公开(公告)号：CN116811967A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310617941.9

申请日：2023-05-29

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 宿帅 ,  雷怡歌 ,  唐涛 ,  余祖俊 ,  彭浩 ,  傅泽

IPC: B61L27/10 ,  G06F30/20 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/26 ,  G06Q50/30 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明公开一种城轨高平峰过渡阶段列车运行图调整方法、系统及设备，涉及城轨列车运行控制技术领域，方法包括：根据目标区域的列车运行数据和乘客数据构建高平峰过渡阶段列车运行约束集合，包括列车发车时间约束模型、列车停站时间约束模型、列车区间运行时间约束模型、列车发车间隔约束模型、列车追踪间隔约束模型、列车折返约束模型、车站服务频次约束模型、车底周转约束模型和乘客乘降约束模型，然后以站台滞留乘客数、取消车次数以及列车运行图偏移最小为目标，建立高平峰过渡阶段列车运行调整模型，利用两阶段算法求解以得到待调整车次运行数据集和加开车次运行数据集，进而构建调整后列车运行图。本发明减少了乘客在站台的滞留时间。

公开(公告)号：CN119806516A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411677693.8

申请日：2024-11-22

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 宿帅 ,  鲍海峰 ,  商都 ,  苏博艺 ,  王志凯 ,  张子扬 ,  傅泽 ,  张瑞豪 ,  周靖洋 ,  彭浩 ,  李晓刚 ,  汪小亮 ,  张扬 ,  范莹

IPC: G06F8/38 ,  G06F9/451

Abstract: 本申请公开了一种面向智能调度系统的界面设计优化方法、评估方法及设备，涉及智能调度系统界面设计领域，该方法包括确定智能调度系统界面的界面颜色和图元；获取智能调度系统界面初始布局；采用分层式遗传算法和适应度总函数对所述智能调度系统界面初始布局进行优化，得到最优智能调度系统界面布局；根据智能调度系统界面所需的界面颜色和图元，对所述最优智能调度系统界面布局进行填充，得到最优的智能调度系统界面。本申请采用分层式遗传算法和适应度总函数相结合的方式对智能调度系统界面布局进行优化，提升了智能调度系统界面布局的科学性，进而提升使用者的操作效率和满意度。

公开(公告)号：CN119551039A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411448326.0

申请日：2024-10-16

Applicant: 北京交通大学 ,  交控信号科技(北京)有限公司

Inventor： 宿帅 ,  张扬 ,  范莹 ,  李晓刚 ,  汪小亮 ,  吕飞 ,  商都 ,  苏博艺 ,  王志凯 ,  傅泽 ,  雷怡歌 ,  张子扬 ,  彭浩

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/04

Abstract: 本申请公开了一种面向多交路运行图的城轨列车延误调整方法及装置，涉及列车运行组织及控制技术领域，该方法通过获取城轨系统的基础线路运营数据、多交路计划运行图信息和列车延误信息；将所述基础线路运营数据、所述多交路计划运行图和所述列车延误信息，输入至面向多交路运行图的列车延误调整模型，输出调整后的城轨多交路运行图，实现了多交路运行图的自动化、智能化调整，降低了列车延误对乘客出行的影响，提高了实际运行图兑现率以适应城轨系统的精细化管理。