一种运载火箭用旋转锁紧机构

    公开(公告)号:CN107933978B

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201711139963.X

    申请日:2017-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种运载火箭用旋转锁紧机构,包括第一折叠杆、第二折叠杆、转轴、锁紧销、弹簧、轴承、限位销和螺母;第一折叠杆和第二折叠杆均采用块状结构,并通过转轴铰接,转轴与螺母固连;第一折叠杆一端设有用于安装锁紧销和弹簧的凹孔,第一折叠杆另一端设有用于安装轴承的圆孔,第一折叠杆侧面设有用于安装限位销的通槽,锁紧销侧面设有用于安装限位销的沉孔;第二折叠杆一端设有用于安装锁紧销的凹孔,第二折叠杆另一端设有用于安装轴承的圆孔。本发明通过折叠杆、转轴、锁紧销、弹簧、轴承、限位销和螺母的配合,实现了结构优化、快速折叠和支撑可靠的设计要求,弥补了传统机械旋转副锁紧/释放机构结构复杂、承载能力弱的缺陷。

    一种运载火箭用旋转锁紧机构

    公开(公告)号:CN107933978A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711139963.X

    申请日:2017-11-16

    CPC classification number: B64G1/66

    Abstract: 本发明公开了一种运载火箭用旋转锁紧机构,包括第一折叠杆、第二折叠杆、转轴、锁紧销、弹簧、轴承、限位销和螺母;第一折叠杆和第二折叠杆均采用块状结构,并通过转轴铰接,转轴与螺母固连;第一折叠杆一端设有用于安装锁紧销和弹簧的凹孔,第一折叠杆另一端设有用于安装轴承的圆孔,第一折叠杆侧面设有用于安装限位销的通槽,锁紧销侧面设有用于安装限位销的沉孔;第二折叠杆一端设有用于安装锁紧销的凹孔,第二折叠杆另一端设有用于安装轴承的圆孔。本发明通过折叠杆、转轴、锁紧销、弹簧、轴承、限位销和螺母的配合,实现了结构优化、快速折叠和支撑可靠的设计要求,弥补了传统机械旋转副锁紧/释放机构结构复杂、承载能力弱的缺陷。

    L型蝶状运输刹车结构
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201932152U

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201020663720.3

    申请日:2010-12-16

    Abstract: 本实用新型涉及运输刹车结构技术领域,具体公开了一种L型蝶状运输刹车结构。该结构包括蝶状上翼、蝶状下翼、变截面Ω梁以及刹车块,其中,蝶状上翼向下阶梯延伸形成蝶状下翼,且蝶状上翼与蝶状下翼共同组成的阶梯平板正面中部为长方体凸台,并在蝶状上翼上端处缩口延伸,与蝶状上翼上端中部延伸的平板共同构成变截面Ω梁,在蝶状下翼正面底端设有左右对称的三角形腹肋,反面设有长方体凸台结构的刹车块。该L型蝶状运输刹车结构加工简单,装备简单,连接可靠,且传力合理,可满足较大的横向过载;该结构中变截面Ω梁背部的倾斜槽及蝶状上翼与蝶状下翼上端凸台中的减轻槽可以大大减轻L型蝶状运输刹车结构的总体重量。

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