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公开(公告)号：CN105629095B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201410643640.4
申请日：2014-11-06
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种基于漏磁原理的非接触式动力系统极性测试装置，包括至少一个磁场传感器、信号调理模块、A/D转换模块、处理模块，处理模块接收到包含磁场传感器采集的磁场瞬态变化数据的信号后，提取信号中的特征信号，并依据该特征信号判断获得对应姿控喷管电磁阀的动作特征，与弹上控制系统发出的动力系统姿控喷管电磁阀控制动作指令进行一致性比对，若采集的姿控喷管电磁阀的动作特征与弹上控制系统发出的动力系统姿控喷管电磁阀的控制动作指令比对一致，则认为系统极性正确。本发明的基于漏磁原理的非接触式动力系统极性测试装置能够有效识别对应电磁阀通电和断电过程，极性判断准确率高且不破坏测试状态。
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公开(公告)号：CN105629095A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410643640.4
申请日：2014-11-06
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种基于漏磁原理的非接触式动力系统极性测试装置，包括至少一个磁场传感器、信号调理模块、A/D转换模块、处理模块，处理模块接收到包含磁场传感器采集的磁场瞬态变化数据的信号后，提取信号中的特征信号，并依据该特征信号判断获得对应姿控喷管电磁阀的动作特征，与弹上控制系统发出的动力系统姿控喷管电磁阀控制动作指令进行一致性比对，若采集的姿控喷管电磁阀的动作特征与弹上控制系统发出的动力系统姿控喷管电磁阀的控制动作指令比对一致，则认为系统极性正确。本发明的基于漏磁原理的非接触式动力系统极性测试装置能够有效识别对应电磁阀通电和断电过程，极性判断准确率高且不破坏测试状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119393794A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411613264.4
申请日：2024-12-25
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 闵昌万 , 李飞 , 郜义蒙 , 杨锐 , 邵超 , 于煜斌 , 张希 , 吴宏伟 , 任一鹏 , 郑新 , 赵鹏雷 , 申泽帆 , 纪兵兵 , 孙晓娜 , 郑晨 , 卢东宁 , 刘富强 , 李硕 , 吕娟
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明涉及一种一种超燃冲压发动机的燃烧室，其采用煤油作为冷却介质，实现所述燃烧室(7)的相变发汗冷却；所述煤油来自于超燃冲压发动机的推进剂，储存于高超声速飞行器内；所述燃烧室(7)内有支板(10)，支板(10)上有固定壁面(1)、多孔壁板(2)，多孔壁板(2)镶嵌固定于固定壁面(1)中，多孔壁板(2)内侧设置增加囊腔(4)；该燃烧室在实现所述燃烧室的相变发汗冷却的同时，实现了作为燃料的煤油的温度提升，达到了补燃功效。
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公开(公告)号：CN115714294A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211366150.5
申请日：2022-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: H01R43/26
Abstract: 本申请公开一种高密度插针型矩形电连接器专用插拔工具，包括左插拔拉杆组件、右插拔拉杆组件、显示指针、握式内拉手、握式外拉手、外壳；左插拔拉杆组件与右插拔拉杆组件均包括活动拉杆组件、固定拉杆，活动拉杆组件沿着自身长度方向的尺寸可调；握式内拉手与握式外拉手滑动连接；活动拉杆组件连接于握式内拉手、固定拉杆连接于握式外拉手，二者可随握式内拉手与握式外拉手的相对滑动而运动；活动拉杆组件、固定拉杆的端部均设有卡接组件，用于连接矩形电连接器的插头和/或插座；外壳与握式外拉手固定连接，与显示指针形成显示面板。解决了高密度插针型电连接器插接和断开过程中因所需插拔力过大而手工无法实现、且易损坏电连接器及电缆的问题。
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公开(公告)号：CN119538644A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411544152.8
申请日：2024-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G16C60/00 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 一种紧固系统连接特性解算方法、计算机存储介质和程序产品，涉及螺纹连接性能预测及其非线性演变领域，包括根据螺纹结构、紧固终端和螺纹界面摩擦系数，计算旋合路程的摩擦热；实验获得螺纹结构的金属材料的硬度‑温度试验测试数据，根据摩擦热Qi和硬度‑温度试验测试数据获得螺纹结构的材料软化模型；根据材料软化模型，获得材料受力状态；根据螺纹结构在有限元分析软件中构建精细化有限元模型，精细化有限元模型包括材料属性，在材料属性模块中添加材料软化模型；根据摩擦热Qi、材料硬度H、材料受力状态和精细化有限元模型，借助有限元分析软件求解应力场。解决螺纹连接应力状态分析欠真实、仿真模型精度欠佳和试验成本高且难应用等问题。
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公开(公告)号：CN119503069A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411609189.4
申请日：2024-11-12
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 闵昌万 , 郜义蒙 , 李飞 , 杨锐 , 邵超 , 于煜斌 , 张希 , 吴宏伟 , 任一鹏 , 郑新 , 赵鹏雷 , 申泽帆 , 纪兵兵 , 孙晓娜 , 郑晨 , 卢东宁 , 刘富强 , 李硕 , 吕娟
Abstract: 本发明涉及一种具有表面主动微泡减阻系统的水下航行器，所述水下航行器具有双层壳体，内层壳体为结构层均质壳体，外层为具有密集多孔透气结构的多孔外壳，内层壳体和多孔外壳之间形成中间压力层，多孔外壳表面能够产生密集附着的微泡，该微泡能够在该水下航行器行驶过程中减阻的功效。该微泡的产生不依赖于水下航行器头部直接产生，可降低航行过程中的头部噪声，降低阻力的同时保证头部声纳可靠稳定工作，提高水下航行器作战效能。
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公开(公告)号：CN119577957A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411584521.6
申请日：2024-11-07
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种重复使用运载器的力/热辐射疲劳载荷谱编制方法，包括：获取飞行器的过载‑时间曲线，对各过载出现频次进行计数，得到超越数曲线；对超越数曲线进行离散处理，得到各离散过载，将各离散过载随机排列形成过载随机谱；根据过载随机谱的离散过载序列，确定过载增量序列及其对应的应力峰谷值，依次连接过载增量序列下的应力峰谷值，获得应力谱；通过有限元仿真获得热辐射当量应力，将热辐射当量应力叠加至应力谱，形成力/热辐射疲劳载荷谱。本发明重复使用运载器的力/热辐射疲劳载荷谱编制方法，解决当前载荷谱编制未涵盖环境因素，影响结构分析、耐久性评估和可靠性分析准确性的问题。
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