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公开(公告)号:CN114595552A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202111463654.4
申请日:2021-12-03
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/08
Abstract: 本发明属于混凝土配料领域,涉及精度管控技术,用于解决现有的混凝土精度管控系统无法将精度检测结果与外部影响因素建立联系的问题,具体是一种基于曲线组合梁模型的混凝土精度管控系统,包括精度管控平台,精度管控平台通信连接有配料监管模块、辅助分析模块以及综合评级模块,配料监管模块用于对混凝土配料过程的精度进行监控管理,辅助分析模块包括环境分析单元与时间分析单元,环境分析单元用于通过环境数据对配料环境进行影响分析;本发明可以针对于评价等级为三级的配料过程再采用传统精度检测方法进行精度分析,而针对评价等级为一级或二级的配料过程,从侧面反馈配料等级为一级、二级的配料过程合格。
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公开(公告)号:CN105113340A
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201510531969.6
申请日:2015-08-26
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于废旧钢轨骨架的复合轨枕装置及其强度检测方法。复合轨枕装置包括:废旧钢轨和2个弹性承轨台,废旧钢轨嵌于弹性承轨台内,弹性承轨台位于废旧钢轨骨架两侧,2个弹性承轨台上分别设置承轨槽。弹性承轨台和废旧钢轨采用整体注塑连接。本发明实施例在既有大量废旧钢轨基础上,提出一种基于废旧钢轨和可再生复合材料组成的轨枕结构,构成绿色环保轨枕结构。本发明涉及的这种新型复合材料轨枕结构,通过使用可再生塑料、废旧轮胎或者聚氨酯材料和废旧钢轨进行生产,该结构具有优良的力学性能。满足有砟轨道结构中对轨枕的作用的要求,克服现有的木枕、混凝土枕、复合材料轨枕等形式的轨枕的缺点。
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公开(公告)号:CN114595552B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202111463654.4
申请日:2021-12-03
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/08
Abstract: 本发明属于混凝土配料领域,涉及精度管控技术,用于解决现有的混凝土精度管控系统无法将精度检测结果与外部影响因素建立联系的问题,具体是一种基于曲线组合梁模型的混凝土精度管控系统,包括精度管控平台,精度管控平台通信连接有配料监管模块、辅助分析模块以及综合评级模块,配料监管模块用于对混凝土配料过程的精度进行监控管理,辅助分析模块包括环境分析单元与时间分析单元,环境分析单元用于通过环境数据对配料环境进行影响分析;本发明可以针对于评价等级为三级的配料过程再采用传统精度检测方法进行精度分析,而针对评价等级为一级或二级的配料过程,从侧面反馈配料等级为一级、二级的配料过程合格。
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公开(公告)号:CN217630841U
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202221453723.3
申请日:2022-06-09
Applicant: 北京交通大学 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种曲线钢‑混凝土组合梁的连接构造,属于工程建设技术领域,包括内部灌注混凝土的钢管,所述钢管的两端均设置有截面呈“工”字型的支撑型钢,所述钢管的底部设置有至少一组柔性支撑板,所述支撑型钢包括上部翼缘、腹板和下部翼缘,所述上部翼缘插入在钢管内部,所述下部翼缘底部设置有内部中空的柔性块,所述柔性块的内部底面设置有若干凹槽,若干所述凹槽内滑动设置有若干竖杆,若干所述竖杆的底部在凹槽内滑动,顶部和下部翼缘的底面固定,若干所述竖杆四周均弹性连接有弹簧,本申请提供了一种曲线钢‑混凝土组合梁的连接构造,能更好的在组合梁使用过程中达到减振的效果。
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