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公开(公告)号：CN105507085B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510866610.4
申请日：2015-12-01
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种有砟道床结构。包括：第一道砟胶喷施区域、第二道砟胶喷施区域、轨枕和钢轨，第一道砟胶喷施区域位于轨枕端头的两侧，第二道砟胶喷施区域位于轨枕中心两侧，除了第一道砟胶喷施区域、第二道砟胶喷施区之外的其它区域为非道砟胶喷施区域。本发明实施例提供的可维修的有砟道床结构，在保持轨道结构可捣固、起道、拨道维修情况下，提高轨枕纵横向阻力，保持无缝线路稳定性，尤其是高速铁路时速350km/h及以上线路，同时固化易飞砟位置道砟颗粒，防治飞砟。有砟道床结构布置灵活，便于施工与铺装，节约能源，与全断面喷涂方法相比，大幅度降低道砟胶用量，降低成本。
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公开(公告)号：CN105113340A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510531969.6
申请日：2015-08-26
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于废旧钢轨骨架的复合轨枕装置及其强度检测方法。复合轨枕装置包括：废旧钢轨和2个弹性承轨台,废旧钢轨嵌于弹性承轨台内，弹性承轨台位于废旧钢轨骨架两侧，2个弹性承轨台上分别设置承轨槽。弹性承轨台和废旧钢轨采用整体注塑连接。本发明实施例在既有大量废旧钢轨基础上，提出一种基于废旧钢轨和可再生复合材料组成的轨枕结构，构成绿色环保轨枕结构。本发明涉及的这种新型复合材料轨枕结构，通过使用可再生塑料、废旧轮胎或者聚氨酯材料和废旧钢轨进行生产，该结构具有优良的力学性能。满足有砟轨道结构中对轨枕的作用的要求，克服现有的木枕、混凝土枕、复合材料轨枕等形式的轨枕的缺点。
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公开(公告)号：CN105113340B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201510531969.6
申请日：2015-08-26
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于废旧钢轨骨架的复合轨枕装置及其强度检测方法。复合轨枕装置包括：废旧钢轨和2个弹性承轨台,废旧钢轨嵌于弹性承轨台内，弹性承轨台位于废旧钢轨骨架两侧，2个弹性承轨台上分别设置承轨槽。弹性承轨台和废旧钢轨采用整体注塑连接。本发明实施例在既有大量废旧钢轨基础上，提出一种基于废旧钢轨和可再生复合材料组成的轨枕结构，构成绿色环保轨枕结构。本发明涉及的这种新型复合材料轨枕结构，通过使用可再生塑料、废旧轮胎或者聚氨酯材料和废旧钢轨进行生产，该结构具有优良的力学性能。满足有砟轨道结构中对轨枕的作用的要求，克服现有的木枕、混凝土枕、复合材料轨枕等形式的轨枕的缺点。
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公开(公告)号：CN105507085A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510866610.4
申请日：2015-12-01
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01B1/00
CPC classification number: E01B1/001
Abstract: 本发明实施例提供了一种有砟道床结构。包括：第一道砟胶喷施区域、第二道砟胶喷施区域、轨枕和钢轨，第一道砟胶喷施区域位于轨枕端头的两侧，第二道砟胶喷施区域位于轨枕中心两侧，除了第一道砟胶喷施区域、第二道砟胶喷施区之外的其它区域为非道砟胶喷施区域。本发明实施例提供的可维修的有砟道床结构，在保持轨道结构可捣固、起道、拨道维修情况下，提高轨枕纵横向阻力，保持无缝线路稳定性，尤其是高速铁路时速350km/h及以上线路，同时固化易飞砟位置道砟颗粒，防治飞砟。有砟道床结构布置灵活，便于施工与铺装，节约能源，与全断面喷涂方法相比，大幅度降低道砟胶用量，降低成本。
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