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公开(公告)号:CN114234747A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202210004284.6
申请日:2022-01-05
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于钻杆钻进速度设计光面爆破炮孔参数设计方法,涉及隧道施工光面爆破技术领域。该基于钻杆钻进速度设计光面爆破炮孔参数设计方法,包括以下步骤:S1.先由技术人员实时实地记录现场数据,在一个循环内统计钻进速度与所对应的围岩坚固性系数的一组数据,一组内包括20余个钻孔数据与3个岩石单轴抗压强度数据,然后对所得的数据进行回归分析,得出钻进速度与围岩坚固性系数关系曲线。通过引入围岩坚固性系数为媒介,研究出根据钻杆钻进速度设计光面爆破炮孔参数的适用于施工现场的新方法,并给出了钻进速度与周边眼间距、光爆层厚度的关系表,有力于工程队进行快速施工。
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公开(公告)号:CN110534882A
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201810560649.7
申请日:2018-05-25
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种双频天线,包括基板;分别设置于所述基板两侧面的电极层以及天线部;所述天线部包括:具有弯折部的金属条带;设置于所述金属条带上的若干缝隙;以及形成于所述金属条带边缘且呈一字排列的金属过孔;其中,所述金属条带包括开路端以及馈电端口端,所述金属条带的开路端位于所述弯折部的端部;若干的所述缝隙交错分布于所述金属条带的开路端向所述金属条带的开路端的对称方向进行延伸的中心线两侧;所述基板与位于所述基板上的金属条带以及金属过孔构成基片集成波导。本发明可在不增大原有天线尺寸的前提下实现具有大频率比。
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公开(公告)号:CN116163767A
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202211095182.6
申请日:2022-09-05
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交中南工程局有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 北京交通大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域,具体的说是一种隧道初期支护喷射混凝土回弹量控制方法,包括以下步骤:将连接管安装在混凝土出料机喷射口上;调节喷头的角度,使得其与被喷射面的角度为90°;调节喷头与隧道内壁的距离,使得喷射距离为1m;调节喷射风压,使得喷射风压为0.5MPa;启动混凝土出料机开始进行喷射作业;所述喷头内部固定有弹性环,所述弹性环远离喷头中心的一侧固定有多个传动杆,多个所述传动杆呈阵列状分布;通过调节喷射距离1m、喷射角度90°、喷射风压0.5MPa使得混凝土回弹率减少,相较于未优化配方的现场湿喷效果,边墙回弹率由14%降低至8%,拱顶回弹率由23%降低至11%,回弹率降低效果显著。
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公开(公告)号:CN110534882B
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN201810560649.7
申请日:2018-05-25
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种双频天线,包括基板;分别设置于所述基板两侧面的电极层以及天线部;所述天线部包括:具有弯折部的金属条带;设置于所述金属条带上的若干缝隙;以及形成于所述金属条带边缘且呈一字排列的金属过孔;其中,所述金属条带包括开路端以及馈电端口端,所述金属条带的开路端位于所述弯折部的端部;若干的所述缝隙交错分布于所述金属条带的开路端向所述金属条带的开路端的对称方向进行延伸的中心线两侧;所述基板与位于所述基板上的金属条带以及金属过孔构成基片集成波导。本发明可在不增大原有天线尺寸的前提下实现具有大频率比。
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公开(公告)号:CN108306087B
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201711274740.4
申请日:2017-12-06
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种双频传输线及其双频漏波天线,双频传输线包括:从上至下依次设置的上层介质基片以及下层介质基片;所述下层介质基片集成有金属层;所述上层介质基片设置有基片集成波导;其中,所述基片集成波导包括集成于所述上层介质基片的金属条带以及蚀刻于所述金属条带两侧上的金属化孔,位于所述金属条带两侧上的金属化孔分别沿所述金属条带两端进行延伸。本发明能够同时工作于微波毫米波频段并且拥有大频率比。
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公开(公告)号:CN108306087A
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201711274740.4
申请日:2017-12-06
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种双频传输线及其双频漏波天线,双频传输线包括:从上至下依次设置的上层介质基片以及下层介质基片;所述下层介质基片集成有金属层;所述上层介质基片设置有基片集成波导;其中,所述基片集成波导包括集成于所述上层介质基片的金属条带以及蚀刻于所述金属条带两侧上的金属化孔,位于所述金属条带两侧上的金属化孔分别沿所述金属条带两端进行延伸。本发明能够同时工作于微波毫米波频段并且拥有大频率比。
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公开(公告)号:CN102583237A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201210038984.3
申请日:2012-02-20
Applicant: 北京交通大学
IPC: B82B3/00
Abstract: 本发明公开了高真空电场调制获得分子排布可控纳米薄膜的装置及方法,涉及有机半导体领域。该装置的蒸发舟(3)置于真空腔(1)内的底座上,衬底(2)置于真空腔(1)内蒸发舟(3)的上方;在衬底(2)和蒸发舟(3)的上下或左右两侧相对放置第一电极板(4)和第二电极板(5);第一电极板(4)和第二电极板(5)分别与直流电源(DC)连接。高真空电场调制获得分子排布可控纳米薄膜的方法:在真空度为5*10-4Pa的环境下,对第一电极板(4)和第二电极板(5)施加1000~2000V的电压,从而对正在蒸发中的稠环芳烃或酞菁金属进行调制,获得分子排布可控纳米薄膜。解决了有机小分子半导体材料载流子迁移率低的问题。
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公开(公告)号:CN102313288A
公开(公告)日:2012-01-11
申请号:CN201110210151.6
申请日:2011-07-26
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种积灰的清除方法和系统,其方法包括:将气体与固体颗粒混合为吹灰介质流;将所述吹灰介质流喷吹至积灰层。其系统包括:输气装置、颗粒供给装置、气-颗粒混合装置、颗粒分离回收装置和吹灰枪。本发明的方法通过固体颗粒的不断的撞击作用,使得受热面表面的积灰层破碎和剥离,并结合气流的吹扫作用,能够更彻底地清除积灰,尤其是锅炉受热面表面粘结性强的积灰。采用本发明的系统不但能有效清除卧式受热面表面的积灰,还能清除立式受热面表面的积灰。
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公开(公告)号:CN219034799U
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202320022592.1
申请日:2023-01-05
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交中南工程局有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 北京交通大学
IPC: E21F5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道施工用移动式降尘装置,属于隧道施工设备技术领域,其技术要点是:包括降尘组件、旋转组件和安装组件。在对隧道进行施工的过程中,通过向机架内导入净化水,开启降尘组件,所述降尘组件可以将机架内的净化水进行导出,从而可以对隧道施工过程中产生的灰尘进行吸附。开启旋转组件,所述旋转组件可以带动降尘组件进行旋转,从而提高了降尘组件对隧道施工过程中产生的灰尘的吸附范围,在对降尘组件端部的喷头进行清洁时,通过向下按住安装组件,从而可以对喷头进行拆卸,从而便于对喷头进行清理,当对喷头进行清理完毕,再次通过安装组件可以对降尘组件进行安装,便于进行操作。
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公开(公告)号:CN218327323U
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202222356227.2
申请日:2022-09-05
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交中南工程局有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本实用新型属于扫描仪定位技术领域,具体地说是一种隧道施工用三维激光扫描仪辅助装置,包括底座;所述底座后侧表面顶部固定连接有竖板,所述底座顶部设有固定框,所述固定框两侧表面对称固定连接有螺纹套,所述固定框底部设有升降机构;所述升降机构包括若干液压伸缩杆,若干所述固定框通过液压伸缩杆固定在底座顶部,所述固定框后侧固定连接有若干滑块,所述竖板表面固定连接有定位尺,所述竖板表面位于定位尺一侧对称设有导向槽,若干所述滑块活动契合在两侧导向槽内部;通过升降机构实现三维激光扫描仪高度的调节,便于对隧道内不同高度位置处进行扫描。
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