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公开(公告)号：CN108263239A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810128000.8
申请日：2018-02-08
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种被动均衡电路、故障诊断方法和汽车，涉及汽车技术领域，所述被动均衡电路包括：开关和处理器，用于获取单体电池在第一状态时的第一电压、所述单体电池在开关闭合后的第二状态时的第二电压，以及所述单体电池在开关断开后的第三状态时的第三电压；并根据所述第一电压、第二电压和/或第三电压，判断被动均衡电路是否故障。本发明通过处理器获取单体电池的第一电压、第二电压以及第三电压，并根据所述第一电压、第二电压和/或第三电压，判断被动均衡电路是否故障，无需增加额外电路即可判断被动均衡电路是否存在故障，能够及时发现被动均衡电路故障，保障电池可用性。
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公开(公告)号：CN108263239B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810128000.8
申请日：2018-02-08
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
IPC: B60L58/10 , B60L3/00 , G01R31/392 , G01R31/00
Abstract: 本发明提供了一种被动均衡电路、故障诊断方法和汽车，涉及汽车技术领域，所述被动均衡电路包括：开关和处理器，用于获取单体电池在第一状态时的第一电压、所述单体电池在开关闭合后的第二状态时的第二电压，以及所述单体电池在开关断开后的第三状态时的第三电压；并根据所述第一电压、第二电压和/或第三电压，判断被动均衡电路是否故障。本发明通过处理器获取单体电池的第一电压、第二电压以及第三电压，并根据所述第一电压、第二电压和/或第三电压，判断被动均衡电路是否故障，无需增加额外电路即可判断被动均衡电路是否存在故障，能够及时发现被动均衡电路故障，保障电池可用性。
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公开(公告)号：CN105870885B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201610349006.9
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种BMS电源回路的保护装置、方法和电动汽车，其中，该装置包括：PTC热敏电阻器，PTC热敏电阻器串联在BMS电源回路中；可控开关，可控开关串联在BMS电源回路中；温度检测单元，温度检测单元用于检测PTC热敏电阻器所处位置的温度；安全辅助控制单元，安全辅助控制单元分别与可控开关和温度检测单元相连，安全辅助控制单元在判断PTC热敏电阻器所处位置的温度大于等于预设温度时控制可控开关断开，以切断BMS电源回路。根据本发明的BMS电源回路的保护装置，能够大大提高BMS电源回路的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN105620291B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201510998770.4
申请日：2015-12-25
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开了一种检测电池电压的方法、设备、装置和电池管理系统。其中，该方法包括：在用于串联第一电池与第二电池的电气组件的第一端设置第一电压采样线束，在电气组件的第二端设置第二电压采样线束；通过第一电压采样线束和第三电压采样线束采集第一电池的电压，其中，第三电压采样线束设置在远离电气组件的第一端的第一电池的一端；通过第二电压采样线束和第四电压采样线束采集第二电池的电压，其中，第四电压采样线束设置在远离电气组件的第二端的第二电池的一端。本发明解决了现有技术中采集电池单体电压的精度比较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN106291282A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610657879.6
申请日：2016-08-11
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
CPC classification number: G01R31/1227 , G01R31/14
Abstract: 本发明提供了一种动力系统的绝缘监测装置及方法，该动力系统的绝缘监测装置包括：与动力电池正极连接的第一监测电路，且所述第一监测电路的另一端接地；一端与所述动力电池正极以及所述第一监测电路连接的正极对地绝缘电阻，且所述正极对地绝缘电阻的另一端接地；与动力电池负极连接的第二监测电路，且所述第二监测电路的另一端接地；一端与所述动力电池负极以及所述第二监测电路连接的负极对地绝缘电阻，且所述负极对地绝缘电阻的另一端接地；且，所述第一监测电路与所述第二监测电路连接。本发明的动力系统的绝缘监测装置，可以实现采样精度高，提高采样的准确性，以及降低绝缘监测的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105870885A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610349006.9
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种BMS电源回路的保护装置、方法和电动汽车，其中，该装置包括：PTC热敏电阻器，PTC热敏电阻器串联在BMS电源回路中；可控开关，可控开关串联在BMS电源回路中；温度检测单元，温度检测单元用于检测PTC热敏电阻器所处位置的温度；安全辅助控制单元，安全辅助控制单元分别与可控开关和温度检测单元相连，安全辅助控制单元在判断PTC热敏电阻器所处位置的温度大于等于预设温度时控制可控开关断开，以切断BMS电源回路。根据本发明的BMS电源回路的保护装置，能够大大提高BMS电源回路的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN105259494B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510708734.X
申请日：2015-10-27
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
IPC: G01R31/28
CPC classification number: G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种电池均衡电路的测试装置及方法，装置包括：多个电压提供模块，每个电压提供模块与相应的均衡模块相连以构成多个测试回路；多个均衡电流检测模块，每个均衡电流检测模块用于检测每个测试回路的均衡电流；多个开关组件和多个漏电流检测模块，每个开关组件对应地与多个漏电流检测模块中的每个并联以控制每个漏电流检测模块的连接状态，每个漏电流检测模块用以在其接入对应测试回路时检测相应的均衡模块所产生的漏电流；控制模块，用于控制每个开关组件和每个均衡模块以分别对多个测试回路的均衡电流和漏电流进行检测，由此，既可满足均衡电流的大电流测量要求，又能满足MOS管漏电流的微小电流测量要求，实现电流精确检测，且成本低。
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公开(公告)号：CN105620291A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510998770.4
申请日：2015-12-25
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L3/0046 , B60L11/1853
Abstract: 本发明公开了一种检测电池电压的方法、设备、装置和电池管理系统。其中，该方法包括：在用于串联第一电池与第二电池的电气组件的第一端设置第一电压采样线束，在电气组件的第二端设置第二电压采样线束；通过第一电压采样线束和第三电压采样线束采集第一电池的电压，其中，第三电压采样线束设置在远离电气组件的第一端的第一电池的一端；通过第二电压采样线束和第四电压采样线束采集第二电池的电压，其中，第四电压采样线束设置在远离电气组件的第二端的第二电池的一端。本发明解决了现有技术中采集电池单体电压的精度比较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN105259494A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510708734.X
申请日：2015-10-27
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
IPC: G01R31/28
CPC classification number: G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种电池均衡电路的测试装置及方法，装置包括：多个电压提供模块，每个电压提供模块与相应的均衡模块相连以构成多个测试回路；多个均衡电流检测模块，每个均衡电流检测模块用于检测每个测试回路的均衡电流；多个开关组件和多个漏电流检测模块，每个开关组件对应地与多个漏电流检测模块中的每个并联以控制每个漏电流检测模块的连接状态，每个漏电流检测模块用以在其接入对应测试回路时检测相应的均衡模块所产生的漏电流；控制模块，用于控制每个开关组件和每个均衡模块以分别对多个测试回路的均衡电流和漏电流进行检测，由此，既可满足均衡电流的大电流测量要求，又能满足MOS管漏电流的微小电流测量要求，实现电流精确检测，且成本低。
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公开(公告)号：CN206400035U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720091749.0
申请日：2017-01-24
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型提供了一种预充电阻保护电路及汽车，涉及动力汽车技术领域。该预充电阻保护电路，包括：预充电阻；与所述预充电阻的第一端连接，检测第一端的第一电压的第一检测器；与所述预充电阻的第二端连接，检测第二端的第二电压的第二检测器；与所述预充电阻的第二端连接，检测流经所述预充电阻的电流的电流检测器；固定在所述预充电阻上的温度传感器；与所述第一检测器、所述第二检测器、所述电流检测器以及所述温度传感器连接的控制器。通过设置可以检测预充电阻温度以及阻值的预充电阻保护电路，实现了对预充电阻的实时检测，可以实时的掌握预充电阻的状态，避免因预充电阻老化而造成预充电失败以及预充电阻被烧毁的风险。
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