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公开(公告)号:CN119268566A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411285746.1
申请日:2024-09-13
Applicant: 北京城市轨道交通咨询有限公司
Abstract: 本申请提供了一种碳滑板损耗的估计方法、数据处理器及估计系统,响应于获取到温度光栅串的第一波长变化量,确定碳滑板在每个第一设置位置处的温度变化分值;基于第一设置位置处的温度变化分值,确定碳滑板的温度变化值;响应于获取到应变光栅串的第二波长变化量,结合温度变化值,确定碳滑板在每个第二设置位置处的应力变化值;基于碳滑板在每个应变光栅串处的应力变化值,确定碳滑板在每个应变光栅串的第二设置位置处的磨损厚度值;基于碳滑板在各个第二设置位置处的磨损厚度值,确定碳滑板的实际磨损情况。这里,可利用设置于碳滑板上的温度光栅传感器,实现碳滑板内部温度变化值的检测,进而,高精度地实现对碳滑板的实际磨损情况的检测。
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公开(公告)号:CN119078890A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411287042.8
申请日:2024-09-13
Applicant: 北京城市轨道交通咨询有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本申请提供了一种轨道车辆中踏板的控制方法、装置、电子设备及存储介质,响应于接收到辅助乘车请求,确定待辅助乘客所乘坐的目标车辆的车辆停靠信息;分析车辆停靠信息,确定待辅助乘客所在的乘车车厢以及进站后所停靠的停靠站台;响应于目标车辆在停靠站台内开启乘车车厢的客室车门,控制可升降踏板的第一踏板边缘倾斜向上升起至与客室车门的车门边缘平齐的目标倾斜高度;确定在目标倾斜高度下所述第一踏板边缘与车门边缘之间的第一间隔缝隙;在可升降踏板与客室车门之间翻转升起缝隙补偿踏板,利用缝隙补偿踏板填充第一间隔缝隙,使得可升降踏板与客室车门衔接。这样,可借助于可升降踏板和缝隙填充踏板,辅助待辅助乘客上下车。
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