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公开(公告)号:CN117328877A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311124320.3
申请日:2023-09-01
申请人: 北京市政建设集团有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种异型箱涵顶进过程中的千斤顶传力转换架及转换方法,涉及箱涵顶进施工技术领域,包括底板,底板的两端均设置有边墙,两个边墙顶端之间设置有顶板,底板与顶板之间设置有若干中墙,底板的一侧两端均设置有三角钢,三角钢的内部开设有安装槽,安装槽的内部设置有若干支撑组件,两两支撑组件之间通过连接组件相连。本发明避免了千斤顶与混凝土结构直接接触,极大的减少了因为应力集中或直接接触而导致的混凝土结构的开裂、破坏、磨损等问题,并且使使千斤顶的顶力均匀的分布在结构上,保护了结构,同时通过三角钢过度,可以减小在调整千斤顶顶力差过程中框架结构的变形、破损等,从而实现斜顶过程中的方向纠偏。
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公开(公告)号:CN110904829A
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201911126202.X
申请日:2019-11-18
申请人: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号: E01D19/04
摘要: 本发明涉及一种桥梁抗倾覆可调支座施工方法和其应用的可调支座,其中,对梁底螺孔清理并涂抹植筋胶后,利用可移动的支座托举设备将可调支座的上螺栓插入桥梁梁底的螺孔内,使可调支座就位;通过提升可移动的支座托举设备将可调支座顶住,并在支座安装操作平台上采用支撑架对可调支座进行临时支撑,撑稳后利用叉车落下支座托举设备;将钢筋钉植入墩柱四周壁上的螺孔中;在墩柱外绑扎钢筋网并与钢筋钉固定在一起;在钢筋网外围安钢板保护层;在钢板保护层内部浇筑混凝土;利用支座顶升装置顶升可调支座,使其对桥梁的顶升力达到设定值。本发明不需更换原桥梁支座且顶升现况桥梁,不仅能保证原有支座的稳定性,而且还能节省施工时间,缩短施工工期。
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公开(公告)号:CN211256619U
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN201921818783.9
申请日:2019-10-25
申请人: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号: E01D1/00
摘要: 本实用新型涉及一种适用于大跨径钢桥建设的钢便桥,其包括:钢管桩柱(1)、桩顶盖板(2)、桩顶横梁(3)、主纵梁(4)、横向联系梁(5)、桥面板(6);钢管桩柱(1)作为基础夯入地基土中;钢管桩柱(1)顶部安装有桩顶盖板(2);桩顶盖板(2)的上面铺设有桩顶横梁(3);顺桥向方向在桩顶横梁(3)上顺序架设多个主纵梁(4),所述主纵梁(4)为三角型钢桁架;横桥向方向在两侧主纵梁(4)之间架设多个横向联系梁(5)作为便桥横梁;横向联系梁(5)上方铺设桥面板(6)作为桥面。本实用新型采用三角型钢桁架作为钢便桥主纵梁,相较于传统贝雷梁,具有组装快捷、受力良好的特点,更适用于大跨径钢便桥的施工。
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公开(公告)号:CN212506404U
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202020788630.0
申请日:2020-05-13
申请人: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号: E02D29/045 , E02D15/00
摘要: 本实用新型涉及综合管廊安装技术领域,具体是一种玻璃钢地下综合管廊金属支撑架,包括底座以及固定台;所述固定台安装固定在底座上端,固定台与底座之间通过减震组件连接;所述固定台上端设有斜架,斜架的数量为两个,两个斜架与固定台之间形成一个三角形界面,两个斜架上均设有夹持组件,两个斜架上端通过垫板与螺栓实现安装固定;所述底座中间上端设有电动伸缩杆,电动伸缩杆上端穿过固定台后的末端部分上安装有弧形夹块;所述的玻璃钢地下综合管廊金属支撑架设置的弧形夹块与斜架上的夹持组件之间配合作用能够对综合管廊进行夹持固定,且综合管廊的夹持高度位置可以根据安装需求进行调节。
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公开(公告)号:CN212477808U
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202020790073.6
申请日:2020-05-13
申请人: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号: E02D29/045
摘要: 本实用新型涉及城市规划领域,具体公开了一种通风除尘式综合管廊,包括污水室、电缆室、供暖室、屋顶风帽和空气加热器,所述污水室为对称分布的两个腔室,所述电缆室和所述供暖室上方均固定连接有电机架,所述电机架上设有排尘装置;所述排尘装置包括电机,所述电机的输出轴接有减速器,所述减速器的输出轴接有联轴器,所述联轴器接有固定轴,所述固定轴上设有叶轮,所述固定轴与所述叶轮之间设有键,所述叶轮通过螺母固定在所述固定轴上;本实用新型通过使用自然风的对流结构,解决了管廊通风问题,通过排尘装置外接污水室,解决了除尘问题。
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公开(公告)号:CN211665597U
公开(公告)日:2020-10-13
申请号:CN201921995482.3
申请日:2019-11-18
申请人: 北京市政建设集团有限责任公司
摘要: 本实用新型涉及一种匝道墩柱加固结构,其中,原支座(2)作用在原墩柱(1)上方;箱梁(3)作用在原支座(2)上;可调支座(4)通过螺栓固定在箱梁(3)的底部且位于原支座(2)的周圈外侧;墩柱植筋(5)植入原墩柱(1)四周的钻孔中,并与原墩柱外周的墩柱钢筋混凝土层(6)中的钢丝网固定;墩柱钢筋混凝土层(6)的顶部与可调支座(4)相接,底部作用在承台顶面法兰盘(8)上。本实用新型通过在箱梁底部能够在墩柱顶截面不足情况下实现在墩柱上增设可调支座,从而使墩柱更加稳定。
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公开(公告)号:CN211057632U
公开(公告)日:2020-07-21
申请号:CN201921856371.4
申请日:2019-10-31
申请人: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本实用新型涉及一种适用于水平转体桥梁竖向线型调整的限位装置,其中,楔形垫块(2)具有一斜面,楔形滑尺(1)为三角体,其三角体的斜面靠紧楔形垫块(2)的斜面,且一侧面呈垂直状态;所述楔形滑尺(1)的呈垂直状态侧面上设置有刻度线(11);楔形垫块(2)中开有左右贯穿的滑槽(21),楔形滑尺(1)中开有螺孔,螺杆(3)的一端自滑槽(21)穿入并旋进楔形滑尺(1)的螺孔中,螺杆(3)能在滑槽(21)内上下移动;螺杆(3)的另一端用螺母(4)锁紧。本实用新型结构简单,使用本实用新型调整水平转体桥梁的精确位置过程中操作简单,提高了线型调整精度和施工效率,解决了传统线型调整过程中反复调整和测量的问题。
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