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公开(公告)号：CN215989252U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121458324.1
申请日：2021-06-29
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 通号(北京)轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院
Abstract: 本实用新型提供一种点式列车控制系统车载天线装置，包括：天线外壳主腔体(1)，线圈(2)，磁棒(3)，线圈(4)，线圈(5)，其中，线圈(2)、线圈(4)、线圈(5)互为电气独立，且分布在磁棒(3)上；线圈(2)、线圈(4)、线圈(5)的绕制方向一致，在磁棒(3)上线圈(2)、线圈(4)、线圈(5)共同绕制，形成至少两个线圈段，每个线圈段上绕制有至少1路线圈，至少有一个线圈段上的线圈的绕制方向与其它线圈段上的线圈的绕制方向相反，且磁棒(3)上的线圈的互感最小。所述车载天线装置避免信号之间存在故障干扰的安全隐患；线圈构成互感调节结构，使得信号互干扰的等效阻抗可忽略；易于生产，维护方便。
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公开(公告)号：CN114510622A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011281113.5
申请日：2020-11-16
Applicant: 上海铁路通信有限公司 , 通号(北京)轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院 , 通号(北京)轨道工业集团有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06F30/36
Abstract: 本发明涉及一种电容匹配系统及电容取出方法，包括电容存储箱，电容存储箱包括控制器和箱体，箱体存放电容，且接收控制器的定位信息打开对应的电容存放格，控制器包括：信息存储模块，接收并存储电容信息，所述电容信息包括实际容值信息和定位信息；信息查询模块，接收查询指令并进行电容信息的搜索；模拟匹配模块，对包含电容的电路进行模拟，电路模拟利用实际容值信息，将定位信息传递至箱体。与现有技术相比，确保取出的电容是符合实际工况的电容，效率高，且适用于多个电容的同时准确取出。
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公开(公告)号：CN113409556A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110648727.0
申请日：2021-06-10
Applicant: 通号(北京)轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院 , 通号(北京)轨道工业集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种LEU监测预警方法，其特征在于，包括：获取LEU设备的监测数据；根据监测数据判断LEU设备的工作状态。有益效果在于：根据监测数据判断LEU设备的工作状态，提前进行维护，避免出现故障后再前去维护的局面，从而减少企业的损失，提高铁路的运行效率，具有高提前度、低维护成本和铁路运行效率高的特点。本方明还公开了一种应用上述方法的LEU监测预警系统。
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公开(公告)号：CN112213568A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011180565.4
申请日：2020-10-29
Applicant: 通号(北京)轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院 , 通号(北京)轨道工业集团有限公司
IPC: G01R29/10 , G01R19/165 , G01R27/08
Abstract: 本申请公开了一种列车车载天线的检测装置，包括处理器、信号合成电路、功放电路、电流检测电路、电源电路、显示模块和至少一个控制部件。控制部件用于基于用户的操作向处理器输出幅值调节信号、频率调节信号和/或模式选择信号；处理器还用于向信号合成电路输出数字信号；信号合成电路则将数字信号转换为模拟信号并输出到功放电路；功放电路用于将模拟信号进行功率放大，将得到天线驱动信号输出至列车车载天线；电流检测电路用于检测功放电流并输出至处理器；显示模块用于显示与模式选择信号相关的测试内容以及测试信息。从而完成对列车车载天线的各项电参数的检测，且由于本检测装置无需拆装即可完成对天线的检测，从而提高了检测效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213275780U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022454108.1
申请日：2020-10-29
Applicant: 通号(北京)轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院 , 通号(北京)轨道工业集团有限公司
IPC: G01R29/10
Abstract: 本申请提出了一种磁感应系统的车载天线的检测装置，包括处理器、显示器、电流传感器、控制按键、信号发生器和功放电路。处理器分别与显示器、电流传感器、控制按键、信号发生器连接。处理器在接收到控制按键输入的控制信号后控制信号发生器向功放电路输出电信号，功放电路对电信号进行放大并将得到的功放信号输出到待检测车载天线，电流传感器则对车载天线的工作电流进行检测并向处理器反馈电流信号，显示器则用于显示工作电流等数据，从而使用户能够判断该车载天线在各工作频点的工作电流是否满足规定，从而实现对车载天线的检测，本方案中检测装置即可满足检测需求，无需多个设备协同，因此极大地提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN213275877U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022454063.8
申请日：2020-10-29
Applicant: 通号(北京)轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院 , 通号(北京)轨道工业集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种磁感应列车控制系统的板卡测试设备，该设备包括机柜，还包括设置在机柜内的电源接口、电源装置、工控机、显示器和多个测试槽位。电源接口用于接收市电网络的交流市电，且分别与工控机、显示器、变压模块的输入端电连接；变压模块的输出端与电源板测试槽位连接；测试槽位用于安插待测系统板卡；工控机设置有多个通信接口，通信接口通过通信连接线与测试槽位对应通信接口连接，并用于输出测试控制信号，还用于接收测试槽位上安插的待测系统板卡基于测试控制信号输出的反馈信号，并将反馈信号发送至工控机；显示器与工控机信号连接，用于基于反馈信号显示测试结果。通过该设备可以对多块板卡进行测试，从而提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN213863129U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022646248.9
申请日：2020-11-16
Applicant: 上海铁路通信有限公司 , 通号(北京)轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院 , 通号(北京)轨道工业集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电容存储柜，包括壳体和壳体内部的电容放置区，所述电容放置区设有架体，所述架体与壳体固定连接，所述架体将电容放置区划分为多个子区间，每个所述子区间放置一个存储盒，所述存储盒包括多个存储格，所述存储盒的一面设存储盒开关门，所述壳体的一面设与存储盒开关门对应的壳体开关门，所述存储盒开关门和壳体开关门均连接控制器。与现有技术相比，每个存储盒内部形成一个小环境，不同存储盒可放置不同型号的电容。
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公开(公告)号：CN213813783U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022454269.0
申请日：2020-10-29
Applicant: 通号(北京)轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院 , 通号(北京)轨道工业集团有限公司
IPC: G01R29/10 , G01R19/165 , G01R27/08
Abstract: 本申请公开了一种列车车载天线的检测装置，包括处理器、信号合成电路、功放电路、电流检测电路、电源电路、显示模块和至少一个控制部件。控制部件用于基于用户的操作向处理器输出幅值调节信号、频率调节信号和/或模式选择信号；处理器还用于向信号合成电路输出数字信号；信号合成电路则将数字信号转换为模拟信号并输出到功放电路；功放电路用于将模拟信号进行功率放大，将得到天线驱动信号输出至列车车载天线；电流检测电路用于检测功放电流并输出至处理器；显示模块用于显示与模式选择信号相关的测试内容以及测试信息。从而完成对列车车载天线的各项电参数的检测，且由于本检测装置无需拆装即可完成对天线的检测，从而提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN213989206U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202120038244.4
申请日：2021-01-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种磁性天线，该磁性天线包括壳体和金属磁棒，金属磁棒固定于壳体的内壁面上，所述内壁面设有抗涡流结构，抗涡流结构包括多条弧形凸起，多条弧形凸起呈非等间距的同心圆分布，抗涡流结构的范围覆盖金属磁棒。本实用新型的磁性天线通过在壳体的内壁上设置上述抗涡流结构，由于相邻两条弧形凸起之间的间距不相等有利于破除磁力线规律的扰动，因此能对磁力线涡流起到分散疏导的作用，从而有效消除磁力线的涡流，规避磁力线涡流对于天线信号的干扰，同时多条弧形凸起能在结构上增加壳体的整体抗扭曲性和抗冲击性。
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