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公开(公告)号：CN110080048B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201910516848.2
申请日：2019-06-14
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 武汉桥之恒桥梁工程技术有限公司
Abstract: 一种跨座式单轨交通轨道梁球型钢支座，包括上锚固单元、抗拉压转动机构、基座、底板、支座水平调节机构和下锚固单元，所述上锚固单元和基座之间设有多个抗拉压转动机构，所述下锚固单元与其上部的底板和支座水平调节机构连接，所述底板的上表面设有能通过支座水平调节机构进行水平调节的基座；本发明结构简单，操作方便，装卸便利，有效减小了支座尺寸，降低了支座重量，能更好的减少成本，提高适用范围，其具有更好的横向抗弯能力，有效保障行车安全，对桥梁的附加力更小，利于保障桥梁寿命。
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公开(公告)号：CN210117618U
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201920898111.7
申请日：2019-06-14
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 武汉桥之恒桥梁工程技术有限公司
Abstract: 一种跨座式单轨交通轨道梁球型钢支座，包括上锚固单元、抗拉压转动机构、基座、底板、支座水平调节机构和下锚固单元，所述上锚固单元和基座之间设有多个抗拉压转动机构，所述下锚固单元与其上部的底板和支座水平调节机构连接，所述底板的上表面设有能通过支座水平调节机构进行水平调节的基座；本实用新型结构简单，操作方便，装卸便利，有效减小了支座尺寸，降低了支座重量，能更好的减少成本，提高适用范围，其具有更好的横向抗弯能力，有效保障行车安全，对桥梁的附加力更小，利于保障桥梁寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN112726395A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011628837.2
申请日：2020-12-31
Applicant: 武汉桥之恒桥梁工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供一种具有水平转动功能的摩擦摆支座，上支座板与上滑动板之间可以进行旋转摆动，下支座板与下滑动板之间可以进行旋转摆动，当受到地震等冲击时，第一卡榫受到第一沉孔的限制，上滑动板和下滑动板相对位移不能超过旋转半径以外，还可以通过自身水平转动来应对各个方向上的受力，减少了结构的地震响应，使得结构所承受的能量大大减小；由于各摩擦副未使用硅脂润滑，使具有水平转动功能的摩擦摆支座的减隔震效果更佳；平摆半径限制了具有水平转动功能的摩擦摆支座、桥梁、建筑结构之间的相对位移范围，防止桥梁、建筑结构位移过大造成永久性破坏，结构简单、安装便捷、易于更换和维修，施工成本低，安全性能高，经济实用。
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公开(公告)号：CN112160235A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011034823.8
申请日：2020-09-27
Applicant: 湖南省潇振工程科技有限公司 , 武汉桥之恒桥梁工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁用电涡流阻尼钢支座，包括下支座板，上支座板，减震底座和球冠，所述桥梁用电涡流阻尼钢支座还包括，设置在所述减震底座和所述下支座板之间的导向装置，安装在所述减震底座和所述下支座板之间的电涡流阻尼器，所述电涡流阻尼器包括缸体，丝杠和旋转结构，所述缸体安装在所述减震底座上，并且所述缸体能够随着所述减震底座的滑动驱动所述丝杠旋转，所述丝杠驱动所述旋转机构中的磁体和导体板相对旋转，做切割磁力线运动。本发明的桥梁用电涡流阻尼钢支座，过这种方式，简化了减隔震设计，同时由于本发明采用了电涡流阻尼器，大大提高了产品的使用寿命和可靠度，增强了减隔震设计的可靠性。
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公开(公告)号：CN119507316A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411966859.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 武汉桥之恒桥梁工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种具有弹性约束功能的桥梁支座，包括底板，所述底板的顶部滑动连接有上支座板，所述底板的顶部设置有下支座板，所述下支座板的两侧设置有弹性约束机构。本发明中，当上支座板与底板之间的位置在在桥梁长度方向进行发生偏移时，弹性约束机构能够对上支座板施加弹力，使得上支座板与底板之间的相对位置进行恢复，并且在达到设计位移后具有阻挡继续位移的功能，同时通过弹性约束机构起到简化安装过程，提高安装精度的作用，并且通过弹性约束机构能够使得支座在安装下处于约束，在使用状态下处于滑移状态；在支座达到调节时间后，通过调节机构依次整体调节，而无需反复测主体结构，减少操作步骤。
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公开(公告)号：CN113737663A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111209456.5
申请日：2021-10-18
Applicant: 中铁建投山西高速公路有限公司 , 武汉桥之恒桥梁工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适应刚构梁体温度位移的桥梁支座现浇连接施工方法，包括步骤：一、利用滑动摩擦副连接固定型桥梁支座和刚构梁体；二、刚构梁体和固定型桥梁支座整体下落；三、固定型桥梁支座和桥墩的支座垫石现浇连接；四、安装位移调节块；五、取出耐磨板；六、刚构梁体和固定型桥梁支座紧固连接。本发明在梁体和支座间设置临时低摩擦系数的滑动摩擦副，设腰型孔满足梁体相对于支座上板的温度位移量，在支座与支座垫石浇筑过程中，使支座临时变成活动型支座，使梁体可以在此摩擦面上自由伸缩，温度位移使梁体产生的内力得以释放，避免现浇材料未达到设计强度的浇筑材料出现裂纹。
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公开(公告)号：CN110387810A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910771222.6
申请日：2019-08-21
Applicant: 武汉桥之恒桥梁工程技术有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及预制拼装用可更换、可减震预应力锚固体系及其施工方法，所述锚具包括固定端锚固组件、张拉端锚固组件及位于固定端锚固组件和张拉端锚固组件之间的预应力锚筋组件；固定端锚固组件包括下保护罩、分体式滑块及固定端锚固套，分体式滑块位于下保护罩内部且与下保护罩滑动连接，下保护罩与其上部的固定端锚固套通过螺栓连接固定，固定端锚固套的上部连通预埋管道；预应力锚筋组件包括预应力锚筋及导向头；张拉端锚固组件包括张拉端锚固套、张拉端锚头和张拉端锚固套。本发明提出的预制拼装用可更换、可减震预应力锚固体系及其安装更换施工方法，使桥梁具有减隔震能力；锚具可更换；缩短桥梁施工周期的同时提高桥梁建造质量；应用范围广。
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公开(公告)号：CN112726396A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110018443.3
申请日：2021-01-07
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 武汉桥之恒桥梁工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域，尤其是海洋防腐支座，包括上支座板，所述上支座板底端连接有下支座板，且下支座板的外侧与上支座板之间设置有导轨条，所述下支座板顶端与上支座板之间设置有球冠衬板，所述球冠衬板顶端与上支座板之间附着有平面涂层或镀层，所述平面涂层或镀层的顶端设置有平面耐磨板，所述球冠衬板顶端位于平面涂层或镀层的外侧设置有平面密封件。有益效果在于：通过设置的上支座板、球冠衬板、下支座板、平面涂层或镀层、平面耐磨板、球面涂层或镀层、球面耐磨板和导轨条，根据上支座板、球冠衬板和下支座板均采用Q355NH或Q355GNH耐候钢，使得支座主体在海洋环境下能实现与桥梁同寿命的目的。
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公开(公告)号：CN111719419A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010739325.7
申请日：2020-07-28
Applicant: 武汉桥之恒桥梁工程技术有限公司 , 山东龙祥新材料科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，包括分别与桥梁上部结构、桥梁下部结构连接的上支座板、下支座板，上支座板与下支座板之间连接有若干临时固定装置，上支座板与下支座板之间还设有两个预偏调节装置，预偏调节装置包括与上支座板连接固定的临时卡块以及与下支座板连接固定的限位卡块，临时卡块与限位卡块之间设有传动组件，传动组件带动上支座板相对下支座板滑动。本申请提出的一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，不仅能够实现桥梁支座在运输、安装过程中的的固定，而且能实现对桥梁支座的预偏量调节及再次调节，安装成本低，施工方便。
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公开(公告)号：CN119593325A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202510053139.0
申请日：2025-01-14
Applicant: 山东龙祥新材料科技有限公司 , 武汉桥之恒桥梁工程技术有限公司
Abstract: 本发明涉及市政建设技术领域，具体为一种耐低温、承压型排水盲沟，包括若干个托盘座，所述托盘座上可拆卸的固定安装有托盘，所述托盘上固定安装有渗水管，所述渗水管外侧依次包裹有透水层、土工织物布和砂砾滤网，所述渗水管外侧壁上固定安装有强钢套环，所述渗水管上开设有若干排水孔。相比于混凝土盲沟，该耐低温、承压型排水盲沟重量更轻，且结构紧凑，承载能力强，不易损坏，使得盲沟具备良好的抗寒性能与承压能力，不仅适用于冻土地区，也可用于降雨量大、地下水发育的地区，以及深埋地区，具有安装方便快捷、质量稳定、环保耐久性强等优点。
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