公开(公告)号：CN115665697A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211376893.0

申请日：2022-11-04

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 林思雨 ,  冯伟杨 ,  刘紫琪 ,  王洪伟 ,  王悉 ,  宁蕊蕊 ,  任俏

IPC: H04W4/40 ,  H04W4/44 ,  H04L67/12 ,  H04L67/10 ,  H04L41/14

Abstract: 本发明提供一种蜂窝车联网中任务车辆的任务卸载方法及装置，属于蜂窝车联网技术领域，以最小化任务处理总时延为目标，建立了任务卸载优化模型；求解任务卸载优化模型，得到最优的路旁单元服务器计算频率、最优的辅助计算车辆的计算频率、任务车辆与辅助计算车辆间的数据包发送频率，计算最优卸载比矩阵；根据最优卸载比矩阵，分配卸载到路旁单元服务器和辅助计算车辆的任务。本发明考虑分布式传输与资源半持久性调度特性，建模任务卸载优化模型，任务车辆可以将任务通过PC5接口卸载到辅助计算车辆，或者通过Uu接口卸载到VEC服务器，进而降低任务处理时延；无需密集的基站覆盖，降低了任务卸载与资源分配的复杂度和成本，适应性强。

公开(公告)号：CN117082626A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202310924694.7

申请日：2023-07-26

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 林思雨 ,  任俏 ,  王洪伟 ,  艾渤 ,  李元轩 ,  韩蕾

IPC: H04W72/0457 ,  H04W72/1263 ,  H04W72/543

Abstract: 本发明提供一种列车无线通信网络的业务复用切片资源分配方法及系统，属于列车通信网技术领域，建立资源切片框架；分别对不同类型的列车业务、网络切片进行特征分析，分析不同类型切片的服务质量需求，并进行约束条件建模；建立以最小化系统带宽资源为目标并同时满足异构业务服务质量需求约束和系统可用最大带宽资源的优化问题；利用凸优化理论将优化问题化简为凸问题，化简引理合并多个约束条件；基于分布式对偶分解法求解目标优化问题，得到最优的资源分配策略。本发明可在单一网络中承载具有差异化服务质量需求的TCS和PIS两类列车业务；满足所有业务的QoS传输需求，得到最优的带宽分配表达式，并使带宽资源占用最小化。

公开(公告)号：CN119094367A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202411226612.2

申请日：2024-09-03

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 林思雨 ,  任俏 ,  宋甲英 ,  蔡逸飞 ,  延娓娓 ,  李元轩 ,  王洪伟 ,  艾渤

IPC: H04L41/14 ,  H04L41/142 ,  H04L41/0896

Abstract: 本发明提供一种列车通信网络业务的承载能力计算方法及系统，属于列车通信网络业务量管理技术领域，建立TRDP数据吞吐量模型和其他协议数据吞吐量模型；基于建立的TRDP数据吞吐量模型和其他协议数据吞吐量模型，建立列车通信网络的总吞吐量模型，计算评估网络业务承载能力。本发明对基于列车通信网络的TRDP多业务流量进行建模，包括TRDP过程数据的到达时间间隔、频率和吞吐量模型，以及其他协议小流量数据的吞吐量模型，最终建立了网络总吞吐量模型，所建立的总吞吐量模型更好地模拟了真实列车网络环境下的网络吞吐量情况，可根据网络中业务类型的组成，提前预留带宽，保证网络性能。

公开(公告)号：CN117082626B

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202310924694.7

申请日：2023-07-26

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 林思雨 ,  任俏 ,  王洪伟 ,  艾渤 ,  李元轩 ,  韩蕾

IPC: H04W72/0457 ,  H04W72/1263 ,  H04W72/543

Abstract: 本发明提供一种列车无线通信网络的业务复用切片资源分配方法及系统，属于列车通信网技术领域，建立资源切片框架；分别对不同类型的列车业务、网络切片进行特征分析，分析不同类型切片的服务质量需求，并进行约束条件建模；建立以最小化系统带宽资源为目标并同时满足异构业务服务质量需求约束和系统可用最大带宽资源的优化问题；利用凸优化理论将优化问题化简为凸问题，化简引理合并多个约束条件；基于分布式对偶分解法求解目标优化问题，得到最优的资源分配策略。本发明可在单一网络中承载具有差异化服务质量需求的TCS和PIS两类列车业务；满足所有业务的QoS传输需求，得到最优的带宽分配表达式，并使带宽资源占用最小化。