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公开(公告)号：CN118461403A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410612495.7
申请日：2024-05-16
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京工大辉宏科技有限公司 , 河南省沁伊高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路基动承载力车载测量装置及测量方法，涉及道路工程技术领域，包括压路车本体，压路车本体的一端下方设置有驱动组件，压路车本体的另一端下方设置有振动组件，振动组件上设置有振动感应组件，压路车本体的上端设置有定位组件；压路车本体内设置有数据接收和处理系统和动态监控系统。本发明采用上述一种路基动承载力车载测量装置及测量方法，通过在压路车本体上安装振动传感器，实时采集所经过的道路位置的动态振动信号，实时的经过处理和分析，得到各位置的路面动承载力和路基的密实度，分析和评价确定路面的质量，适用于道路工程的检测验收，路基路面质量的监测和监控，也适用于重载或超重载车辆的特殊通行能力需求分析。
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公开(公告)号：CN118187170A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410431090.3
申请日：2024-04-10
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京工大辉宏科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种细粒土路基侧限小平板载荷检测装置与检测方法，属于道路工程技术领域，包括路基，所述路基上方设有加载系统和测量系统，所述加载系统包括载荷板，所述载荷板上方设有千斤顶，所述千斤顶与高压油管相连接，所述高压油管的另一端与油泵相连接，所述高压油管上设有压力表；所述测量系统包括支座，所述支座上方安装有测桥横梁，所述测桥横梁上垂直架设有第二支架，所述第二支架上设有位移传感器，所述位移传感器和所述压力表均与数据采集器通过电信号相交互。本发明采用上述的一种细粒土路基侧限小平板载荷检测装置与检测方法，实现了有侧限条件下的小平板载荷试验，提高了检测的速度、效率和精度。
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公开(公告)号：CN118110065A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410433403.9
申请日：2024-04-10
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京工大辉宏科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装备式桥头搭板结构及施工方法，属于道路工程技术领域，包括桥墩，所述桥墩上方设有承台，所述承台上方设有背墙，所述背墙两侧均设有减震支座，所述背墙左侧的所述减震支座的上方设有桥头搭板，其左侧设有限位板，所述背墙右侧的所述减震支座的上方设有桥梁/板。本发明采用上述的一种装备式桥头搭板结构及施工方法，在远桥墩端的桥头搭板端下方和近桥头搭板处分别设置双排挤密桩，对台背进行地基加固形成复合地基，提高台背的承载能力，减少路基的沉降差，协调桥头搭板远桥墩端与台背的不均匀变形；将桥头搭接板设计成倒L形，在承台上与限位板搭接，可以防止桥头搭接板脱落及桥头搭接板与背墙变形不协调问题。
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