公开(公告)号：CN105786763A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610182318.5

申请日：2016-03-28

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王艳辉 ,  史浩 ,  贾宁 ,  王淑君 ,  林帅

IPC: G06F17/11 ,  G06F17/50

CPC classification number: G06F17/11 ,  G06F17/509

Abstract: 本发明公开一种设备集成系统网络的故障传播路径的生成方法，包括：S1、根据设备集成系统构建设备集成系统网络，并根据设备集成系统的故障统计数据及系统中各部件的相互作用关系定义网络中各节点之间的故障传播模式；S2、根据设备集成系统网络和网络中各节点之间的故障传播模式建立网络状态转移和故障传播路径触发概率方程；S3、根据网络初始状态和网络状态转移和故障传播路径触发概率方程计算故障传播过程中的网络状态和故障传播路径触发概率，并结合网络中各节点的故障传播模式和故障传播停止条件生成网络中所有可能的故障传播路径。本发明可同时得到多条故障传播路径及各故障传播路径的触发概率，为检修工程人员选择提供优先选择策略。

公开(公告)号：CN105786763B

公开(公告)日：2018-05-15

申请号：CN201610182318.5

申请日：2016-03-28

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王艳辉 ,  史浩 ,  贾宁 ,  王淑君 ,  林帅

IPC: G06F17/11 ,  G06F17/50

Abstract: 本发明公开一种设备集成系统网络的故障传播路径的生成方法，包括：S1、根据设备集成系统构建设备集成系统网络，并根据设备集成系统的故障统计数据及系统中各部件的相互作用关系定义网络中各节点之间的故障传播模式；S2、根据设备集成系统网络和网络中各节点之间的故障传播模式建立网络状态转移和故障传播路径触发概率方程；S3、根据网络初始状态和网络状态转移和故障传播路径触发概率方程计算故障传播过程中的网络状态和故障传播路径触发概率，并结合网络中各节点的故障传播模式和故障传播停止条件生成网络中所有可能的故障传播路径。本发明可同时得到多条故障传播路径及各故障传播路径的触发概率，为检修工程人员选择提供优先选择策略。

公开(公告)号：CN108583626A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201810321883.4

申请日：2018-04-11

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 李曼 ,  王艳辉 ,  李阳 ,  崔逸如 ,  贾宁 ,  孙鹏飞

IPC: B61L27/00

CPC classification number: B61L27/0011

Abstract: 本发明提供了一种基于效能的城轨线路列车群协同运营控制方法，涉及城轨列车运行控制技术领域，该方法首先建立城轨列车线路运营过程的参量描述集合；根据所述参量描述集合，确立列车-乘客行为关系表征指数；根据所述列车-乘客行为关系表征指数，建立基于效能的城轨线路列车群协同运营优化模型；根据所述基于效能的城轨线路列车群协同运营优化模型，确定城轨线路列车群协同运营控制方案。本发明以效能作为表达线路运营能力的综合指标，并提供定量计算与表征方法，能够在保证安全的情况下，提高线路的运输能力和服务水平，节约运营成本，为城轨线路的日常运营调整提供了理论支撑，具有很高的实用价值。