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公开(公告)号:CN106184811A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610587103.1
申请日:2016-07-22
申请人: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号: B64F5/00 , G05D1/0825
摘要: 本发明公开了一种放宽偏航静稳定度的飞行器气动特性和控制设计方法,属于高速面对称飞行器控制领域。通过飞行器气动特性和控制策略的一体化设计,能够在降低对偏航静稳定特性要求的同时,实现飞行器横侧向通道的稳定控制。本发明降低了对偏航静稳定特性的要求,简化了飞行器侧向布局设计,降低了侧向防隔热设计压力,提高了飞行可靠性。
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公开(公告)号:CN106184811B
公开(公告)日:2018-05-22
申请号:CN201610587103.1
申请日:2016-07-22
申请人: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要: 本发明公开了一种放宽偏航静稳定度的飞行器气动特性和控制设计方法,属于高速面对称飞行器控制领域。通过飞行器气动特性和控制策略的一体化设计,能够在降低对偏航静稳定特性要求的同时,实现飞行器横侧向通道的稳定控制。本发明降低了对偏航静稳定特性的要求,简化了飞行器侧向布局设计,降低了侧向防隔热设计压力,提高了飞行可靠性。
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公开(公告)号:CN106645794B
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201611022572.5
申请日:2016-11-17
申请人: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: G01P13/02
摘要: 本发明公开了一种超声速飞行器表面压力测量故障的软冗余方法,包括:分别获取通过惯性测量装置测量得到的第一飞行参数和获取通过嵌入式大气数据测量装置FADS测量得到第二飞行参数;根据所述第一飞行参数确定参考五路压力值Pic;根据所述第二飞行参数确定实测五路压力值Pi;根据所述参考五路压力值Pic与所述实测五路压力值Pi的比较结果,确定故障的压力测点;根据第一飞行参数和第二飞行参数之间的风场修正关系,对确定故障的压力测点进行压力修复。通过本发明实现了对压力测量的软冗余,提高了测量数据的可靠性,降低了成本。
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公开(公告)号:CN106644131B
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201611001064.9
申请日:2016-11-14
申请人: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要: 本发明公开了一种防热层层间温度及碳化程度复合测量装置和方法,其中,该方法包括:芯棒组件和中空结构的底座,芯棒组件安装在底座上;芯棒组件包括:上芯棒、下芯棒、一次缠绕保护层、二次缠绕保护层、合金丝和至少一个热电偶;上芯棒和下芯棒连接;一次缠绕保护层包裹在上芯棒和下芯棒的外表面;二次缠绕保护层包裹在一次缠绕保护层的外表面;合金丝设置在一次缠绕保护层与上芯棒和下芯棒的外表面之间,以及,二次缠绕保护层与一次缠绕保护层之间;至少一个热电偶分别内嵌在上芯棒和下芯棒中。通过本发明克服了不能同时测量同一位置的层间温度和热解碳化程度的问题,提高了获取的测量数据的准确性,以及,测量数据的可分析度。
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公开(公告)号:CN106542103B
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201610987503.1
申请日:2016-11-09
申请人: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要: 一种整体式隔舱结构液体推进剂输送装置,涉及增压输送系统领域;其中,贮箱壳体为液体推进剂输送装置的壳体结构;第一隔板、第二隔板沿径向固定安装在贮箱壳体的内部;消能导气槽的两端设置有增压进气口和增压排气口;防晃挡板固定安装在贮箱壳体内腔;挡板单向阀分别固定安装在第一隔板的下端侧壁上、第二隔板的下端侧壁上;在第一隔板一侧,平行于第一隔板设置有导流通道;在第二隔板一侧,平行于第二隔板设置有导流通道;出油管道固定安装在贮箱壳体低端的内侧壁,并伸出贮箱壳体;摆动集液器竖直固定安装在出油管道位于贮箱壳体内的一端;本发明简化工作过程;贮箱结构简单、系统质量和容积减小。
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公开(公告)号:CN106645794A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611022572.5
申请日:2016-11-17
申请人: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: G01P13/02
摘要: 本发明公开了一种超声速飞行器表面压力测量故障的软冗余方法,包括:分别获取通过惯性测量装置测量得到的第一飞行参数和获取通过嵌入式大气数据测量装置FADS测量得到第二飞行参数;根据所述第一飞行参数确定参考五路压力值Pic;根据所述第二飞行参数确定实测五路压力值Pi;根据所述参考五路压力值Pic与所述实测五路压力值Pi的比较结果,确定故障的压力测点;根据第一飞行参数和第二飞行参数之间的风场修正关系,对确定故障的压力测点进行压力修复。通过本发明实现了对压力测量的软冗余,提高了测量数据的可靠性,降低了成本。
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公开(公告)号:CN106644131A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611001064.9
申请日:2016-11-14
申请人: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号: G01K7/02 , G01N27/041
摘要: 本发明公开了一种防热层层间温度及碳化程度复合测量装置和方法,其中,该方法包括:芯棒组件和中空结构的底座,芯棒组件安装在底座上;芯棒组件包括:上芯棒、下芯棒、一次缠绕保护层、二次缠绕保护层、合金丝和至少一个热电偶;上芯棒和下芯棒连接;一次缠绕保护层包裹在上芯棒和下芯棒的外表面;二次缠绕保护层包裹在一次缠绕保护层的外表面;合金丝设置在一次缠绕保护层与上芯棒和下芯棒的外表面之间,以及,二次缠绕保护层与一次缠绕保护层之间;至少一个热电偶分别内嵌在上芯棒和下芯棒中。通过本发明克服了不能同时测量同一位置的层间温度和热解碳化程度的问题,提高了获取的测量数据的准确性,以及,测量数据的可分析度。
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