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公开(公告)号：CN118777160A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410967304.9
申请日：2024-07-18
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 , 北京交通大学
Inventor： 李然 , 陈广巧 , 金大龙 , 杨引尊 , 金平 , 李云仙 , 王圣涛 , 邓能伟 , 魏逸 , 邹泽泽 , 王翔 , 许崇庆 , 金晓阳 , 朱安然 , 刘禹彤 , 程娟 , 楚涛 , 陈勇
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种新型泥浆渗透成膜闭气试验装置，与数据采集装置连接，包括：高压压气渗透装置，下盖板处设有渗流孔；泥浆储存装置，上部装有安全泄压阀和进气孔，下部设有泥浆孔，所述泥浆孔与高压压气渗透装置通过进浆管连接；气压控制装置，通过导管与进气孔连接；滤液质量采集装置，通过导管与渗流孔连接，用于记录渗漏水数据；所述气压控制装置通过气压控制配合泥浆储存装置用于为高压压气渗透装置提供泥浆。本发明能够模仿泥水盾构施工过程，不仅能够调节泥浆喷射的初速度，模拟施工中泥浆对地层的实际作用力，还能够实现泥浆用量的精确控制并保证形成足量的渗透带，减少渗透带的厚度对泥浆用量造成的影响。
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公开(公告)号：CN1974289A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200610169734.8
申请日：2006-12-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种有正反E字形辐射槽外导体漏泄同轴及其制作方法。本发明提出了在外导体用的铜带上，冲出有正反E字形周期性辐射槽的工艺，并将有正反E字形辐射槽的铜带纵包成形漏泄同轴的外导体，该漏泄同轴具有相应尺寸的内导体、物理发泡聚乙烯绝缘层和聚乙烯护层。由有正反E字形辐射槽外导体所组成的漏泄同轴，与高速移动体天线的耦合损耗波动范围很小，具有很高的实用价值。
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公开(公告)号：CN1974289B
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200610169734.8
申请日：2006-12-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种有正反E字形辐射槽外导体漏泄同轴及其制作方法。本发明提出了在外导体用的铜带上，冲出有正反E字形周期性辐射槽的工艺，并将有正反E字形辐射槽的铜带纵包成形漏泄同轴的外导体，该漏泄同轴具有相应尺寸的内导体、物理发泡聚乙烯绝缘层和聚乙烯护层。由有正反E字形辐射槽外导体所组成的漏泄同轴，与高速移动体天线的耦合损耗波动范围很小，具有很高的实用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101001475A
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200610169815.8
申请日：2006-12-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种分布式波分纤分光路交换系统信令处理方法。每个节点分配有一组固定的信令接收波长，并且不同节点的接收波长不重复；通过将去往不同节点的信令信息低频调制到该节点的信令接收波长上表征目标地址，该低频调制信息携带源地址；在节点内部采用不同的波长选择器件实现信令信息的接收、信令接收波长通道的锁定和信号的接收。该方法是一种可用于分布式波分纤分光路交换系统的简单易行、价格低廉的信令处理方法。采用这种信令处理方法，通信的双方均能直接获知对方的地址信息，具有很好的安全性。
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公开(公告)号：CN100591166C
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200610169815.8
申请日：2006-12-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种分布式波分纤分光路交换系统信令处理方法。每个节点分配有一组固定的信令接收波长，并且不同节点的接收波长不重复；通过将去往不同节点的信令信息低频调制到该节点的信令接收波长上表征目标地址，该低频调制信息携带源地址；在节点内部采用不同的波长选择器件实现信令信息的接收、信令接收波长通道的锁定和信号的接收。该方法是一种可用于分布式波分纤分光路交换系统的简单易行、价格低廉的信令处理方法。采用这种信令处理方法，通信的双方均能直接获知对方的地址信息，具有很好的安全性。
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公开(公告)号：CN117022398A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310845658.1
申请日：2023-07-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: B61L27/16 , G06Q10/0631 , G06Q10/1093 , G06Q50/26 , G06N3/006 , G06N3/126
Abstract: 本发明提供一种考虑客流分配的城市轨道交通列车时刻表优化方法及系统，属于城市轨道交通运营管理技术领域，本发明建立了考虑大小交路与快慢车模式的时刻表优化模型，考虑列车运行间隔、列车服务频率、列车起讫点等约束条件，以最小化乘客总旅行时间、企业车公里费用为目标，构建了基于大小交路和快慢车模式的多目标时刻表优化模型。基于快慢车运营条件下乘客选择行为分析建立客流分配模型，考虑乘客在快慢车运营下路径选择的影响因素，分析乘客的路径选择行为。详细讨论乘客在出行过程中可能产生的换乘以及选择行为，并建立客流分配模型。
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公开(公告)号：CN101001399A
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200610169812.4
申请日：2006-12-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 阵列波导光栅大规模光交换器及应用方法，一种阵列波导光栅大规模光交换器由两个或者多个阵列波导光栅，以及多套线性波长变换器或可调激光器配合而成。一种阵列波导光栅大规模光交换器的应用方法：1)采用N×N多通道阵列波导光栅：阵列波导光栅通道数在100以上；2)采用线性全光波长变换器或者可调激光器；3)两个阵列波导光栅联接。是利用多个高密度的多通道阵列波导光栅和线性全光波长变换器相组合，以实现小区用户与骨干网的交换。这种光纤到户的交换模式的特点是：实现技术简单、设备廉价、服务质量优秀、与骨干网的接入接口通用等。
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公开(公告)号：CN222810803U
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202421714562.8
申请日：2024-07-18
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 北京交通大学
Inventor： 李安 , 罗维平 , 李然 , 李云仙 , 袁大军 , 王圣涛 , 杨引尊 , 邹泽泽 , 金大龙 , 胡锦锟 , 王翔 , 邓能伟 , 陆广东 , 程娟 , 江胜华 , 杨杰 , 申志军 , 楚涛 , 陈勇
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型涉及盾构始发配套设备技术领域，具体为一种大盾构始发的基座结构，包括尾盾始发基座，尾盾始发基座的一端设置有前中盾始发基座，尾盾始发基座与前中盾始发基座的两侧均设置有侧面基座，且尾盾始发基座、前中盾始发基座与侧面基座上均设置有滑轨，还包括第一支撑组件，活动设置于前中盾始发基座与侧面基座之间；第二支撑组件，活动设置于侧面基座上；本实用新型通过设置有活动的两个支撑组件，在安装盾构机时，可以让第一支撑组件支撑于盾构机的底部，而第二支撑组件可以支撑于盾构机的两侧，并且两个支撑组件还可以随着盾构机一起向前移动，从而给予盾构机一个支撑力，提高盾构机整体的稳定性。
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