-
公开(公告)号：CN114526150A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210183034.3
申请日：2022-02-27
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明提出了一种基于预燃室的射流点火氢氧内燃机及控制方法，具体内容涉及一种基于预燃室的射流点火氢氧内燃机的燃料供给系统、预燃室系统、尾气回收系统及控制方法。本发明中的氢气和氧气分别通过氢气喷嘴和氧气喷嘴进入预燃室，并被预燃室中的火花塞点燃，采用无进气道的设计避免了氢气氧气在进气道预混可能导致的回火现象；氢氧火焰在预燃室形成的高压推动更多的氢气和氧气通过射流孔进入主燃烧室，实现主燃烧室的扩散燃烧；尾气回收装置对尾气中的未燃氢气以及窜入曲轴箱中的氢气进行回收并重新注入氢罐，使其参与下一次发动机燃烧。本发明耦合了预燃室、射流点火、扩散燃烧及尾气回收系统，实现了氢氧内燃机高效稳定的运行。
-
公开(公告)号：CN114483334A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210090304.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 北京工业大学
IPC: F02D19/12 , F02D19/02 , F02D21/08 , F02D41/00 , F02D41/14 , F02D41/40 , F02M25/022 , F02M25/03 , F01N3/02
Abstract: 本发明提供一种废气再循环结合水直喷的副产氢内燃机及方法，具体内容涉及尾气机内净化、副产氢发动机与进排气控制技术。该系统在保留内燃机本体全部零件的基础上增加了一套尾气冷凝系统、一套燃烧控制系统及一个燃烧过程电控单元。尾气冷凝系统可以将尾气中的水冷凝收集，并配合燃烧控制系统实现低含湿量废气循环及缸内喷水，燃烧过程电控单元根据发动机工况特点判定所使用的废气再循环率及缸内喷水量，减少低负荷下循环废气的水含量保证稳定燃烧，中、高负荷下通过废气再循环与缸内喷水联合控制燃烧温度降低NOx排放并利用水促进水煤气反应与二次做功，从而提高副产氢内燃机的热效率并实现全工况低NOx排放运行。
-
公开(公告)号：CN114526150B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210183034.3
申请日：2022-02-27
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明提出了一种基于预燃室的射流点火氢氧内燃机及控制方法，具体内容涉及一种基于预燃室的射流点火氢氧内燃机的燃料供给系统、预燃室系统、尾气回收系统及控制方法。本发明中的氢气和氧气分别通过氢气喷嘴和氧气喷嘴进入预燃室，并被预燃室中的火花塞点燃，采用无进气道的设计避免了氢气氧气在进气道预混可能导致的回火现象；氢氧火焰在预燃室形成的高压推动更多的氢气和氧气通过射流孔进入主燃烧室，实现主燃烧室的扩散燃烧；尾气回收装置对尾气中的未燃氢气以及窜入曲轴箱中的氢气进行回收并重新注入氢罐，使其参与下一次发动机燃烧。本发明耦合了预燃室、射流点火、扩散燃烧及尾气回收系统，实现了氢氧内燃机高效稳定的运行。
-
公开(公告)号：CN114483334B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210090304.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 北京工业大学
IPC: F02D19/12 , F02D19/02 , F02D21/08 , F02D41/00 , F02D41/14 , F02D41/40 , F02M25/022 , F02M25/03 , F01N3/02
Abstract: 本发明提供一种废气再循环结合水直喷的副产氢内燃机及方法，具体内容涉及尾气机内净化、副产氢发动机与进排气控制技术。该系统在保留内燃机本体全部零件的基础上增加了一套尾气冷凝系统、一套燃烧控制系统及一个燃烧过程电控单元。尾气冷凝系统可以将尾气中的水冷凝收集，并配合燃烧控制系统实现低含湿量废气循环及缸内喷水，燃烧过程电控单元根据发动机工况特点判定所使用的废气再循环率及缸内喷水量，减少低负荷下循环废气的水含量保证稳定燃烧，中、高负荷下通过废气再循环与缸内喷水联合控制燃烧温度降低NOx排放并利用水促进水煤气反应与二次做功，从而提高副产氢内燃机的热效率并实现全工况低NOx排放运行。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.016 seconds)
