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公开(公告)号:CN222757746U
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202420764234.2
申请日:2024-04-15
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种重心可调节吊装工装,包括承重框架和重心调整组件,承重框架包括吊装板和横梁,用于整体支撑及连接被吊物品,横梁包括主梁、卸扣底座和加强长筋;重心调整组件包括卸扣、活动吊链、可调吊链和吊环,用于调节整体平衡以适配于不同重物。本工装能够解决长筒类零件搬运过程中重心与吊钩不在同一垂直线上的问题,有效实现吊运过程中工件始终处于相对水平的位置,减少长筒类零件转运过程中出现滑钩、脱钩等情况的出现,提高作业时的安全性;对部分工件适用螺栓连接替代捆绑吊运的方式,操作更加方便,安全性更高,大大提高作业效率。
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公开(公告)号:CN222756966U
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202421437210.2
申请日:2024-06-21
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种特种设备转运辅助工装,包括下部承载架和上部承载架,两个承载架之间采用套入方式结合,并使用带孔长销或螺栓固定连接。本工装采用架空工件的方法,能够降低转运过程中工件与工件、工件与转运车辆之间出现磕碰、划擦等情况的出现,对工件实现有效的保护;通过工装实现工件的双层叠放,能够提高特种装备单次转运效率;工装能够实现工件的稳定放置转运,提高工件运输时的稳定性和安全性,对运输过程中车辆的稳定性要求降低,减少对转运人员技术能力的要求,减少运输人员的压力。
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公开(公告)号:CN222757412U
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202421422968.9
申请日:2024-06-21
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B65G47/44
Abstract: 本实用新型提出一种调平用接料台,包括整体构架、承料组件和转运组件,整体构架起承重作用,由多根横槽钢和多根竖槽钢焊接而成,承料组件用于防止板料掉落和损坏,由多块钢板组成,转运组件包括木墩、板料吊钩和叉车。本实用新型的调平用接料台,用于调平设备完成件临时储存、减少完成件转运消耗时间,降低转运过程中危险性,能够提高调平设备的运转效率,降低工作人员劳动强度,同时对安全性产生一定的保障。
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公开(公告)号:CN217493207U
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202220989851.3
申请日:2022-04-26
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提出一种装置附座焊接定位工装,包括第一连接筋、第二连接筋、第一横纵筋总成、第二横纵筋总成、第一定位板、第二定位板和第三定位板,第一横纵筋总成与第二横纵筋总成结构相同,两个横纵筋总成之间通过水平设置的多个第一连接筋和多个第二连接筋焊接固定,每个横纵筋总成由第一横筋、第二横筋、第三横筋、第一竖筋、第二竖筋、第三竖筋和斜拉筋组成。定位板焊接固定在横纵筋总成和连接筋上。本工装可以有效避免隔板与车体焊接时引入的拼装误差和焊接变形,由连接筋和横纵筋总成组成的刚性支架能够有效保证各个附座之间相对位置的准确性,提高后续部件安装的成功率,降低返修的人工成本和材料损耗,节省工时和物料成本。
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公开(公告)号:CN222755202U
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202420390370.X
申请日:2024-02-29
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B24C9/00
Abstract: 本实用新型提出一种特种装备表面喷砂辅助夹持装置,包括底部紧固连接框架、下半部分承载支架和上半部分压紧架;其中,底部紧固连接框架与下半部分承载支架采用焊接方式连接,底部紧固连接框架作为辅助夹持装置的支撑部分;下半部分承载支架与上半部分压紧架通过定位销对齐后采用螺栓连接,两者共同对特种装备进行夹持。该装置能够解决工件与设备之间的装卡问题,解决特种装备喷砂处理时翻转时的稳定性和有效表面处理面积的平衡,大大提高对特种装备表面处理时的效率和保护性。通过工装实现翻转过程中的稳定和角度固定,提高喷砂质量的一致性,实现喷砂面积与固定的有效平衡,保证喷砂效果与质量的同时减少工作强度,提高生产效率。
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公开(公告)号:CN222345414U
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202421144246.1
申请日:2024-05-23
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型提出一种变直径超长塔柱组装工装,由多个底座和多个活动支撑板组成,底座包括底座底板和底座立板,每个活动支撑板的上部根据其所支撑的不同直径塔柱加工有不同直径的弧形支撑部,每个活动支撑板的高度按照其所支撑的不同直径塔柱的高度差进行设计;活动支撑板的板体底部加工有定位销孔,活动支撑板通过销钉与底座立板固定连接。该组装工装通过对不同直径的塔柱组件分别进行对应高度的支撑,使得塔柱组装过程中,不同塔柱组件中心线在同一高度上,方便装配的同时解决塔柱因长度而产生的自然下垂问题,实现变直径超长塔柱产品的地面试装,降低变直径超长塔柱组装时的场地要求,提高工作效率和工作时的安全性,减少对人员数量的要求。
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公开(公告)号:CN217832489U
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202221908999.6
申请日:2022-07-21
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提出一种特种车辆组合定位焊辅助压紧装置,包括底板、支撑立柱、伸缩立柱、第一支撑法兰、第二支撑法兰、第三支撑法兰、旋转套、横梁和点压丝杠总成。其中,点压丝杠总成安装在横梁上,能够实现特种车辆焊缝开口尺寸的微调;伸缩立柱与支撑立柱组成立柱总成,可以控制立柱总成的整体高度,横梁内端通过销轴与位于旋转套侧壁上的支耳连接,能够相对于立柱总成在竖直平面上旋转,实现对不同型号特种车辆的适配性;旋转套与点压丝杠总成相互配合,可调整特种车辆顶部不同位置的焊缝开口尺寸。
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