公开(公告)号：CN118270076A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410583164.5

申请日：2024-05-11

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 李琴 ,  张宏森 ,  张万强 ,  黄晓辉 ,  欧阳圣平 ,  陈冠英 ,  王勇 ,  张松臣 ,  耿烨华 ,  王玺宪

IPC: B61L27/20

Abstract: 本公开实施例涉及铁路控制领域，公开了一种铁路线路制动曲线计算方法、系统、设备及存储介质，所述方法包括：计算待监控区段的目标行车许可终点；基于所述目标行车许可终点计算常用制动有效距离曲线；根据所述常用制动有效距离曲线，以目标行车许可终点为起点，计算第一常用制动干预速度线。利用本公开的示例性实施例计算的TSM限速段的常用制动干预监控线，严格遵守安全监控模型的计算原则，符合列车实际控车过程监控逻辑，控车安全性更高。

公开(公告)号：CN118306440A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410587707.0

申请日：2024-05-13

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 王岁儿 ,  孙国营 ,  张宏森 ,  李阳 ,  周智超 ,  董宪童 ,  王鹏跃 ,  吴春晓 ,  王晟 ,  张天赋 ,  林锦锋 ,  马一凡 ,  韩明媚

IPC: B61K9/10 ,  B61D15/08

Abstract: 本发明提供一种轨道厢梁损伤监测装置、系统及方法，装置包括第一巡检车，第一巡检车能够运行在轨道厢梁内部；第一巡检车能够与运行在同一段轨道厢梁中的第二巡检车传输信号，实现对所述轨道厢梁的损伤监测。本发明的提供的轨道厢梁损伤监测装置、系统及方法，能够实现轨道厢梁内部裂纹和断轨的高效自动监测，利用轨道厢梁现有结构实现巡检车平稳运行，并对轨道厢梁内部易发生故障的位置进行充分大范围覆盖监测，提高了轨道厢梁式轨道交通的运行安全。