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公开(公告)号：CN114411535A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210241213.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D19/00 , E02D27/14 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开一种外置耗能阻尼器的全预应力双柱式节段拼装桥墩及其设计与施工方法，包括外置耗能阻尼器、盖梁、墩身、承台和预应力钢筋，盖梁和承台之间对称设置有两组墩身，盖梁、承台和墩身内均有配置钢筋笼，钢筋笼由纵向架立钢筋及箍筋组成；盖梁、承台和墩身的周围均留有纵向贯通波纹管孔道，预应力钢筋设置于波纹管孔道内；盖梁顶部及承台底部的波纹管孔道位置均留有方形凹槽，方形凹槽为锚具及预应力钢筋张拉封锚提供空间；墩身由若干预制节段拼装而成；外置阻尼器由箍环、耗能合金棒等组成，耗能合金棒材料为Zn‑22Al合金，其余部分为钢材。本发明设计合理，构造简单；墩身采用节段拼装的形式，结构可预制，不受环境影响，施工方便；桥墩采用全预应力的形式，提高节段间抗剪能力，实现墩柱的震后可复位；墩底设置可更换的外置耗能阻尼器，提高桥墩的耗能能力。
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公开(公告)号：CN110499723A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910748176.8
申请日：2019-08-14
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种拼装式多用途液化砂土防撞桶，包括防撞桶体和饱和砂土，所述防撞桶体包括防撞桶盖、防撞桶身、饱和砂土袋和防撞桶底，所述防撞桶身的桶身呈圆角三棱柱，所述防撞桶身位于三面桶壁设置有绳索穿插孔，且绳索穿插孔的口径与捆绑绳索的尺寸相匹配，所述防撞桶身的桶壁外表面开设有桶身凹槽，且桶身凹槽均匀排列有多组，所述饱和砂土袋设置在防撞桶身内，本发明的防撞设施通过液化砂土耗能，避免车辆对于道路设施的损害，同时减少撞击车辆振动响应，降低车辆损伤，保护人员安全；防撞设施中外壳及其内在饱和砂土袋中填充的饱和砂土可以提高该防撞设施的抗撞击能力，从而实现道路设施、防撞设施和车辆的三不坏。
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公开(公告)号：CN110387805A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910747987.6
申请日：2019-08-14
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D11/04 , E01D19/16 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种基于形状记忆合金的新型预应力拉索结构，包括形状记忆合金智能锚索，所述形状记忆合金智能锚主要包括形状记忆合金螺旋状拉索、形状记忆合金管接头、预应力筋、形状记忆合金夹具和螺旋筋，所述形状记忆合金夹具主要由形状记忆金属锚固夹片组成，且形状记忆金属锚固夹片插入在锚固孔中，所述预应力筋从形状记忆合金螺旋状拉索中贯穿，且预应力筋与记忆合金螺旋状拉索通过形状记忆合金管接头连接，本发明采用形状记忆合金夹具、形状记忆合金管接头及形状记忆合金螺旋状拉索，降低预应力的损失，提高结构的跨越能力，改善结构的力学性能、抗裂性能与耐久性，使体内预应力钢筋则有利于结构运营期间的维修，提高结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110067191A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910450129.5
申请日：2019-05-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开一种桥梁支座，包括下支座、上支座，所述下支座的上表面中心处开设有弧形凹面，且所述下支座在弧形凹面内设置有中间钢板，所述中间钢板的下端通过设置为弧形凸状与下支座的弧形凹面配合连接，所述下支座的上表面在弧形凹面的外侧设置有固定座，所述固定座的上端设置有固定柱，所述上支座设置于下支座的上方，所述上支座的下表面固定设置有连接板件，所述连接板件的上表面通过开设凹槽安装有多组限位件，且多组所述的限位件的下端均安装在中间钢板上表面开设的卡槽中。本发明结构简单，在确保整体的稳定性同时，具有良好的滑动性能。
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公开(公告)号：CN110004837A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910400099.7
申请日：2019-05-14
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种桥墩预制拼装节段，包括节段本体，所述节段本体的上端设置有多个接头，所述节段本体的上端设置有多个与所述接头适配插接配合的接头孔，所述节段本体上沿其纵向还设置有预留普通钢筋孔和预应力钢束孔。还公开了包括该桥墩预制拼装节段的桥墩以及其施工方法。本发明采用预制拼装桥墩节段，可在现场完成吊装，拼接和预应力后张，可以在高寒或高海拔地区广泛地应用。
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公开(公告)号：CN112796208A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110118251.X
申请日：2021-01-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种桥墩可更换Zn‑22Al合金棒外置耗能装置，通过在Zn‑22Al合金棒两端设置外螺纹，将Zn‑22Al合金棒可拆卸连接于箍环和安装座之间，同时，通过可活动的连接组件将两个半圆箍环上交错对接的第一凸台和第二凸台可拆卸连接在一起，不仅安装和拆卸非常便捷，而且可以增加装置安装效率，降低安装风险，还通过在半圆箍环的内壁上设置环形橡胶垫，使箍环与桥墩的墩身间贴合更加紧密，耗能装置能够及时对桥墩进行耗能减震，避免桥墩和耗能装置因受到的瞬时冲击过大而损坏，整个装置结构简单，安装和更换非常方便，具有良好的耗能能力，且本身不易损坏，使用寿命长，经济性高。
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公开(公告)号：CN110067191B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910450129.5
申请日：2019-05-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开一种桥梁支座，包括下支座、上支座，所述下支座的上表面中心处开设有弧形凹面，且所述下支座在弧形凹面内设置有中间钢板，所述中间钢板的下端通过设置为弧形凸状与下支座的弧形凹面配合连接，所述下支座的上表面在弧形凹面的外侧设置有固定座，所述固定座的上端设置有固定柱，所述上支座设置于下支座的上方，所述上支座的下表面固定设置有连接板件，所述连接板件的上表面通过开设凹槽安装有多组限位件，且多组所述的限位件的下端均安装在中间钢板上表面开设的卡槽中。本发明结构简单，在确保整体的稳定性同时，具有良好的滑动性能。
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公开(公告)号：CN214993393U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120607209.X
申请日：2021-03-25
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型为一种折叠式水马，涉及交通工程技术领域。包括折叠桶身、收纳底板，折叠桶身呈四棱柱状，整体设有可供桶身折叠的凹陷；收纳底板设置有挖槽，所述挖槽与折叠后的桶身相配合，收纳底板两侧设置有用于连接其他水马的凹入榫卯装置和凸出榫卯装置。本实用新型所公开的折叠水马通过桶身折叠减小体积，降低运输成本。折叠水马中的收纳底板可以保护折叠后的折叠桶身不受破坏，收纳底板前后的榫卯结构可以在不使用杆或绳连的情况下接多个水马，从而实现施工成本的降低。
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公开(公告)号：CN210529499U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201920686539.5
申请日：2019-05-14
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩预制拼装节段，包括节段本体，所述节段本体的上端设置有多个接头，所述节段本体的上端设置有多个与所述接头适配插接配合的接头孔，所述节段本体上沿其纵向还设置有预留普通钢筋孔和预应力钢束孔。还公开了包括该桥墩预制拼装节段的桥墩以及其施工方法。本实用新型采用预制拼装桥墩节段，可在现场完成吊装，拼接和预应力后张，可以在高寒或高海拔地区广泛地应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216838943U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220532046.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D19/00 , E02D27/14 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开一种外置耗能阻尼器的全预应力双柱式节段拼装桥墩，包括外置耗能阻尼器、盖梁、墩身、承台和预应力钢筋，盖梁和承台之间对称设置有两组墩身，盖梁、承台和墩身内均有配置钢筋笼，钢筋笼由纵向架立钢筋及箍筋组成；盖梁、承台和墩身的周围均留有纵向贯通波纹管孔道，预应力钢筋设置于波纹管孔道内；盖梁顶部及承台底部的波纹管孔道位置均留有方形凹槽；墩身由若干预制节段拼装而成；外置阻尼器由箍环、耗能合金棒等组成，耗能合金棒材料为Zn‑22Al合金，其余部分为钢材。本实用新型设计合理，构造简单；墩身采用节段拼装形式，施工方便；桥墩采用全预应力，实现墩柱的震后可复位；墩底设置可更换的外置耗能阻尼器，提高桥墩的耗能能力。
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