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公开(公告)号:CN119806516A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411677693.8
申请日:2024-11-22
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请公开了一种面向智能调度系统的界面设计优化方法、评估方法及设备,涉及智能调度系统界面设计领域,该方法包括确定智能调度系统界面的界面颜色和图元;获取智能调度系统界面初始布局;采用分层式遗传算法和适应度总函数对所述智能调度系统界面初始布局进行优化,得到最优智能调度系统界面布局;根据智能调度系统界面所需的界面颜色和图元,对所述最优智能调度系统界面布局进行填充,得到最优的智能调度系统界面。本申请采用分层式遗传算法和适应度总函数相结合的方式对智能调度系统界面布局进行优化,提升了智能调度系统界面布局的科学性,进而提升使用者的操作效率和满意度。
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公开(公告)号:CN119551039A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411448326.0
申请日:2024-10-16
Applicant: 北京交通大学 , 交控信号科技(北京)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种面向多交路运行图的城轨列车延误调整方法及装置,涉及列车运行组织及控制技术领域,该方法通过获取城轨系统的基础线路运营数据、多交路计划运行图信息和列车延误信息;将所述基础线路运营数据、所述多交路计划运行图和所述列车延误信息,输入至面向多交路运行图的列车延误调整模型,输出调整后的城轨多交路运行图,实现了多交路运行图的自动化、智能化调整,降低了列车延误对乘客出行的影响,提高了实际运行图兑现率以适应城轨系统的精细化管理。
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