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公开(公告)号：CN112593946A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011487119.8
申请日：2020-12-16
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种小净距多孔洞暗挖隧道近接施工方法，其包括：对在一个注浆循环长度区间范围的暗挖隧道进行深孔注浆加固；采用跨洞施工方式，对已完成加固的每个注浆循环长度区间范围的暗挖隧道进行土方开挖；对相邻的小净距多孔洞暗挖隧道进行土体加固处理；对完成土体加固后的小净距多孔洞暗挖隧道进行初支支护；并对完成初支支护的暗挖隧道喷射混凝土，形成初衬防护结构；在上一个注浆循环长度区间内靠近其末端设定重叠区域(9)，并以该重叠区域前端为基准计算下一个注浆循环长度区间，然后依次完成所有隧道的初衬防护结构；等待初衬防护稳固后，进行二衬施工。本发明能有效控制拱顶沉降和地表沉降，从而能够保证施工安全、土体的稳定性。
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公开(公告)号：CN111735931A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010467666.3
申请日：2020-05-28
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种不同含水量粉细砂结构掌子面稳定性的实验装置及方法，其中活动面板(2)与玻璃箱体(1)形成容纳空腔；数据采集器(3)嵌入在玻璃箱体(1)内侧且边缘与活动面板(2)接触，数据线从玻璃箱体(1)引出与PC端连接；针对每种不同含水量的粉细砂试样做如下试验：将粉细砂试样分成若干等份分次加入空腔中，且每次加入后压实并找平后再加入下一份；在最后一份压实找平后，静置使其达到正常固结程度；缓慢抽出活动面板，采集粉细砂试样的直立时间，并记录粉细砂试样的自然休止角；根据获得的多种试样的直立时间及自然休止角，确定粉细砂结构掌子面的稳定性。本发明能方便有效测试不同含水量对粉细砂结构稳定性的影响。
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公开(公告)号：CN111636454A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010534873.6
申请日：2020-06-12
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种承压水地层控制地下结构沉降的完整井水面设计方法，包括以下步骤：根据地质勘察报告，确定土层参数，确定含水量，潜水水位；根据设计资料确定既有地下结构沉降控制标准，根据地层沉降与承压水降深公式计算出关注点承压水降深；根据地质剖面和降水井设计参数，判断降水井是承压水完整井还是承压-潜水完整井，选取对应的计算关系式组，通过降深与降水井水面标高关系式组计算降水井水面标高。通过该方法，在新建结构开挖前预测承压水层通过降水井降水对既有地下结构沉降的影响，从而达到控制既有地下结构变形的目的，提高新建结构施工安全性，该方法设计步骤简便，能有效在施工现场得到应用。
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公开(公告)号：CN112593946B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202011487119.8
申请日：2020-12-16
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种小净距多孔洞暗挖隧道近接施工方法，其包括：对在一个注浆循环长度区间范围的暗挖隧道进行深孔注浆加固；采用跨洞施工方式，对已完成加固的每个注浆循环长度区间范围的暗挖隧道进行土方开挖；对相邻的小净距多孔洞暗挖隧道进行土体加固处理；对完成土体加固后的小净距多孔洞暗挖隧道进行初支支护；并对完成初支支护的暗挖隧道喷射混凝土，形成初衬防护结构；在上一个注浆循环长度区间内靠近其末端设定重叠区域(9)，并以该重叠区域前端为基准计算下一个注浆循环长度区间，然后依次完成所有隧道的初衬防护结构；等待初衬防护稳固后，进行二衬施工。本发明能有效控制拱顶沉降和地表沉降，从而能够保证施工安全、土体的稳定性。
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公开(公告)号：CN106758709A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611071610.6
申请日：2016-11-28
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E01C21/00
CPC分类号： E01C21/00
摘要： 本发明提供一种用于高速公路路基的建筑废弃物破碎再生的方法，其包括：分拣，剔除建筑废弃物中非土石类杂物；对经过分拣的废弃物进行粉碎及筛分处理，获得小于粒度阈值的再生填料；向再生填料中石灰粉煤灰固化剂，加水充分拌合；利用拌合好的建筑废弃物混合填料分层填筑路基，并压实；用平地机进行整平，并用振动压路机静压1遍，而后振压，振压速度控制在振压速度阈值内；检测碾压前的路基含水量，并保证含水量在最佳含水量的±4％范围内；碾压完成后，采用冲击压路机进行冲碾；冲碾结束后，进行整平。本发明能够解决建筑废弃物成分多样，颗粒含量不均匀，空隙大，物理力学性质差异大，难以压实均匀的问题。
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公开(公告)号：CN106049212A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610618082.5
申请日：2016-07-29
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
CPC分类号： E01C3/00 , C04B28/12 , C04B2111/0075 , C04B18/08 , C04B14/062
摘要： 本发明公开了一种基于低液限粉砂土改良的路基填筑材料及制作方法，属于路基填料技术领域。其中改良的路基填筑材料按照路基填筑材料的总重量计，各成分及配比为：石灰2％～4％，粉煤灰2％～4％，其余为粉砂土。本发明采用石灰和粉煤灰混合料改良低液限粉砂土，不仅能降低该土的渗透性、压缩性，提高路基填土的水稳性，而且在减小路基变形的同时可增加土体强度，经过改良后的粉砂土可以用于高速公路路基填料，能降低高速公路建设成本。
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公开(公告)号：CN111636454B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010534873.6
申请日：2020-06-12
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种承压水地层控制地下结构沉降的完整井水面设计方法，包括以下步骤：根据地质勘察报告，确定土层参数，确定含水量，潜水水位；根据设计资料确定既有地下结构沉降控制标准，根据地层沉降与承压水降深公式计算出关注点承压水降深；根据地质剖面和降水井设计参数，判断降水井是承压水完整井还是承压‑潜水完整井，选取对应的计算关系式组，通过降深与降水井水面标高关系式组计算降水井水面标高。通过该方法，在新建结构开挖前预测承压水层通过降水井降水对既有地下结构沉降的影响，从而达到控制既有地下结构变形的目的，提高新建结构施工安全性，该方法设计步骤简便，能有效在施工现场得到应用。
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公开(公告)号：CN112576264A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011487044.3
申请日：2020-12-16
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种穿越砂层地段的隧道开挖方法，其在开挖隧道前，对待开挖隧道全断面进行深孔注浆加固；采用环形台阶开挖方法开挖隧道上断面土方，在上断面中部预留核心土，核心土前方向下留泄压槽；对开挖好的上断面顶部及两侧边进行初支支护；上断面初支支护进尺达到第一设定长度阈值后，采用环形开挖方法开始开挖隧道下断面的土方；沿下断面两侧边以及底部对开挖好的下断面进行初支支护；在隧道全断面的初支支护进尺达到设定隧道全断面初支支护长度阈值时，在初支支护背后回填注浆并对基面进行处理。本发明通过对粉砂层液化严重地段的隧道采取全断面注浆加固、并采用环形台阶开挖技术，能有效保证围岩的稳定性，能保证施工安全和施工进度。
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公开(公告)号：CN111720167A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010468618.6
申请日：2020-05-28
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种测量软硬复合地层掌子面稳定性的实验装置及方法，其中，透明观察板(2)与有凹槽的的模型框体(1)形成模型箱体；模型框体(1)上设有与半隧道形门(3)配合的半隧道形开口；抽拉槽(4)能通过半隧道形开口插入模型箱体中。实验时，将配置好的软硬土试样加入模型箱体内；打开半隧道形门开挖形成土槽；将抽拉槽(4)从半隧道形门(3)进入伸入土槽，在土体稳定后记录土体掌子面休止角；如此直至硬土层在掌子面不同位置的软硬土试样遍历完，根据得到的最小掌子面休止角确定出地层最为稳定时较硬土层位于掌子面的位置。本发明能很好地模拟软硬复合地层条件下隧道开挖过程，可确定在已知确定的地层条件下掌子面稳定程度。
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公开(公告)号：CN111636493A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010534877.4
申请日：2020-06-12
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种承压水地层临近基坑施工既有站上浮的控制方法，包括根据地质勘察报告，确定土层参数，确定含水量和承压水头；降水井降水，基坑开挖后，根据开挖土方量计算压力，确定降低承压水头的计算高度，进行降水，将水头稳定到计算高度；采用重物加压的方式，在既有站顶部堆载重物加压；施工过程中以地层变形、既有站变形监测数据来及时反馈。通过降水减压，既有线顶部堆载加压，变形监测数据实时反馈等措施，及时对临近既有车站进行保护控制，抑制上浮变形趋势，避免既有车站产生运营中断、设备损坏等情况。不但保证了施工过程的正常进行，而且也保证了既有车站的正常运营，减小了施工困难，方法简便有效。
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