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公开(公告)号：CN106338457A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610917944.4
申请日：2016-10-20
CPC分类号： G01N13/00 , G01N13/04 , G01N2013/003
摘要： 一种模拟不同填充物裂隙的动水注浆试验装置，属于岩土工程技术领域，该装置在动水条件下砂土填充裂隙中膨润土浆液扩散规律研究以及注浆堵水效果试验研究。在水头压力、注水流量、注浆压力等参数设定好的条件下进行注浆，在试验模型箱内铺设好特制的橡胶垫，相对应的小孔位置设置好注浆管以及压力测量装置，其外端连接好注水装置、注浆装置和废液收集装置，进行浆液配置，对该装置进行注水后，再进行注浆。本发明所提供的动水条件下的注浆方法，进行了一维注浆模拟试验，以此研究了渗流条件下填充裂隙内注浆时的压力分布情况及其随浆液扩散的变化规律，提高了注浆的效率。
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公开(公告)号：CN206114469U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621143225.3
申请日：2016-10-20
摘要： 一种模拟不同填充物裂隙的动水注浆试验装置，属于岩土工程技术领域，该装置在动水条件下砂土填充裂隙中膨润土浆液扩散规律研究以及注浆堵水效果试验研究。在水头压力、注水流量、注浆压力等参数设定好的条件下进行注浆，在试验模型箱内铺设好特制的橡胶垫，相对应的小孔位置设置好注浆管以及压力测量装置，其外端连接好注水装置、注浆装置和废液收集装置，进行浆液配置，对该装置进行注水后，再进行注浆。本装置进行了一维注浆模拟试验，以此研究了渗流条件下填充裂隙内注浆时的压力分布情况及其随浆液扩散的变化规律，提高了注浆的效率。
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公开(公告)号：CN109537477B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201811508072.1
申请日：2018-12-11
申请人： 北京市政路桥股份有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 一种龙门架拆除旧梁的施工方法涉及公路与市政基础设施改造领域。本发明在有限空间内采用龙门架对既有旧梁进行拆除，从而精准验证龙门架拆除旧梁的可行性，避免发生安全事故。包含以下步骤：1、两龙门架同步提升；2、两龙门架同步向右侧平移；3、围绕右吊点逆时针转动；4、两龙门架同步向左侧平移；5、围绕左吊点顺时针转动；6、两龙门架同步下放，完成拆除过程。本方法利用两台龙门架进行配合，为场地受限情况下提供了一种旧桥拆除的方法，并建立了每一步拆除过程的几何关系算法，确保拆除过程安全可靠。
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公开(公告)号：CN105738957A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610233458.0
申请日：2016-04-15
申请人： 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种用于隧道衬砌的雷达检测车，属于雷达检测车领域，雷达检测车包括转角机构以及地质雷达，所述地质雷达固定在所述转角机构上，所述转角机构包括托盘、摆杆架以及驱动装置，所述地质雷达固定在托盘上，所述托盘与所述摆杆架的顶部固定连接，所述摆杆架的底部与驱动装置相连，所述驱动装置驱动所述摆杆架进行旋转，间接通过所述托盘驱动所述地质雷达进行角度调节。本发明公开的雷达检测车，结构简单，易于操作，驱动方便，仅需控制摆杆架进行摆动即可实现地质雷达的角度调节，具有较高的角度调节精度。
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公开(公告)号：CN109537477A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811508072.1
申请日：2018-12-11
申请人： 北京市政路桥股份有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 一种龙门架拆除旧梁的施工方法涉及公路与市政基础设施改造领域。本发明在有限空间内采用龙门架对既有旧梁进行拆除，从而精准验证龙门架拆除旧梁的可行性，避免发生安全事故。包含以下步骤：1、两龙门架同步提升；2、两龙门架同步向右侧平移；3、围绕右吊点逆时针转动；4、两龙门架同步向左侧平移；5、围绕左吊点顺时针转动；6、两龙门架同步下放，完成拆除过程。本方法利用两台龙门架进行配合，为场地受限情况下提供了一种旧桥拆除的方法，并建立了每一步拆除过程的几何关系算法，确保拆除过程安全可靠。
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公开(公告)号：CN106194196B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201610698815.0
申请日：2016-08-22
申请人： 北京市政路桥股份有限公司
摘要： 一种横穿隧道洞身的大型溶洞处理与开挖方法，包括溶洞处理、预注浆、开挖上部弧形导坑、开挖中台阶、开挖下台阶以及开挖中部三层台阶的三台阶七步法。本发明的施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业，工效较高；方便在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法；适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷；在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定；当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间，广泛适用于在溶洞的特殊地质条件的地层，需要快速、安全、有效的通过该地质条件的隧道开挖施工，保证施工与隧道的安全。
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公开(公告)号：CN109518603A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811489577.8
申请日：2018-12-06
申请人： 北京市政路桥股份有限公司
IPC分类号： E01D19/12
摘要： 本发明公开了一种高效钢-混组合桥面板模板构造及用法，属于桥梁施工技术领域，一种高效钢-混组合梁桥面板模板构造主要包括工字钢梁、高强螺栓、螺母、塑料套头、方钢管、方木、清水模板。在工字钢梁加工时设置预留孔，并以高强螺栓和螺母固定组合模板结构，采用塑料套头隔离螺栓与混凝土，即可在组合模板结构上铺筑混凝土，施工完毕后仅需人工拆除高强螺栓和组合模板结构，将螺母与塑料套头留置于混凝土中即可完成桥面板混凝土铺筑工作，模板构造轻便，受力机理明确，高强螺栓不易变形，安装和拆除便捷，混凝土铺装完毕后无需二次修补。
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公开(公告)号：CN110499718A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910804041.9
申请日：2019-08-28
申请人： 北京市政路桥股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种下穿闭合框架涵混凝土箱梁拆除方法，包括如下步骤：前期准备；搭设满堂支架；搭设钢管柱结构；铺设龙门吊轨道梁；安装龙门吊；采用绳锯切割主梁翼板；采用龙门吊与汽车吊组合吊除废弃翼板块；采用绳锯切割主梁箱室；采用龙门吊与汽车吊组合吊除废弃主梁箱室梁块；采用运输车将废弃梁块运送到指定地点；该方法通过临时支架及切割步骤的设计，采用汽车吊与龙门吊组合拆除混凝土箱梁，实现了桥梁的安全快速拆除，适用于城市桥梁中下穿闭合框架涵的混凝土箱梁快速拆除施工。
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公开(公告)号：CN106194196A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610698815.0
申请日：2016-08-22
申请人： 北京市政路桥股份有限公司
摘要： 一种横穿隧道洞身的大型溶洞处理与开挖方法，包括溶洞处理、预注浆、开挖上部弧形导坑、开挖中台阶、开挖下台阶以及开挖中部三层台阶的三台阶七步法。本发明的施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业，工效较高；方便在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法；适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷；在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定；当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间，广泛适用于在溶洞的特殊地质条件的地层，需要快速、安全、有效的通过该地质条件的隧道开挖施工，保证施工与隧道的安全。
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公开(公告)号：CN205643739U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620315215.7
申请日：2016-04-15
申请人： 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于隧道衬砌的雷达检测车，属于雷达检测车领域，雷达检测车包括转角机构以及地质雷达，所述地质雷达固定在所述转角机构上，所述转角机构包括托盘、摆杆架以及驱动装置，所述地质雷达固定在托盘上，所述托盘与所述摆杆架的顶部固定连接，所述摆杆架的底部与驱动装置相连，所述驱动装置驱动所述摆杆架进行旋转，间接通过所述托盘驱动所述地质雷达进行角度调节。本实用新型公开的雷达检测车，结构简单，易于操作，驱动方便，仅需控制摆杆架进行摆动即可实现地质雷达的角度调节，具有较高的角度调节精度。
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