一种面向车联网应用的车载状态信息采集与传输系统

    公开(公告)号:CN105657029A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610059135.4

    申请日:2016-01-28

    CPC classification number: H04L67/12 G06F13/387 G08C17/02

    Abstract: 本发明公开一种面向车联网应用的车载状态信息采集与传输系统,包括主控模块,根据内部和/或外部工作指令控制其他模块,转发车辆状态数据;FlexRay、CAN和LIN总线模块,从三种总线中采集数据;车辆状态采集网关模块,根据主控模块的采集指令通过总线采集传感器数据;数据传输模块,根据主控模块的传输指令控制不同类型的无线传输模块,转发外部工作指令至主控模块或者转发数据至无线传输模块;无线传输模块,接收外部工作指令或根据数据传输模块的控制向外发送数据;数据处理与存储模块,根据主控模块的数据处理指令对数据进行数据处理和存储;人机接口模块,接收内部工作指令。本发明实现了各类传感器的车辆状态数据的获取、整合和无线传输。

    一种污染物排放监测装置及系统

    公开(公告)号:CN102621279A

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201210068910.4

    申请日:2012-03-15

    Abstract: 本发明公开了属于污染物监测领域的一种污染物排放监测装置及系统。污染物排放监测装置为完整污染物排放监测装置、第1独立监测装置、第1协作监测装置或第1汇聚节点监测装置;本发明的有益效果为:1)所述监测装置具有多种类型的接口电路。2)装置的结构和功能可裁剪。3)系统可以采用多种通信和组网方式。4)具有超限提醒功能。5)采用数据库存储监测数据,便于数据的管理和利用。6)系统可扩展性强。

    一种动车组弓网关系的安全性预测方法

    公开(公告)号:CN102222166A

    公开(公告)日:2011-10-19

    申请号:CN201110152608.2

    申请日:2011-06-08

    Abstract: 本发明提供了一种动车组弓网关系安全性预测方法,包括:获取弓网关系的两个检测指标的数据;判断所述两个检测指标的相关性是否满足预置条件,若是,则通过对所述两个检测指标的数据进行回归分析,建立预测模型;采用所述预测模型对运行中动车组弓网关系的安全性进行预测。本发明能够对两个检测量之间的关系进行分析,从而能够有效预测运行时动车组弓网关系安全性。

    基于传感器网络的交通状态获取方法、装置以及系统

    公开(公告)号:CN102184637B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201110108559.2

    申请日:2011-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于传感器网络的交通状态获取方法、装置以及系统,涉及智能交通领域,为解决现有技术中交通状态信息的获取网络不能接入具有无线通信接口的传感器的技术问题而发明。所述基于传感器网络的交通状态获取方法,包括:步骤1,通过无线方式接收无线传感器发送的交通状态信息,通过有线方式接收现场总线接口的传感器发送的交通状态信息,同时还通过有线方式接收不具通信能力的传感器通过接入节点发送的交通状态信息;步骤2,将所述交通状态信息发送给交通管理终端。本发明能够用于智能交通领域的交通信息的获取。

    一种污染物排放监测装置及系统

    公开(公告)号:CN102621279B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201210068910.4

    申请日:2012-03-15

    Abstract: 本发明公开了属于污染物监测领域的一种污染物排放监测装置及系统。污染物排放监测装置为完整污染物排放监测装置、第1独立监测装置、第1协作监测装置或第1汇聚节点监测装置;本发明的有益效果为:1)所述监测装置具有多种类型的接口电路。2)装置的结构和功能可裁剪。3)系统可以采用多种通信和组网方式。4)具有超限提醒功能。5)采用数据库存储监测数据,便于数据的管理和利用。6)系统可扩展性强。

    动车组状态监测系统及其多功能混合网关

    公开(公告)号:CN102149225A

    公开(公告)日:2011-08-10

    申请号:CN201110108558.8

    申请日:2011-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种动车组状态监测系统及其多功能混合网关,该多功能混合网关包括现场总线通信模块、无线通信模块、以太网通信模块、主控制器、存储电路、实时时钟电路,其中,主控制器与所述现场总线通信模块、无线通信模块、以太网通信模块连接,用于对所述现场总线通信模块、无线通信模块、以太网通信模块交互的数据进行协议转换和数据处理。本发明的多功能混合网关可以实现协议转换、网络化传输、数据融合等功能,具备有线与无线相结合、实时数据传输与大容量数据传输相结合的优点。

    一种面向车联网应用的交通状态采集的路侧设备

    公开(公告)号:CN105551252A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610065181.5

    申请日:2016-01-29

    CPC classification number: G08G1/0116 G08G1/0141

    Abstract: 本发明公开一种面向车联网应用的交通状态采集的路侧设备,包括:主控模块,根据人机接口模块、同级和/或上级交互控制模块的内部、同级和/或上级工作指令控制其他各模块,转发交通状态数据;DSRC控制模块,与移动车辆进行数据交互;同级交互控制模块,与其他路侧设备进行数据交互;上级交互控制模块,与交管中心服务器进行数据交互;数据处理与存储模块,对主控模块转发的交通状态数据进行数据处理和/或存储;人机接口模块,接收交通管理人员的内部工作指令。本发明实现路侧设备与车载设备、交管中心的通信集成。

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