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公开(公告)号：CN111852685A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010450722.2
申请日：2020-05-25
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02K1/06
Abstract: 本发明公开了一种直线运动构件的指定极限位置限制装置，包括：限位连杆、转动连杆、安装法兰及安装耳；转动连杆的一端和限位连杆的一端销接，两个安装耳分别与转动连杆的另一端和限位连杆的另一端对应销接，一个转动连杆、一个限位连杆及两个安装耳组成一个运动链；所述安装法兰是固定在冲压发动机可调喷管上；两个以上运动链分别通过安装耳安装在安装法兰和直线运动构件之间；当直线运动构件运动到指定的极限位置时，相邻的两个运动链的限位连杆的水平部分对接的两个斜面无缝隙贴合，所有的限位连杆的水平部分对接为一个封闭环状结构；本发明能够使得直线运动构件运动到指定的极限位置，进而实现冲压发动机可调喷管某种特定功能。
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公开(公告)号：CN110886667A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911091937.3
申请日：2019-11-08
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02K1/78
Abstract: 本发明公公开了一种采用弹簧动力密封的二元可调喷管，属于可调喷管技术领域，包括：固定段、侧壁、下板、调节板、弹性组件和密封条；所述固定段为二元可调喷管的进气口；两个侧壁分别与固定段的两个相对侧边固定连接；下板固定在两个侧壁的底部，并与固定段的底边固定对接；调节板的主体为矩形平板，矩形平板的两相对侧边上分别加工有通槽；调节板销接在固定段的顶边，所述下板、两个侧壁及调节板组成二元可调喷管；密封条为截面为L型的长条状结构，两个密封条的水平部分分别对应安装在调节板的通槽内，本发明能够保证二元可调喷管调节板与侧壁之间的密封性，有效控制燃气泄露，提高发动机性能和工作可靠性。
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公开(公告)号：CN113032893A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110197089.5
申请日：2021-02-22
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , F02K1/28 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种模拟亚/跨声速外流的引射喷管装置的设计方法，通过求解实际飞行状态下引射喷管内流场，将第三流路流动简化并等效为流动方向一致、引射系数相等，并以实际流线作为引射喷管地面实验装置出口内型面，以模拟实际飞行器后体外流对引射喷管出口流动的束缚作用。本发明方法可实现地面静止外流条件下，引射喷管三次流流动、管内流动以及出口附近流动和真实飞行状态流动相似，为开展亚/跨声速外流的三流路引射喷管地面试验并揭示引射喷管内外流耦合机理提供了一种切实可行的实验装置设计方法。
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公开(公告)号：CN110886666B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201911088159.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种自适应气动力密封的二元可调喷管，属于可调喷管技术领域，包括：固定段、侧壁、调节板及密封条；两个侧壁的侧面分别与固定段的两个相对侧边固定连接；调节板销接在固定段的顶边，并位于两个侧壁之间，调节板可绕销接处的销轴转动；所述调节板内部设有气流通道，调节板上与固定段的对应侧设有与所述气流通道相通的缺口，作为气流通道的进气口；调节板上与两个侧壁的对应侧分别为与气流通道相通的开口，作为所述气流通道的出气口；调节板的每个开口侧均通过一个密封条和与之对应侧的侧壁对接；本发明能够保证二元可调喷管调节板和侧壁之间的密封性，有效控制燃气泄露，提高发动机性能和工作可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113062816A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110197098.4
申请日：2021-02-22
IPC: F02K1/78
Abstract: 本发明公开一种模拟亚/跨声速外流的引射喷管装置，包括圆环形的主喷管段、围绕主喷管段的二次流喷管段和三次流喷管段；主喷管出气口沿气流方向延长并位于二次流喷管出气口的后方，通过设计三次流进气结构以及调整引射喷管的当量扩张比，在地面静止外流条件下模拟出亚/跨声速外流的引射喷管流场，保证地面试验引射喷管内流场与真实引射喷管内流场相似。本发明气动原理简单，结构易于实现，无需在自由射流风洞中开展试验，亦无须对风洞结构改造，仅通过常规喷管地面试验台即可实现亚/跨声速外流的准确模拟，可有效避免跨声速状态下风洞极其壅塞的问题，有效节省试验成本和工作量。
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公开(公告)号：CN112808052A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011482678.X
申请日：2020-12-15
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: B01F5/06
Abstract: 本发明公开了一种同向逆螺旋混合装置，内部流体管路出口段的内侧具有多条螺旋形的导流片，出口段的外侧布置与螺旋方向相反的多条逆向螺旋的外侧导流片；当内部管路和外部管路的两种流体同向流动时，在相反方向的螺旋导流片的作用下，内外流体在近似环形的交汇处存在较大的切向速度差，进而形成多条略微倾斜的流向涡，这些流向涡将各自附近的内外流体卷吸至一起，进行强烈地掺混，而且其管路受到的扭矩可以大幅降低；内外流体利用轴向方向的速度差还会形成展向涡，加大内外流体的掺混程度；上述两种涡相互作用，通过流体之间高速的冲击、剧烈的摩擦、强力的挤压、撕裂、破碎，从而使两流体达到充分的混合，可满足生产或试验所需要的混合效果。
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公开(公告)号：CN111927643A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010451279.0
申请日：2020-05-25
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种直线运动构件初始安装位置定位和运动极限位置限制装置，包括：固定板、限位托块及推送销轴装置；推送销轴装置安装在固定板上，且推送销轴装置的销轴穿过固定板；所述推送销轴装置与直线运动构件分别位于固定板的两相对侧；所述限位托块的第一侧面固定在直线运动构件上，并随所述直线运动构件同步运动；限位托块的与固定板平行相对的第二侧面低于所述直线运动构件的上端面，两者之间形成台阶；本发明能够通过限位托块与推送销轴装置的销轴相配合，实现对直线运动构件的初始安装位置的定位和运动极限位置的限位。
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公开(公告)号：CN113032893B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202110197089.5
申请日：2021-02-22
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , F02K1/28 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种模拟亚/跨声速外流的引射喷管装置的设计方法，通过求解实际飞行状态下引射喷管内流场，将第三流路流动简化并等效为流动方向一致、引射系数相等，并以实际流线作为引射喷管地面实验装置出口内型面，以模拟实际飞行器后体外流对引射喷管出口流动的束缚作用。本发明方法可实现地面静止外流条件下，引射喷管三次流流动、管内流动以及出口附近流动和真实飞行状态流动相似，为开展亚/跨声速外流的三流路引射喷管地面试验并揭示引射喷管内外流耦合机理提供了一种切实可行的实验装置设计方法。
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公开(公告)号：CN111927642A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010450723.7
申请日：2020-05-25
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种具有止退功能且可拆卸的弹簧推杆机构，包括：壳体、限位杆、堵盖、方向销、第一弹簧、止退销及第二弹簧；限位杆同轴安装在壳体的内腔中；限位杆的第三圆柱段伸出于壳体的中心孔；堵盖安装在壳体的开口端，堵盖的轴向盲孔与限位杆的第一圆柱段孔轴配合；第一弹簧安装在限位杆的第一圆柱段外部；方向销安装在堵盖的径向通孔内，并和限位杆的导向槽滑动配合；止退销和第二弹簧均安装在限位杆的盲孔内；本发明能够完成对冲压发动机可调喷管某个设定运动构件的可靠限位功能，并使其具备可拆卸和反复使用的能力，从而保证其具备可限位、防失效、可维修的功能，保证冲压发动机可调喷管正常可靠工作。
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