,数据存储与应用管理层在智能网联汽车的测试过程中,主要产生以下几个方面的数据:测试车辆上传的每一组信息都包括高精度位置信息、时间、车辆状态等信息,将数据及时的进行存储与应用,大数据分析平台是一个全渠道的数据综合接入,存储、管理及智能分析的平台,将数据的分析做到更加的准确与高效。

Patent Agency Ranking