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公开(公告)号：CN119209339A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411317578.X
申请日：2024-09-20
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明属于电缆槽施工技术领域，具体的说是一种用于水沟电缆槽横担的可伸缩模板，包括一对连接钢板和调节杆，其中一个连接钢板与调节杆螺纹连接，另一个连接钢板与调节杆转动连接；所述连接钢板的顶面固定连接有矩形模板，所述矩形模板上设置有一组线缆排列框，所述矩形模板的内壁上放置有矩形固定模板；应用本申请中的可伸缩模板，可解决现有水沟横担的混凝土表面不平整的问题，减少气泡、裂缝等缺陷的发生，设计的矩形模板、矩形固定模板和支撑结构的连接钢板，较传统模板牢固、稳定，可确保混凝土浇筑时的形状和尺寸准确无误，而且可以减少现有模板施工对工人熟练度的需求，方便操作，节约施工时间。
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公开(公告)号：CN118814539B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411303827.X
申请日：2024-09-19
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路建设的技术领域，公开了无砟轨道钢轨安装用辅助设备，包括主框、钢轨组件、提料组件、检测组件和安装组件，所述提料组件置于主框的中部，所述钢轨组件对称置于提料组件的两侧，所述检测组件对称置于主框的两侧，所述安装组件对称置于主框的两侧，所述检测组件与安装组件置于主框的同一侧，解决了现有技术中无砟轨道在铺设和安装轨枕时误差较大，需要人为多次测量，比对更换垫片才能保证铁轨的正常安装，安装效率低的问题。
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公开(公告)号：CN118653855B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411131391.0
申请日：2024-08-18
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道施工的技术领域，公开了隧道中隔墙模板台车端头自动封堵装置，包括外架、移架、加带组件、上料组件和封堵组件，所述外架置于移架的两侧和顶部，所述加带组件固接在移架的前端，所述上料组件安装在加带组件的底部，多个所述封堵组件环形均布安装在外架的前端，所述封堵组件内安装有电磁急退块，所述加带组件将止水带安装在封堵组件的顶部，解决了传统的隧道端头封堵方法大多依赖于人工操作，效率较低，且存在安全隐患。自动化程度不高，难以满足现代隧道施工的高效率和高精度要求，隧道施工过程中，安全是首要考虑的因素。现有的封堵技术和设备在紧急情况下的响应速度和可靠性有待提高的问题。
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公开(公告)号：CN118653855A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411131391.0
申请日：2024-08-18
Applicant: 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道施工的技术领域，公开了隧道中隔墙模板台车端头自动封堵装置，包括外架、移架、加带组件、上料组件和封堵组件，所述外架置于移架的两侧和顶部，所述加带组件固接在移架的前端，所述上料组件安装在加带组件的底部，多个所述封堵组件环形均布安装在外架的前端，所述封堵组件内安装有电磁急退块，所述加带组件将止水带安装在封堵组件的顶部，解决了传统的隧道端头封堵方法大多依赖于人工操作，效率较低，且存在安全隐患。自动化程度不高，难以满足现代隧道施工的高效率和高精度要求，隧道施工过程中，安全是首要考虑的因素。现有的封堵技术和设备在紧急情况下的响应速度和可靠性有待提高的问题。
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公开(公告)号：CN119083505A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411086507.3
申请日：2024-08-08
Applicant: 中建工程产业技术研究院有限公司 , 中建研智能技术(北京)有限公司 , 济南交通发展投资有限公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明属于桩墙叠合结构技术领域，公开了一种地铁车站桩墙叠合结构防水性能试验装置，包括方桩模型、外墙模型和顶盖，方桩模型包括矩形底座和竖立在底座上的方桩，底座一组对边各排布N个方桩，另一组对边各排布M个方桩，N和M均为正整数且至少一个大于1，沿底座四边排布的方桩构成方桩组合，方桩之间互不接触、其间隔构成液体的通道；当N与M均大于2时，方桩组合的中空部位为与通道连通的矩形槽；外墙模型为回字形结构，外墙模型内周与方桩组合外周固连在一起组成叠合结构；顶盖封装在叠合结构顶端、且与叠合结构和底座构成封闭空间；顶盖设有用于加注液体和加压的通孔。本发明能够简单高效的完成地铁车站桩墙叠合结构防水性能试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118814539A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411303827.X
申请日：2024-09-19
Applicant: 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路建设的技术领域，公开了无砟轨道钢轨安装用辅助设备，包括主框、钢轨组件、提料组件、检测组件和安装组件，所述提料组件置于主框的中部，所述钢轨组件对称置于提料组件的两侧，所述检测组件对称置于主框的两侧，所述安装组件对称置于主框的两侧，所述检测组件与安装组件置于主框的同一侧，解决了现有技术中无砟轨道在铺设和安装轨枕时误差较大，需要人为多次测量，比对更换垫片才能保证铁轨的正常安装，安装效率低的问题。
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公开(公告)号：CN115341585A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210939506.3
申请日：2022-08-05
Applicant: 中建工程产业技术研究院有限公司 , 济南交通发展投资有限公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 饶邦政 , 郭建涛 , 路林海 , 高文元 , 郭小红 , 张宇奇 , 晁峰 , 王晋 , 王滕 , 李晶阁 , 刘医硕 , 王鸿儒 , 王将 , 张建勇 , 刘超 , 孙捷城 , 赵子寅
Abstract: 本发明公开了一种适用于地下工程的复合防水结构，该复合防水结构包括中埋式橡胶止水带和渗透结晶防水剂；中埋式橡胶止水带内设置有沿其长度方向延伸的空腔，并在空腔内填充有渗透结晶防水剂。上述复合防水结构在中埋式橡胶止水带的内部空腔中填充有渗透结晶防水剂，充分利用渗透结晶防水剂能与混凝土发生物理化学反应后生成固体结晶的性质，使得中埋式橡胶止水带在老化破损后仍能通过渗透结晶防水剂发挥防水功能，通过渗透结晶防水剂填补混凝土内部的微孔隙从而封堵渗水路径，从而延长中复合防水结构的使用寿命，并有效提升混凝土结构的防水性能。
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公开(公告)号：CN220267734U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202322066425.X
申请日：2023-08-02
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道仰拱中埋止水带的固定夹具，包括：安装基座；竖向板，所述竖向板固定设置在所述安装基座上；第一连接板，所述第一连接板一端与所述竖向板固定连接；第二连接板，所述第二连接板与所述第一连接板套接连接，并通过一横向调节单元能够相对于所述第一连接板作横向位置调节；夹持架，所述夹持架与所述第二连接板连接，并通过一竖向调节单元能够相对于所述第二连接板作竖向位置调节；所述夹持架内设有至少一组对置的夹持单元，所述夹持单元通过一纵向调节单元能够在所述夹持架内作纵向位置调节。本实用新型提供一种用于隧道仰拱中埋止水带的固定夹具，便于对止水带固定和调节，能够满足多向调节和夹紧的需求。
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公开(公告)号：CN220791230U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322091360.4
申请日：2023-08-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型提供了一种用于隧道中隔墙钢筋施工的移动式台车，包括沿前后方向设置的行走底梁、连接在所述行走底梁一端的主行走机构、连接在所述行走底梁另一端的从行走机构、设在所述行走底梁上的门架和设在所述门架上的工作平台、以及行走电机和减速器；所述电机的输出端与所述减速器的输入端连接，所述减速器的输出端通过链条与所述主行走机构的输入轴连接。本实用新型解决了传统钢筋台车无自行走系统而造成的人员窝工，成本增加及影响隧道整体施工进度的问题。
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公开(公告)号：CN221925438U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202322972452.3
申请日：2023-11-03
Applicant: 中建八局第三建设有限公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G01L5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种钢支撑轴力伺服检测装置，涉及轴力检测领域，包括上支撑板和底板，所述上支撑板的内侧固定连接有圆形钢筒安装架，所述圆形钢筒安装架的内部活动安装有轴力计本体，所述上支撑板和底板的内侧均开设有活动槽，所述活动槽的内部分别活动安装有活动盘一和活动盘二。本实用新型通过将活动盘一和活动盘二设置于上支撑板和底板内侧开设的活动槽内，通过将活动盘一和活动盘二沿活动槽活动使支撑滑柱与连接套相对并通过转动支撑滑柱通过外螺纹连接槽使支撑滑柱与连接套进行连接固定，从而在轴力计本体进行使用时从侧面对其提供支撑，从而提高轴力计本体计安装固定的稳定性，保证轴力计本体检测的准确性。
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