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公开(公告)号：CN112678135A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011552521.X
申请日：2020-12-24
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及一种水下桅杆结构，属于潜航器技术领域，解决现有潜航器的桅杆不满足探测需求的问题。水下桅杆结构包括：俯仰轴体，与潜航器铰接，包括第一轴线；舱体；以及双轴伺服系统，与俯仰轴体固定连接，并与舱体连接，包括第二轴线，第二轴线与第一轴线垂直；双轴伺服系统驱动综合桅杆系统绕第一轴线和第二轴线转动。本发明能够同时满足无人潜航器航行的低阻力需求以及探测需求，具备折叠和展开功能，利于降低阻力，提升隐蔽性。
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公开(公告)号：CN108232452A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711380708.4
申请日：2017-12-20
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于大口径天馈系统的多导轨同步虚轴伺服装置，属于伺服系统技术领域，解决了现有技术中伺服装置无法适用于大口径天馈系统的问题。其包括底座、电机和多个虚轴，虚轴通过底座安装在无人机基体上；虚轴为弧形轴，包括用于驱动天馈系统俯仰运动的主动虚轴以及用于支撑天馈系统的至少一个从动虚轴，电机驱动主动虚轴俯仰运动。上述伺服装置用于天馈系统与无人机基体的连接。
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公开(公告)号：CN112635952B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202011564012.9
申请日：2020-12-25
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及一种液冷相控阵天线及其冷却方法，属于相控阵天线技术领域，解决了现有技术相控阵天线的天线阵面的热流密度很大，导致天线阵面温度升高影响天线性能的问题。本发明的液冷相控阵天线包括：天线盘、TR组件、射频同轴连接器和液冷系统；液冷系统包括依次连接的液冷源、进液管路、液冷板和回液管路；液冷源用于提供冷却换热所需的冷却液；进液管路和回液管路分别实现向液冷板中注入冷却液和冷却液回流；天线盘、TR组件、射频同轴连接器均安装在液冷板上，通过液冷板中的冷却液对相控阵天线进行冷却散热。本发明实现了对相控阵天线的快速均匀散热。
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公开(公告)号：CN112678135B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202011552521.X
申请日：2020-12-24
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及一种水下桅杆结构，属于潜航器技术领域，解决现有潜航器的桅杆不满足探测需求的问题。水下桅杆结构包括：俯仰轴体，与潜航器铰接，包括第一轴线；舱体；以及双轴伺服系统，与俯仰轴体固定连接，并与舱体连接，包括第二轴线，第二轴线与第一轴线垂直；双轴伺服系统驱动综合桅杆系统绕第一轴线和第二轴线转动。本发明能够同时满足无人潜航器航行的低阻力需求以及探测需求，具备折叠和展开功能，利于降低阻力，提升隐蔽性。
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公开(公告)号：CN113126078A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911397734.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及一种多普勒雷达小型化的实现方法，属于测速雷达技术领域，解决了现有的多普勒雷达的外形不与载体共形、需要的安装空间较大、安装精度低，影响雷达性能和载体整体性能的问题。一种多普勒雷达小型化的实现方法，包括如下步骤：S1：根据限定的多普勒雷达的安装空间的尺寸，确定多普勒雷达的小型化设计目标外形和尺寸；S2：根据多普勒雷达的小型化设计目标尺寸，确定多普勒雷达的天线参数；S3：根据多普勒雷达的天线参数对多普勒雷达各分机进行选型和尺寸设计；S4：根据多普勒雷达的小型化设计目标外形和尺寸及多普勒雷达各分机的尺寸进行多普勒雷达各分机的空间布局。本发明实现了多普勒雷达的结构小型化、轻型化，测速精度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118301896A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202310002183.X
申请日：2023-01-03
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明涉及一种基于飞行器蒙皮的主被动一体电子散热系统，属于飞行器电子散热技术领域，解决了现有飞行器的热控设施增加了飞行器的重量、占用飞行器空间的问题。一种基于飞行器蒙皮的主被动一体电子散热系统，包括蒙皮和循环泵，所述蒙皮内设有流道，所述流道内设有冷却液，所述流道与飞行器内的电子器件通过管路连接，所述循环泵使得所述流道内的冷却液经管路流经所述电子器件。本发明的散热系统在飞行器亚声速飞行时，使用外界的高速低温气流作为冷源，利用蒙皮与外界进行热交换，避免了飞行器自行携带冷源的空间和重量、空调制冷的电力消耗、发动机引气的效率损失。
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公开(公告)号：CN118276644A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202310698071.2
申请日：2023-06-13
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本发明提供了散热结构设计方法、结构、电子设备及存储介质，涉及散热技术领域，以解决无法有效提高散热结构储热能力的结构设计方法技术问题。散热结构用于利用相变材料对有限空间内的散热对象进行散热，散热结构包括散热盒以及形成在散热盒内的腔体，腔体用于容置相变材料；方法包括：获取散热对象的热源分布区域，根据热源分布区域确定相变材料的类型；基于散热对象的产热量和散热盒的储热量，确定相变材料所需的最低热焓值；当相变材料的类型为固液相变材料，基于腔体内的极限压强以及固液相变材料相变前后的密度，确定固液相变材料的填充比。本发明通过热控‑结构承载一体化设计，提升综合导热率，保证了各组件模块的芯片满足使用和降额要求。
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公开(公告)号：CN113126079B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201911398397.3
申请日：2019-12-30
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及一种多普勒雷达及其安装方法，属于测速雷达技术领域，解决了现有的多普勒雷达的外形不与载体共形、需要的安装空间较大、安装精度低，严重影响雷达的性能和载体的整体性能的问题。一种多普勒雷达，包括雷达主体和主体框架，雷达主体包括天线分机、收发组件、接收分机、信号处理分机、接线分机和电源分机和滤波器；主体框架设有内部空腔，各分机以分机堆叠的方式设置于主体框架的内部空腔。本发明具有小型化、轻型化、测速精度高以及便于安装维修的优点。
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公开(公告)号：CN118317553A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202310449028.2
申请日：2023-04-24
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于相控阵雷达散热的液冷循环系统，属于雷达散热技术领域，解决了现有技术中相控阵雷达升温快导致的性能不稳定的问题。本发明包括：设于雷达内部的液冷结构、进液管、出液管、换热器和液冷源；液冷源的出水口与进液管连通，入水口与换热器连通；换热器的出水口与液冷源连通，入水口与出液管连通；进液管和出液管伸入相控阵雷达内部。本发明实现了对相控阵雷达的快速循环散热。
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公开(公告)号：CN113126078B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201911397734.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及一种多普勒雷达小型化的实现方法，属于测速雷达技术领域，解决了现有的多普勒雷达的外形不与载体共形、需要的安装空间较大、安装精度低，影响雷达性能和载体整体性能的问题。一种多普勒雷达小型化的实现方法，包括如下步骤：S1：根据限定的多普勒雷达的安装空间的尺寸，确定多普勒雷达的小型化设计目标外形和尺寸；S2：根据多普勒雷达的小型化设计目标尺寸，确定多普勒雷达的天线参数；S3：根据多普勒雷达的天线参数对多普勒雷达各分机进行选型和尺寸设计；S4：根据多普勒雷达的小型化设计目标外形和尺寸及多普勒雷达各分机的尺寸进行多普勒雷达各分机的空间布局。本发明实现了多普勒雷达的结构小型化、轻型化，测速精度高。
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